par siembida » Sam Mar 19, 2016 22:20
Allez pour le plaisir, j'ai remis mon filtre Japonais Apexi histoire de tester avec la ligne inox et le cata sport...... Et bien pour le moment , je vais le garder, c'est sympa !
le comportement n'est plus le même dans cette nouvelle config, par exemple, superbe différence dans la zone des 5000 à 6200 ! Quel souffle...
Par contre..... ATTENTION AU BRUIT !!!! un truc de dingue qui ne passe pas inaperçu et la décharge turbo est .......... Violente avec la dump et même à 6000 tours, on a l'impression qu'elle est dans l'habitacle de la voiture.
la charge turbo dans la zone des 2000 à 3500.... Un vrai aspirateur Dyson, c'est plutôt marrant ! pas besoin de klaxonner, on l'entend arrivé !!!!