changer le turbo??

[dubost82]

bonsoir à tous,
j'ai depuis deux ans une renault laguna 1 phase 2 de 2000 qui comptabilise aujourd'hui 280000 km (à peu près car le compteur vitesse ne fonctionne plus...)
Depuis, elle marche très bien sauf que je remets pas mal d'huile (environ 1L par mois, et je roule 1000km/mois) et là, hier, drôle de bruit métallique, fumée blanche et moteur qui s'emballe jusque 5000tours/minute puis se coupe...
Verdict sans appel du garage, casse turbo et 1200 euros de frais!
Alors je voudrais recueillir vos avis:
Selon vous, le moteur a t-il pu être endommagé? (on l'a redemarré avec le mecano, tourne comme une horloge, pour lui pas de soucis)
les frais engagés si réparation ne sont ils pas trop importants vu l'âge et le kilométrage du véhicule?
que pensez vous d'un turbo en occasion dans une casse?
et enfin, est-ce difficile de déposer et de remonter le turbo de ce véhicule (avec nettoyage durites et échangeur)

merci d'avance de vos avis car j'hésite vraiment entre réparer ou changer de véhicule

a bientôt

[lag262]

Bonjour,

1200 Euros, c'est pour un neuf ou un échange standard? sinon, essaie de voir pour un E/S, ça coûtera un peu moins cher.

Maintenant pour moins de 4000 Euors, je pense que tu peux trouver un lag 2 ph 2 en cherchant un peu...

[dubost82]

merci de ta réponse!
c'est pour un neuf, en echange standart c'est 500 euros de pièce plus la main d'oeuvre
si je rachète un véhicule, je n'ai que 2000-2500 max...

[Elcanovas]

Salut,

Dans le doute, je changerais de bagnole. Tu vends la tienne pour pièces pour 500€. Et pour 2500/3000€ t'as des 2.2dT et autres dci/dti en pagaille, avec moins de bornes que la tienne.

Tiens-nous au jus...

[dubost82]

Ok merci!
Aujourd'hui j ai essaye une xsara de 2000 phase 1 2l hdi avec 175000 km, prix 2500 euros avec distri a jour, je réfléchis...

[lag262]

Bonjour,

Pourquoi prends-tu du diesel? Une laguna 2 essence pas trop vieille avec un kilométrage acceptable serait dans tes tarifs.

[dubost82]

je roule entre 1000 et 1500 km par mois, une essence me couterait trop cher en carburant!
sinon, j'ai du mal à trouver un tuto pour changer un turbo sur une laguna 1 phase 2 dci, une idée?

[lag262]

Cela représente moins de 20 000 Km et si tu prends en compte toutes les dépenses, l'essence n'est pas forcément un mauvais calcul.

Par exemple, cette annonce n'est pas un mauvais choix :

annonce Laguna 2

Maintenant, chacun son choix.

Te souhaite une bonne recherche...

[dubost82]

Effectivement je n ai jamais pense a comparer diesel et essence! Tu crois vraiment que j y gagnerais a acheter une essence? Je vais regarder les annonces essence quand même!
Merci en tout cas

[gilles02310]

Salut au pire met lui de l'éthanol ça coûte moins cher que le gasoil.

[lag262]

En plus, même si ce sont des très bonnes voitures, les laguna essence ont eu un peu de mal à se vendre et tu peux en avoir pour un bon prix car beaucoup de monde ont la même réaction que toi.
A titre perso, je roule diesel (30000Km par an) car je revends mes véhicules régulièrement et pour la revente, un diesel est plus facile à écouler surtout en berline mais je reste persuader que si on me proposait une bonne essence, je regardais sérieusement à l'acheter. A puissance équivalente, c'est quand même moins cher et moins pointilleux en entretien que les DCI.

[Elcanovas]

Effectivement je n ai jamais pense a comparer diesel et essence! Tu crois vraiment que j y gagnerais a acheter une essence? Je vais regarder les annonces essence quand même!
Merci en tout cas

Fais-le calcul. Tu tournes entre 10.000 et 20.000km par an. Sachant qu'à motorisation similaire, tu payeras plus cher en assurance et en entretien pour le diesel, sans parler du surcoût à l'achat, reste à savoir si le prix plus bas à la pompe sera suffisant pour rentabiliser le véhicule.

Vu ton budget et ton kilométrage annuel qui n'ont rien de pharaonique, je m'orienterais plutôt vers une essence.