(Laguna II Ph2 - 2.0T GT) Pour info ...

[siembida]

Exacte pour les soufflets et le diamètre de 22 pour l'origine, je vais trouver un système pour fixer un peu plus haut les soufflets.
De plus la tige des biltein avant est plus longue de minimum 2 cm.

Niveau tenue de route, y a pas photo, c'est le jour et la nuit (surtout dans les courbes !!!) et on ressent la voiture qui fait contact avec la route. lors des accélération et décélérations, il n'y a plus de mouvements de caisse exagérés.
Bref... que du bon ! Merci pour les infos que tu avais fourni sur les B4 LudoDCI.

[LudoDCI]

Ok donc on a le même ressenti alors.
Au départ j'avais peur qu'ils soit moins performant que ceux d'origine des gt.
Mais c'est tout l'inverse.. Ils sont carrément mieux.
Et avec les ressort eibacs en -30mm c'est encore mieux!! Mais j'ai démonté les ressorts.. Il faut que les remette ou que je trouve simplement des -15ou-20mm simplement pour l'avant. Je roule souvent chargé alors -30 partout c'est pas forcément l'idéal.
Moi le seul truc qui me dérange un peu, c'est que vu qu'ils sont plus perf, à l'arrêt l'auto me semble plus haute de l'avant que d'origine.. Mais en même temps mes amortisseurs était mort..

[siembida]

Même sensation, impression qu'elle soit plus haute !!! c'est la remarque que je me suis fait hier.

[LudoDCI]

J'ai 4 -30mm si tu veux. Ils sont neuf, j'ai fait que 1000km avec.
J'y perd de l'argent, mais je les echangerai bien contre simplement du -15mm ou -20mm juste pour l'avant. L'arrière me semble bien.

[siembida]

Non, je trouve que 3 cm de moins fera trop "jacky" et va trop dénaturer le model Phase 2.
Cyril m'a envoyé des photos d'une rabaissée et j'accroche pas ! j'aurai tendance à partir comme toi sur du 15 en moins pour garder l'esprit de notre GT qui passe partout.

[LudoDCI]

Voilà la mienne en -30mm

[siembida]

un poil trop bas pour moi.... Dans cette configuration, ça se voit trop qu'elle est rabaissée.

[Cyril GT]

Tu as fumé Gilles ou quoi, c'est pas rabaissé ça, c'est la hauteur qu'elle devrait avoir!!!

[siembida]

C'est pas faux mon ami. ...
Je vais voir pour la redescendre car trop haute depuis le changement des amortisseurs.
Je verrai après les fêtes de fin d'année

[Cyril GT]

Profites'en pour mettre du 18' histoire de passer tes fougueux destriers au sol!!!

[siembida]

Salut les gars.....

Test du jour ou du moins de la période..... une envie de m'amuser car ça fait longtemps que je n'ai pas trafiquoté ma GT !!!
j'appelle cela, le coup de la chaussette thermique..... Attention les yeux !

le but: Protéger de la chaleur ambiante ma durite d'admission qui passe sur le moteur et reste proche de la chaleur du turbo.

Allez place au délire en photo !!!



J'ai reçu à l'instant ton MP ludovic, comme tu vois, on bosse sur le même sujet sans le savoir !!!

Bon, je vous laisse avec grand plaisir commenter ce délire de manière à échanger ....
Au plaisir de vous lire les gars !

[Cyril GT]

Faudrait que tu puisse y mettre un thermomètre pour comparer avec et sans! Une idée de la durée dans le temps?

Passe à l'injection d'eau et au E85, se sera plus probant!!!

[siembida]

Cette chaussette était montée sur un échappement en sortie turbo d'un engin type Manitou. Donc niveau résistance chaleur, pas de soucis.

[Cyril GT]

Mets-y de la bande thermique pour collecteur en plus! https://www.bps-racing.com/pieces-auto/ ... s-dei.html

Il y a plusieurs pages.

[ludovic29]

Salut les gars.....

Test du jour ou du moins de la période..... une envie de m'amuser car ça fait longtemps que je n'ai pas trafiquoté ma GT !!!
j'appelle cela, le coup de la chaussette thermique..... Attention les yeux !

le but: Protéger de la chaleur ambiante ma durite d'admission qui passe sur le moteur et reste proche de la chaleur du turbo.

Allez place au délire en photo !!!



J'ai reçu à l'instant ton MP ludovic, comme tu vois, on bosse sur le même sujet sans le savoir !!!

Bon, je vous laisse avec grand plaisir commenter ce délire de manière à échanger ....
Au plaisir de vous lire les gars !