Quel indice de charge ?

[Nemesis67]

Et une différence de prix du simple au double.... snif

bof sur internet, en michelin ca passe de 78 a 87€ le pneu, je trouve que ca reste raisonnable

En tout cas, à ta place, j'irai chez Mr Renault qui ta monter t'es 4 pneus en indice de charge 91, et je demanderai 4 nouveaux pneus en indice 94


Le contrôleur technique n'a peut être rien vue, mais en cas d'accident, un expert le verra. Et tu risque d'avoir des problèmes pour pneus non conforme ou je sais pas trop quoi..

[gilles02310]

Salut l'indice 94 ne serait pas plutôt pour l'estate par hasard car il est plus lourd que la berline.

[renaudturbo]

Oui les prix ont baissé, il y a un an, c'était quasi 40% de plus

d'ailleur chez NORAUTO, ils ne font meme pas la difference entre 91/94 et entre Energy et Primacy... tous sont affichés a 89.90€

[laurnet78]

Et une différence de prix du simple au double.... snif

bof sur internet, en michelin ca passe de 78 a 87€ le pneu, je trouve que ca reste raisonnable

En tout cas, à ta place, j'irai chez Mr Renault qui ta monter t'es 4 pneus en indice de charge 91, et je demanderai 4 nouveaux pneus en indice 94


Le contrôleur technique n'a peut être rien vue, mais en cas d'accident, un expert le verra. Et tu risque d'avoir des problèmes pour pneus non conforme ou je sais pas trop quoi..

m'en fout je l'ai vendue ma V6...

[Nemesis67]

Lol

Vue comme sa !

[renaudturbo]

Et une différence de prix du simple au double.... snif

bof sur internet, en michelin ca passe de 78 a 87€ le pneu, je trouve que ca reste raisonnable

En tout cas, à ta place, j'irai chez Mr Renault qui ta monter t'es 4 pneus en indice de charge 91, et je demanderai 4 nouveaux pneus en indice 94


Le contrôleur technique n'a peut être rien vue, mais en cas d'accident, un expert le verra. Et tu risque d'avoir des problèmes pour pneus non conforme ou je sais pas trop quoi..

me concernant, la voiture je viens de l'acheter comme ca et les pneus les plus recents doivent avoir 10000km (les avant sont pas beaucoup plus vieux) mais bon... si j'avais fait plus attention j'aurais fait baisser le prix en consequence... meme si au prix ou je l'ai eu je pense pas que le vendeur aurait accepter de baisser encore...

bon on verra ca au printemps (la elle est en pneus neiges), de toutes façon j'avais dans l'idée de les changer ces pneus, c'est du continental et j'aime pas du tout, meme si ils semblent mieux que ceux que j'avais sur ma laguna en 2001 (qui s'etaient bouffés en 17000km et etaient de vraies savonnettes sous la pluie)

[ze_cat]

L'indice de charge est un code numérique qui correspond à la charge maximale qu'un pneu peut supporter.
La charge du pneu multipliée par 2 doit couvrir la charge totale de l'essieu de votre véhicule.

91 = 615 kg / pneu
94 = 670 kg / pneu
(il existe des indices intermédiaires : 92 et 93, mais plus rare à trouver je pense)

d'une laguna Diesel (surtout en 2.2L) soit monté en indice de charge + fort, rien d'étonnant le moteur est bien plus lourd qu'un 1.6L Essence par exemple

bon, avec un indice de charge à 94 on a de la marge : poids d'une Laguna II mazout (1600 Kg +/-) 65% sur le train avant, soit une charge par pneu de 1600*65%/2 = 520 kg

Naturellement, on ne peut pas descendre sous cette indice de charge. donc si Mr Renault met du 94 c'est du 94 qu'il faut mettre .... c'est en théorie, en cas d'indice de charge <> c'est un motif de refus au CT. De la même sorte qu'un indice de vitesse <> où q'une taille de pneumatique complétement farfeulu, comme les kéké Tunning savent le faire

Maintenant, dans la vraie vie, ce pointer à un CT avec un indice de charge de 91 vs 94 dans 99% des cas, le moniteur ne fera rien. Faut tomber sur un tatillon qui prend à coeur son travail, chose rare en France maintenant

[renaudturbo]

belle demonstration, mais qui oublie un petit detail, le transfert de masse au freinage... et la on doit avoir un peu plus de 65% de la masse sur le train avant...

comme ce parametre est surement pris en compte lors du developpement de la voiture, si ils ont mis du 94 pour les V6 et 2.2dci au lieu du 91 qui est sur toutes les autres laguna2 c'est qu'on doit depasser les 615kg de charge sur les pneus avant dans certains cas de figure (freinage d'urgence par exemple)

[ze_cat]

c'est pas faux...

bon, si Mr Rino dit 94, faut mettre du 94. point barre.
surtout en cas d'utilisation sévere de son auto : Autoroute chargé (je parle même pas en cas de tractage de remorque / caravane) + plein été

j'ai vu il y a 3-4 ans une auto explosée sont pneu AR sur autoroute : Eté, l'auto une 406 été bien chargée
j'étais juste derière, on roulait pas trop vite, ~ 120 km-h ... et bien je peux vous dire, que ca fait tous drôle

Heureusement, rien de grave, le type a pu "tranquille" ce garer sur la BAU