Avant même son exposition du 9 au 19 mars au salon de Génève, la berlinette new look se dévoile aujourd’hui à découvert par le biais des premières photos officielles. Comme attendu, l’auto reprend le style du concept Vision de 2016, avec ses lignes dynamiques et puissantes, ses deux phares additionnels encapsulés au centre de la face avant et ses flancs creusés. Autant d’éléments qui renvoient à la mythique A110 d’antan.

La nouvelle Alpine revendique d’ailleurs sans complexe ce « lourd » héritage. Comme un hommage au coupé des années 60 et 70, lequel bâtit sa légende notamment en compétition (Championnat du monde des rallyes en 1971 et 1973), l’auto reprend ce fameux nom d’A110. Ces dernières semaines, les appellations A120 et AS110 avait également été avancées par différents médias.

Récemment, la marque dieppoise a précisé que cette nouvelle A110 profiterait d’une structure en aluminium, d’un fond plat, d’un diffuseur arrière et de sièges baquets ultra légers. Malgré toutes ces indications, certaines caractéristiques de l’auto restent encore un mystère comme son poids ou sa mécanique par exemple (c’est sur ces deux points où l’originale avait marqué les esprits à l’époque). Sur le dernier point, il se dit qu’un moteur 4 cylindres 1.8 litre turbo pourrait s’installer sous le capot (le 1.6 de la Clio RS réalésé à 1800 cm3). Celui-ci pourrait développer une puissance comprise entre 250 et 275 ch, voire 300 ch pour une version « RS » . Une chose est sûre, grâce à ce coeur, l’Alpine pourra tomber le 0 à 100 km/h en moins de 4,5 secondes, car ceci est écrit dans le cahier des charges de la nouvelle bombinette bleue.

Dévoilée intégralement lors du prochain salon de Genève (surprise pour la finition et le design intérieur), la nouvelle Alpine A110 devrait être commercialisée en fin d’année à un tarif débutant aux alentours des 57.000€.

Source : Autoplus