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( Laguna II V6 Dynamique)Présentation d'un nouveau membre

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ex : (Laguna I Ph 1 - v6 24v - Initiale) La laguna de l'admin.

Messagepar LagunaWomen » Mer Mai 14, 2008 17:04

Salut et bienvenue parmis nous
Ma Laguna II.1 Evo1 2.0 16v Dynamique -Vert Abysse -10/03 -148 999 kms-: :cupidon:
Espace III 2.2dT RXE - Bleu Iris - 11/99 - 230 000 kms-: :prop:
C3 1.1i 60ch - Rouge Ardent - 03/03 - 73 000 kms-: :sweatdrop:

Ex: Laguna I.1 1.8 8s RT Fidji -Fidji- 07/95 (rip à 161 779 kms), Laguna II.1 1.8 16v Expression -Vert Abysse- 02/01 (rip grêle) & Laguna I.1 3.0 V6 24v Initiale -Bleu Crépuscule- 12/97 (vendue)
MAJ05.05.14
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Messagepar lempdes63 » Mer Mai 14, 2008 17:32

woua vraiment tres belle ta lag
lagunaII phase2 1.9 dci 130 FAP bleue de decembre 2006 50000 kms

http://www.worldwar.fr/index.php?page=i ... n=10009618
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Messagepar VENDERIE85 » Mer Mai 14, 2008 17:38

Malheureusement l'an dernier je ne l'avais pas encore pour faire la sortie en vendée, dommage pour moi...
En ce qui concerne la différence entre la I et la II il y a plusieurs choses (cela n'engage que moi bien sûr).
Tout d'abord la boîte, c'est le gros changement car passer de la proactive 4 rapport à 5 rapport avec le séquentiel sur la II c'est franchement génial aussi bien au niveau de l'agrément moteur, bruit, confort que de la consommation maintenant je fais un bon litre de moins que l'ancienne à la même vitesse.
Néanmoins en reprises c'est pas du tout pareil faut avoir l'habitude. Je trouvais l'ancienne plus vive en sensation, mais lorsque je regarde les aiguilles de la II s'affoler vers la droite on comprends vite que ce n'est pas la même génération, l'insorisation doit y faire pour beaucoup, heureusement on entends encore très le V6 toutes fenêtres fermées et c'est tant mieux !!! N'est-ce pas ?
Et puis s'il y a un vraiment un problème de reprises un coup sur le levier vers la gauche et c'est parti pour le mode séquentiel !!!
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Messagepar TITOU2A » Mer Mai 14, 2008 17:41

salut et bienvenue sur le forum :wink:
très joli lag
laguna 2.2 dt pack sport de 99
la Corse c est l ile au 10 000 virages
Si les hommes amoureux vivent d'eau fraiche,les mariés,eux, rajoutent du ricard !
laguna-i-phase-1-2-2dt-une-superbe-voiture-t3541.html
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Messagepar jojo062 » Mer Mai 14, 2008 17:41

Salut et bienvenue parmi nous! :wink:
J'espere que tu respecte les limitations de vitesse au moins :lol:
Laguna 2 Dynamique 1.8 16v
Boite a air Dynamique,Xenon 6000k,rabaisser -30mm en JR,Lexus noir,Becquet sport,Autoradio mp3,Jantes Impulsion.............
Mes ex: Saxo SX,205 GTI,Saxo VTS,106 S16
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Messagepar VENDERIE85 » Mer Mai 14, 2008 17:53

Justement en parlant de boîte j'ai effectué une vidange de celle-ci (non prévue dans le carnet d'entretien d'ailleurs ???).
Bien sûr effectuée chez Renault sur conseil d'un ami (concessionnaire renault également) car le véhicule n'a jamais été brusqué ou violenté si vous préféré, elle n'avait jamais été au dessus de 4000 tr/min et lorsque je l'ai essayé lors de l'achat le proprio un "papy"(70 ans et fan de F1) a eu un peu peur pour la voiture car j'ai poussé à...5000 tr/min seulement !!!
Vu l'âge de la voiture, bientôt 7 ans c'était fortement conseillé car je ne vais pas avoir la même conduite et je suis plus que satisfait du résultat car mes rapports passent beaucoup plus tôt ??? Et celà je l'ai ressenti aussitôt lorsque je suis venu rechercher ma voiture au garage.
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Messagepar VENDERIE85 » Mer Mai 14, 2008 18:00

Et oui jojo062, sûrement beaucoup plus que certains même si je possède un V6 et que je suis gendarme, tu sais le permis va devenir un collector, l'avoir aujourd'hui est un luxe !!! Il m'arrive parfois d'être tenté surtout si je suis seul (mais la sagesse l'emporte) par contre en famille mise à part quelques accélérations du types sorties de télépéage c'est conduite pépère...
A bientôt sur la route...
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Messagepar dr_greg » Mer Mai 14, 2008 18:48

Bienvenue à toi l'ami d'origine Vendéenne :D

Tres jolie Lag V6 8)

Promis on est tous tres sage sur la route :lol: :wink:
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Messagepar segafredo13 » Mer Mai 14, 2008 20:05

Salut, Bienvenue, superbe ta Lag
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Messagepar lucos512 » Mer Mai 14, 2008 20:33

salut et bienvenue a mr le gendarme et a sa laguna ,en tout cas je suis content de voir que même les gendarme on le pied lourd sans exagerer , j'ai aussi des amis gendarme et il roule en 21 turbo et clio william et des fois une petite bourre dans la limite du raisonnable ( comme tu le dis mieux vaut une bonne accel qu'une vitesse de pointe), très belle laguna laguna en plus elle a les silverstones
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Messagepar purplehaze_laguna » Mer Mai 14, 2008 20:45

Salut et bienvenue parmis! Très belle Laguna ;)

Julien [laguna_L7X] a écrit:on aurait peut-être pû avoir une dérogation pour pousser les V6 sur un bout d'autoroute ... dommage :mdr13:

Ah!? On ne l'avais pas eu en fait? :pinch:
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Messagepar schum63 » Jeu Mai 15, 2008 8:47

Salut,

Sois le bienvenu sur le forum, encore un "V6siste" de plus....vous allez pouvoir créer un forum rien que pour vous.

De part mon boulot je travaille fréquemment avec la gendarmerie, et j'envisage de faire la réserve....

Salutations

Schum63
Laguna II Initiale 2.2 Dci 10/2003 - Reprog à 180 Cv et 38 mkg - Jantes Louxor 225/45/17 - GPS Carminat cartographie Navteq 2008 - Caisson de Basse JBL - MA VOITURE A MOI -
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Messagepar lolo leog » Sam Mai 17, 2008 13:29

salut at bienvenue a toi tres belle auto @+
lolo
@+ lolo

Ma nouvelle laguna-phase1-150-controle-t20472.html#p292866
[b]ma safrane2.5 pack cuir voici-ma-nouvelle-t10174.html vendu
ex laguna 1 phase1 2l rxe de 96 vendu
ex laguna 1phase 1 v6 24s initial de 98 et 158000km vendu

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Messagepar mick 53 » Dim Mai 18, 2008 12:24

Salut et bienvenu ici
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Laguna RXT 2.0 BVA 1998, fan renault : renault9gts,super5sl,renault21/2gtd,twingo,r19rt1.8bva,r19gtd,meganert1.9dt,espace3rte2.2dt,r19rn1.4e R25 gts 1986et j'en oublie
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Messagepar Le-Steph » Mar Mai 20, 2008 15:21

Très propre cette V6 8)

Donc tu trouves que la Lag II pousse moins que la Lag I si j'ai bien compris ? Le moteur est plus puissant il me semble mais moins rageur à ce que j'ai entendu ...
j'avais une Laguna 1-1 2.2 dT RXT 08/1997
Laguna 1 phase 2 V6 24S Initiale Paris 09/1998 :twisted: vendue à 238.000 km

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