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Problème de climatisation automatique

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Problème de climatisation automatique

Messagepar Nicolagu » Ven Aoû 25, 2006 19:20

Bonjour,

après avoir lu tout les messages concernant la clim je n'ai pas trouvé réponse à mon problème.

Voilà je possède une laguna 2.0 rxe full options de 1994 qui affiche 130000km avec carnet d'agence à jour.

Ma clim c'est arreté d'un coup peu après avoir parcouru 4km, la ventillation c'est arreté et ne reprend plus, la mention service est affiché sur l'indicateur de la climatisation. Il est vrai qu'elle a bien tourné c'est temps si..

J'aimerai savoir si il manque du fréon logiquement la ventilation devrais marché non ou tout est lié? D'ou viendrais ce problème à votre avis?

Merci d'éclairer ma lanterne chers laguniste!
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Messagepar LagunaPower » Ven Aoû 25, 2006 19:35

A vérifier :
    Prise du ventilo de chauffage
    Quantité de fréon
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Ma Laguna I: Laguna I.1 V6 24V Initiale AM1998
Modifs : Jantes 17" Safrane BiTurbo, Ressort Eibach -30mm, Décrantage -10mm, Amortisseurs Bilstein B4 , Vitres teintées, Echappement Remus, poignées couleur carrosserie à venir (en attente de montage)
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Messagepar Nicolagu » Ven Aoû 25, 2006 19:49

Merci de ta réponse, donc la ventillation est bien lié à la clim!

Je ferai vérifier ces points dé demain! :cheers:
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Messagepar lanfeust33 » Ven Aoû 25, 2006 21:53

Je ne pense pas que la clim se mette en erreur quand il n'y a plus de gaz. La partie chauffage / ventilation doit rester opérationnelle. A mon avis, c'est le pb classique des cosses du ventilateur qui ont pris du jeu et ont fondu...
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Messagepar oheme » Mar Sep 05, 2006 20:52

salut..
Pour ma part, la mention "service" sur la clim régulée apparait lorsque je fais fonctionner le dégivrage automatique du pare-brise

Je vais suivre tes conseils...
Merci
A+
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Messagepar Poulpe » Mer Sep 06, 2006 8:16

la ventilation devrait fonctionner..... et si il y a plus de fréon, le compresseur ne ce met tout simplement pas en marche.Est ce que tu entend claquer l'embrayage du compresseur???
si c'est uniquement la ventilation, lui devrait s'enclencher....
si tu as le voyant service qui ce met en route, y a un probleme d'électronique la dedans.....

Est ce que ton fusible a pas grillé?? ( ça serait le plus facile ça....) sinon, j'ai bien peur que tu doivent aller la faire diagnostiquer par le cotech de ta concession......
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Messagepar Nicolagu » Mer Sep 06, 2006 8:43

le rdv est pris à l'agence pour la semaine prochaine, ils doivent démonter tout le tableau de bord!

verdict la semaine prochaine :?
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Messagepar Nicolagu » Mar Sep 12, 2006 15:45

verdict= faut tout changer :(

moteur de clim... cable de clim... relais... moteur recyclage d'air...

pfff 617,04 euros!

vive renault koi!

alors je vai patienter 3 mois comme ça et je vai la bazardé au garage pour les 1500 euros de prime de recyclage et je vai prendre une nouvelle... pas le choix!
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Messagepar FFFone » Mar Sep 12, 2006 15:54

Est-ce que tous ces éléments sont vraiment HS ? Ou alors c'est plutôt que la politique de la maison est de tout changer et de constater que ça fonctionne bien après ?
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Messagepar Nicolagu » Mar Sep 12, 2006 16:04

Bonne question...

Je vai dans un petit garage et là il me dis d'aller dans une concession renault.. puis je vai chez renault et ils me disent ça.. les 2 ont une bonne réputation pourtant et ils me semblent honnete... je sais pas peut etre devrais-je aller ailleur pour un autre verdict! :cry:
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Messagepar FFFone » Mar Sep 12, 2006 16:13

Perso, c'est ce que je ferais bien que je sache que dans ce genre de situations, on n'a pas forcément le choix.
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Messagepar Nicolagu » Mar Sep 12, 2006 16:17

Oui je vai allé me faire une idée ailleur et si c'est la meme chose je la remet au garage car je tien pas à faire des frais important sur cette voiture qui date de 94...
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Messagepar lubeko » Mar Nov 07, 2006 1:16

Nicolagu a écrit:verdict= faut tout changer :(

moteur de clim... cable de clim... relais... moteur recyclage d'air...

pfff 617,04 euros!

vive renault koi!

alors je vai patienter 3 mois comme ça et je vai la bazardé au garage pour les 1500 euros de prime de recyclage et je vai prendre une nouvelle... pas le choix!


J'ai le même problème et sur les conseils de l'agent renault, j'ai fait recharger la clim mais mon problème n'a pas disparu.
A force de recherche, je n'ai pas d'alim 12 volts au ventil de clim. Le connecteur du ventilateur de clim est OK, les fusibles 40A sont OK (ceux tout en dessous de la boite à fusibles), le relais qui se trouve derrière la boite à gants est OK. J'ai lu dans la revue technique automobile que le moteur était commandé par ce relais mais je ne trouve pas où se situe la 12v permanent pour ce relais.
Voilà, si quelu'un a une idée pour me dire où se planque cette connexion permanente.
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Messagepar superjuju1987 » Mar Nov 07, 2006 13:28

Ba le soucis a la base devait etre ta resistance de chauffage apres pk elle a petée ??
Motoventilateur qui tire de trop ??
Donc renault se couvre en changeant out car tu es d'accord avec s'il te change la resistance et que dans 2 mois sa recrame tu sera pas tres satisfait de renault ??
Donc il change tout pour ne plus avoir aucun soucis!
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Messagepar rom1f77 » Mar Nov 07, 2006 21:00

au garage j'ai deja eu le cas ou une laguna avait un probleme de ventilation c'était le + permanent de la commande du ventilateur qui avait grillé on a schunté ce fil qui est relié un a potentiometre et la miracle tout fonctionne juste pour un fils qui est planqué dans la planche de bors a coté de l'air bag passagé
Laguna v6 baccara (cassé)
et v6 24v initiale ba falait bien calmer mon malheur!!!
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