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Panne et devis exorbitant...! - Cablage Moteur / Injection

Panne et devis exorbitant...! - Cablage Moteur / Injection

Messagepar Eric48rn » Ven Mai 02, 2008 13:13

Bonjour à tous,

Suite à une panne avec ma Laguna 1.8l de 2001, la voiture a été remorqué chez le concessionnaire.
En effet celle-ci ne tenait plus le ralenti, elle accélérait toute seule...
Renault me présente le diagnostic suivant :
- le cablage moteur est HS, il faut le remplacer totalement, ainsi que le boitier papillon et à titre préventif le calculateur d'injection.

Montant total du devis : 1765.88 €..... :twisted:

Le véhicule, bien que datant de novembre 2001 n'a que 55 000 Km...je trouve cela ahurissant...le service clientèle me dit qu'il n'y aura aucune prise en charge car le véhicule est trop vieux... :twisted:

Est-ce que quelqu'un d'entre vous a déjà vécu cette situation...?
Je ne sais pas quoi faire.... :cry:
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Messagepar Le flo » Ven Mai 02, 2008 14:16

salut pas pour une laguna mais un collègue vient d'avoir la même surprise sur sa 306 le calculateur est mort devis 1500€ le mec de chez peugeot lui a dire de voir d'occase c'est ce qu'il a fait et il en a trouvé un celui ci lui a couté 90€ FDIn donc regarde de ton coté si tu peux pas en trouver un
Et cela se change super rapidement sur une 306 apres sur laguna je sais pas mais ici on va surement pouvoir t'aider

a+
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Messagepar Eric48rn » Ven Mai 02, 2008 19:50

Et cela se change super rapidement sur une 306 apres sur laguna je sais pas mais ici on va surement pouvoir t'aider


Le problème c'est surtout le cablage moteur qui est à changer, et je pense pas que ce soit aussi simple à changer que le calculateur, qui lui est changé à titre "préventif".....

J'ai relancé aujourd'hui le service clientèle Renault, en "parlant" un peu plus fort et cette fois ils ont pris ma demande en considération...je dois être recontacté dans les 4 jours ouvrables....wait and see... :?
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Messagepar Laguna94 » Lun Mai 05, 2008 12:33

Bonjour,

Je possede une Laguna de 2001 et j'ai du moi aussi changer le faisceau moteur:
Devis 1100 Euros :shock:

Un calculateur d'injcetion neuf chez Renault c'est à peu pres 1000 Euros....

Regarde bien ton devis, il doit y avoir un probleme, normalement pour réaliser les traveaux c'est bien plus cher.....

De plus pourquoi changer le calculateur????
Ils changent le faisceau moteur et ensuite ils testent le calculateur d'injection!!!!!! :roll:

PS: J'ai trouvé a la casse un faisceau moteur que j'ai installé moi même.
Coût de l'operation: Gratuit le mec m'a donné le faisceau :P
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Messagepar Eric48rn » Mar Mai 27, 2008 19:51

Après n'avoir pu négocier quoi que ce soit avec le service clientèle de Renault, j'ai sorti le véhicule de chez le concessionnaire pour l'emmener chez un Electricien auto...
Résulat : après avoir recherché la panne pendant pas mal d'heures, il ne trouve rien sur le faisceau ni le calculateur et diagnostique un problème sur le capteur de pédale d'accélération...!
Changement de ce capteur, essais sur route....ça marche correctement!
Facture : 632.68 Euros au lieu de presque 1800 Euros sur le devis du concessionnaire, pour des travaux qui n'aurait pas résolu le problème....!

Pour info le concessionnaire c'est celui de Bellerive sur Allier, et l'Electricien Auto c'est :
Electrique Auto Lion à Hauterive...que je conseille à tous...

:wink:
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Messagepar Le flo » Mer Mai 28, 2008 13:12

c'est quand même une bonne nouvelle
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Messagepar Franck 21 » Mer Mai 28, 2008 17:58

c'est sur bonne nouvelle !
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Messagepar lempdes63 » Mer Mai 28, 2008 18:48

habitant pas tres loin de bellerive je sais maintenant que si j'ai un soucis je ferais tout pour aller un peu plus loin
lagunaII phase2 1.9 dci 130 FAP bleue de decembre 2006 50000 kms

http://www.worldwar.fr/index.php?page=i ... n=10009618
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Messagepar lucos512 » Mer Mai 28, 2008 22:28

bonjour , moi aussi , j'ai souvent le cas , problème de faisceau mais on ne change jamais , on dépose le faisceau , on localise la panne , on ressoude et çà repart , au début je mettait une 10 heures et maintenant en 6 heures (suivant la panne bien sur ) on repart , mais jamais changer de faisceau , il y a toujours un moyen de réparer a moindre coût
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