Plus de phares côté conducteur

[quattro]

Bonjour à tous ,
j'ai un soucis depuis 2 jours , je n'ai plus de phares coté conducteur , j'ai bien la veilleuse j'ai les les feux de route mais plus le feu de croisement j'ai changé l'ampoule par 2 neuves pour être sur , j'ai contrôlé les fusibles et le relais .
Je n'ai pas de jus qui arrive au niveau du branchement du phare la masse est bonne je l'ai testée .Pour info quelques jours avant en mettant mes phares le voyant au tableau de bord n'apparaissait pas et je n'avais pas de phares j'ai d'abord pensé au commodo puis ça s'allumait en roulant au tableau de bord puis les phares également .
Je précise que le coté passager tout fonctionne .Je dois passer le véhicule au CT très prochainement pensez vous que je puisse tirer un fil du phare passager avec un fusible et l'emmener au phare conducteur ou y a t'il risque? .
Au garage on me parle de calculateur habitacle qui serait HS et qui couterait plus cher que la voiture ! qu'en pensez vous
Merci de votre aide .

[scoubby]

Salut,

Apparemment ce serais le phare gauche qui allume le temoin au tableau de bord, s' il s' allume pas Regarde si tu as du jus qui sort de l' UCH en B1 ( connecteur cristal ) , pour info le droit c'est B3.

Si tu as pas de jus effectivement c'est la platine qui merde a mon avis..

Pour tester tu fais un pont entre B1 et B3.

[quattro]

Bonsoir ,
merci scoubby je vais regarder ça demain et je vous tiens au courant .
bonne soirée

[quattro]

Salut,

Apparemment ce serais le phare gauche qui allume le temoin au tableau de bord, s' il s' allume pas Regarde si tu as du jus qui sort de l' UCH en B1 ( connecteur cristal ) , pour info le droit c'est B3.

Si tu as pas de jus effectivement c'est la platine qui merde a mon avis..

Pour tester tu fais un pont entre B1 et B3.

Bonjour ,
c'est bien la platine qui merde voir photo j'ai été à la casse pour en aavoir une autre mais le mec me dis qu'il faut avec les mêmes numéros voir photo 2 qu'en pensez vous car là je suis bloqué avec le véhicule
merci de votre aide .

[David]

coucou,

tu dois avoir un soucis car ça a bien fondu... tu as des ampoules 55w ?

[gilles02310]

Salut

+1 avec David la tu a un gros soucis tu as même do bol que ton faisceau n'ai pas complètement cramé.

[quattro]

coucou,

tu dois avoir un soucis car ça a bien fondu... tu as des ampoules 55w ?

je viens d'aller vérifier oui c'est bien des 55 w pourquoi c'est pas bon ?

[David]

j'aurais pensé que tu avais des ampoules 100w pour faire fondre de la sorte.

là y a un soucis quelque part, si tout est d'origine j'ai du mal à comprendre d'où cela peut venir...

[scoubby]

Salut,

Effectivement, mais pour ce que j' ai pus voir c'est le connecteur jaune borne A2 et cela correspondrai au dégivrage de lunette arrière ( d' après les plans que j' ai )

si quelqu' un peut confirmer ?

Pour l' UCH, il est vrai qu'il existe des modèles haut de gamme et bas de gamme comme y disent chez Renault, après te dire si il faut exactement la même référence je ne peut pas l' affirmer..

je doit en avoir un qui traine, je regarderai la référence quand j' aurais mis la main dessus.

[quattro]

Salut,

Effectivement, mais pour ce que j' ai pus voir c'est le connecteur jaune borne A2 et cela correspondrai au dégivrage de lunette arrière ( d' après les plans que j' ai )

si quelqu' un peut confirmer ?

Pour l' UCH, il est vrai qu'il existe des modèles haut de gamme et bas de gamme comme y disent chez Renault, après te dire si il faut exactement la même référence je ne peut pas l' affirmer..

je doit en avoir un qui traine, je regarderai la référence quand j' aurais mis la main dessus.

je viens d'en trouver en casse pour 60 euros mais il me dit que c'est codé sur ces models et qu'il me le reprends pas si ça va pas !du coup j'hésite !!

[scoubby]

Ben dans ton cas, il vaut mieux que tu puisse voir la platine installé sur le véhicule avant le prélèvement de celle-ci.
Comme ça tu pourra vérifier qu' il y a bien les mêmes options que la tienne ( anti-brouillard, clim, retro électriques etc.. )

Sauf erreur de ma part, je vois pas ce qui peut être codé ?? pour moi c'est une simple platine a relais qui peut être configuré de plusieurs façon..

J'ai déjà changé la mienne par une celle d'une autre voiture et je n' ai pas eu de soucis.

Faut juste bien faire attention au options du véhicule et implantations des relais et ponts sur la platine avant montage et surtout la présence de cosses dans les portes fusibles ( c'est ça la différence entre haut de gamme et bas de gammes ).

[quattro]

Ben dans ton cas, il vaut mieux que tu puisse voir la platine installé sur le véhicule avant le prélèvement de celle-ci.
Comme ça tu pourra vérifier qu' il y a bien les mêmes options que la tienne ( anti-brouillard, clim, retro électriques etc.. )

Sauf erreur de ma part, je vois pas ce qui peut être codé ?? pour moi c'est une simple platine a relais qui peut être configuré de plusieurs façon..

J'ai déjà changé la mienne par une celle d'une autre voiture et je n' ai pas eu de soucis.

Faut juste bien faire attention au options du véhicule et implantations des relais et ponts sur la platine avant montage et surtout la présence de cosses dans les portes fusibles ( c'est ça la différence entre haut de gamme et bas de gammes ).

en fait il me dit codé pour la clé , mais j'ai un boitier noir accolé à la platine et pour moi ce serait ça le codage

[scoubby]

le boitier de condamnation n'as pas besoin d’être changé, tu change juste la platine et c'est tout..

[quattro]

le boitier de condamnation n'as pas besoin d’être changé, tu change juste la platine et c'est tout..

après plusieurs recherche sur le net je serais d'accord avec toi scoubby le connecteur jaune borne A2 correspondrait au dégivrage de lunette arrière.

Y a t'il un risque à tirer un fil du phare côté passager avec un fusible pour alimenter l'autre juste le temps de passer le véhicule au CT et chercher plus corretement et avec du temps la panne après ?

[scoubby]

tu vas tirer 110w soit a peu prés 10A sur une ligne qui est protégé par un 10A..
Soit le fusible claque ou soit il tient mais il y' aura surement des échauffements..
Et faire une cascade de fusible ne servira pas a grand chose car les section de câbles en amont sont ce quelle sont..

je sais pas..