Fissure Carter d'huile

[LagunaMan1]

Bonjour bonjour....

Voila, je me retrouve avec une fissure au niveau du carter d'huile, juste vers le bouchon de vidange

Avant de le changer je voudrais savoir s'il existe un moyen de colmatage, la fissure fait 2 cm de long, on me parle ici et la de soudure sur aluminium mais je ne sais pas si c'est efficace ? on m'a aussi dit d'essayer avec du saintofer ???

Si vous avez des idées je suis preneur

Merci

[reg35]

salut
sintofer seulement pour depaner le temps de retrouver un autre carter car je suis pas sur du resulat.

[LagunaMan1]

Bonsoir et merci pour ton avis, je vais voir ça dès demain, j'ai aussi pris contact avec un soudeur qui me promet mon et merveille pour sauver mon carter...

Si vous avez d'autres idées....

[LagunaMan1]

ça n'inspire pas grand monde, peut être n'avez vous jamais connu ce problème ?

Quoi qu'il en soit demain (pour 120 €T.T.C) démontage du carter et soudure a froid sur celui ci, on verra bien le résultat...

Sinon un carter laguna 200 € T.T.C + 2 heures de MO , huile, joint carter = 330 € T.T.C.

[reg35]

120€ la soudure de 3cm?????sa fait bien cher a moins qu'il te garanti le resultat parfait(zero fuite)
autrement changer le carter peut se faire seul, il suffit juste d'acheter de la pate a joint bleue pour bien isoler et pour le montage ce n'est que de la viserie(une 10aine de vis a clé de 10), personellement j'opterais plutot pour du neuf a moins que ta voiture est en fin de vie.

[le retraité]

Bonsoir.
Pour votre information, la soudure sur alu faite par un professionnel est garanti.
Je dirais même que la pièce ainsi réparée est souvent plus solide qu'une neuve, car en fait l'épaisseur apportée par la soudure supprime le plus souvent la faiblesse de l'endroit fissuré qui est souvent due a une diminution de l'épaisseur a certains endroits lors de la fonderie.
Cette diminution d'épaisseur entraîne une faiblesse de l'endroit accentuée par les contraintes de dilatation.
J'étais dans le véhicule industriel cad les camions, et un carter d'un moteur de 5 ou 600 chevaux coûte de 1500 a 2500 euros, alors inutile de vous dire que la réparation s'imposait.
Néanmoins 120 euros de réparation,si le carter neuf vaut 200, il vaut peut être mieux de tenter d'obtenir une remise a l'achat et pourquoi pas tenter les casses ?
Sinon la soudure a froid peut dépanner provisoirement, mais ceci vous obligera de le démonter pour le dégraisser correctement.
Quel type de moteur avez vous ? et dans quelle région êtes vous ? car je connaît une casse spécialisée moteurs qui pourra peut-être vous aider.
Bon courage.

[LagunaMan1]

1- je regarde tout d'abord mon porte monnaie surtout en cette période
2- Il n'y a pas juste une 15 aine de vis de 8 a sortir... (avec un clé spécial tube a étoile) ça ne court pas les rues..... en plus je n'ai pas de pont, et sur mon type de moteur il faut désolidariser le carter du moteur (patte chiante a viré donc pas mal de temps a passer dessus)
3- J'ai oublier de rajouté le prix du joint....
4- J'ai contacté toute les casses que je connais dans le 63 >>> aucun carter pour une Laguna 1.9 DCI et puis en générale ils vendent le moteur avec ....

La soudure a été faite, remontage du carter dans l'après midi le mec est un PRO (j'ai appris qu'il avait fait le dernier Paris /Pekin sur assistance Camion) je joint ci dessous sa carte si dès fois une personne du 63 venait a avoir besoin de ses services c'est la moindre des choses...

Je vous tiens au jus pour le résultat final

[reg35]

ok sa marche

[LagunaMan1]

Voila, tout roule nickel comme quoi le système D sert a quelque chose....

[hackoss]

Bonsoir

Dommage que je n'avais pas eu connaissance de ce post avant mais la solution était une soudure Tig a l'alu

garantie 100% etanche