(Laguna II Ph2 - 2.0T GT) Pour info ...

[nathanjo]

ras bas joie

[siembida]

Non, non, je veux juste dire que ça commence à être violent en Essence et que les 4 roues motrices (50/50 en pleine charge) sont dans ce cas nécessaire pour passer tranquille 480 nm plein (au moins sur une plage de 1000 tours et non un Pic à 480).
Et que malgré une monte en 235 pour une Lag GT et un DLG, ce sera trop violent pour le train avant.

[gilles02310]

Salut

Et une R21 2L turbo quadra ça te plairais pas?

Bon ok c'est ancien mais il y a un sacré potentiel.

[siembida]

Oui en pure voiture plaisir et non familiale.
Comme tu l'écris, c'est une ancienne voiture et ma Bel vie avec son temps !!!

[pierrot]

Je connais un très bon bus familiale et plaisir (zafira B opc justement, avec le quel tu peux obtenir se que tu cherche plus facilement que mon modèle), pas plus cher qu'une lag dci 110 en assurance (50€ de plus a l'année!!)

[gilles02310]

Vivre avec sont temps ouai c'est bien beau mais ont ne construit plus comme autre fois et franchement niveau ligne et performance la 21 turbo à encore de beau reste

[siembida]

C'est pas faux mais le facteur WAF est à prendre en compte.
Niveau fiabilité la mps avec son 2.3 turbo est largement éprouvé et son équipement est tout aussi robuste.
A voir ? Et je ne suis pas pressé.

[LudoDCI]

Salut

Et une R21 2L turbo quadra ça te plairais pas?

Bon ok c'est ancien mais il y a un sacré potentiel.

Moi j'approuve cette idée!!!

[Cyril GT]

Ouais mais tu fait pas 600 bornes d'autoroute sereinement, la panne te guète!

[siembida]

J'ai pas compris Cyril ? ??

[LudoDCI]

Ouais mais tu fait pas 600 bornes d'autoroute sereinement, la panne te guète!

Préjugé..
Je suis jamais tombé en panne sur des longs trajets avec ma 21t quadra.
Et pourtant j'en ai bouffer des kilomètre de la rp vers Nantes ou brive avec celle là.. Si, un coup relais de dégivrage et essuie glace.. Mais ça arrive même sur laguna ce genre de chose..
Nan si l'entretien est clean, une 21turbo c'est très fiable. Et les pièces de quadra ne sont pas si introuvable que ça.. C'est tout pareil que la 2rm sauf train arrière et échappement.. Évidemment la transmission centrale et la coque aussi..
Il suffit de savoir chercher au bon endroit..
Après c'est vrai que comparé au confort de la laguna2GT on sent bien les 15ans d'écart.. Ce n'est plus une familiale confort à notre époque..

[Cyril GT]

Je parlais de la 21 Gilles!

C'est pas des préjugés Ludo, j'en ai eu 3 des 21 Turbo! J'ai jamais rouler plus de 3 semaines sans emmerde!

[pierrot]

Salut, alors ou tu en est dans tes recherche de booster d'octane ? Sur le Zaf il faudrait que j'arrive a avoir le même indice que du SP100 sachant que je mets du SP98?

[siembida]

OUIIIII ! c'est vrai.
Alors à mettre un plein sur deux (important) afin d'éviter une saturation du produit dans le réservoir et d'avoir l'effet escompté inverse (perte de puissance).
Pour moins le meilleur reste l'octane booster de chez Bardahl, on ressent une différence dans les tours et moteur plus silencieux.
le coût reste chère (avec le bardahl) et du coup, j'en mets seulement quand j'ai envie de me faire plaisir !!! Généralement, 1 fois sur 4/5

[pierrot]

tu parle bien du BSF à 150-200 le bidon de 1L en france ?? moins cher là > http://www.bestoilprice.it/additivi/64- ... oster.html

ça serait quoi la dilution dans 58L de 98 ?