(Laguna I Ph 1 - 2.0 8V BVA RXE) de Kevin / REMPLACEE !

[Kévin]

Pas de soucis, j'aime de plus en plus cette voiture

En reprenant la laguna 3 ce matin, ça fait vraiment bizarre ! La 3 est beaucoup plus douce à conduire que la 1. (commandes et moteur) Mais la 1 est plus directe, et avec la BVA très agréable à conduire en ville. 2 voitures vraiment opposées, j'adore prendre l'une ou l'autre quand j'en ai envie

[nathanjo]

Salut et bienvenue parmi nous
euh a elle

[Kévin]

[Elcanovas]

Salut Kévin,

Belle Laguna Je suis vraiment fan de la couleur (ouais, j'ai 23 ans et j'aime les voitures vert bouteille ) et du cuir qui a l'air en très bon état.

Un peu moins des jantes. Et à mon goût il manque le becquet arrière. J'en avais ajouté un sur la mienne il y a 3 ans et ça donne un côté plus chic. T'en as pour 300€ tout au plus (article neuf + pose chez un bon carrossier).

Ayant un 2.0 8v boîte manu, je serais curieux de voir ce que donne ce moulin avec une boîte auto...

[Kévin]

oui le cuir est franchement en excellent état et j ai pas eu l occasion de le rénover vraiment à fond

sinon pour l'extérieur avant l'ajout d'accessoires comme le béquet qui m'intéresse (oui !) il y aura la peinture des 2 pare choc, d'une coque de rétro, et peut être une peinture intégrale ??

Sinon la boite auto, au niveau du passage des vitesses, je trouve qu'en conduite tres douce la 3eme passe trop tard (à 45 KMH et 2750 tr/min minimum), et au rétrogradage, elle est parfois un peu brutale, il faut connaitre la loi de passage et de rétrogradage pour ne pas se faire surprendre, et là je dois dire qu'apres avoir fait 700 KM avec, je commence à la connaitre et apprécier vraiment sa conduite
Pour le mode sport, je trouve que ça apporte un petit plus, en fait les passages de vitesses sont fait encore plus haut dans les tours, c'est plus marrant à conduire, la voiture a plus de punch forcément et j'ai pu entendre pour la 1ere fois le moteur a la limite de la rupture

Sinon je continue doucement la remise en état intérieur, j'ai été en casse et j'ai trouvé des boutons de la synthese de la parole non effacé avec le temps, et des caches qui sont posés à la place des fixations du pare lunette qui était cassé quand j'ai eu la voiture (le temps de trouver de nouvelles fixations)

[Kévin]

Quelques photos en vrac Toujours RAS, en fin de mois je lui fais une vidange et je change la totale : filtre huile/essence/air/habitacle, changement des 4 bougies, balais d'essuie glace







Dommage j'ai oublié de prendre des photos aujourd'hui, je l'ai lavé











Oh mes beaux tapis Mais ils ont oublié que sur les premiers modeles, y a la tirette pour ouvrir la trappe à carburant depuis le conducteur, ducoup le tapis est dessus et ça fait une bosse

[Le-Steph]

Ben fallait prendre des tapis pour Laguna 1 phase 1 avec le décrochement pour la manette

Une question : il est d'origine le bouton de centralisation ? C'est le même que les phases II, avec le voyant

[LagunaWomen]

C'est des spéciaux pour Laguna que tu as pris? Moi j'en avais pris chez Feu Vert pour Laguna 1 et j'ai la découpe pour la trappe.

Mon cousin avait une Iph1 2.0 BM et il avait aussi le voyant sur le bouton... je l'ai récupérer, quand je le branche sur la mienne le voyant reste toujours fixe

[Le-Steph]

Mon cousin avait une Iph1 2.0 BM et il avait aussi le voyant sur le bouton... je l'ai récupérer, quand je le branche sur la mienne le voyant reste toujours fixe

C'est marrant ça, moi je n'avais pas le voyant sur ma phase 1

[LagunaWomen]

C'est le voyant de l'anti démarrage?

[Le-Steph]

Sur la phase 2 non, le voyant anti démarrage est au tableau de bord comme sur la phase 1 d'ailleurs. Ce voyant clignote quand les portes sont fermées avec la télécommande. Il reste fixe quand tu fermes les portes avec ce bouton.

[LagunaWomen]

Ah d'accord, merci

[Kévin]

J ai pas de voyant qui clignotte au tableau de bord

[Le-Steph]

De toutes façons tu ne te sers pas des fonctions intéressantes de tes voitures

[Nemesis67]

salut

Pour les tapis de laguna 1 phase 1, j'ai fait Renault-norauto-feux vert et rien ils ne sont plus dispo, il n'y a plus que des tapis de laguna 1 phase 2 qui ne sont pas compatible avec la phase 1 à cause de cette fameuse manette...


Concernant le bouton de centralisation, le mien, dés que je tourne la clée, on entend la pompe à essence s'amorcer, et le voyant reste rouge fixe 5 seconde, la je peux démaré si j'essaye de démaré avant qu'il s'étein, il y'a un long " biiiiiiiip " le démareur se lance, mais la voiture ne démare pas. et dés que je coupe le contact, il se met à clignoté.

Mais bon, c'est assez bizard chez renault certain modele de phase 1 n'avais pas ce bouton avec le clignotement, la phase 2 RXT que j'ai dépouillé n'avais pas ce fameux bouton clignotant

Tien, c'est comme cette manette pour la trappe à carburant, les toutes dernieres phase 1 ne l'ont plus, la trappe à carburant est fermé via la centralisation.