(Laguna II Ph2 - 2.0T GT) Pour info ...

par **steph92260** » Dim Nov 04, 2012 0:11

Merci pour ton retour
Cela donne de envie de faire la reprog !!!

je vais essayer d'en faire une d'ici peu, je pense avoir gagné un peu sur le 80/180 car elle tire plus long dans les tours et un poil plus de couple par rapport à la première vidéo ou cela donnait 13.7 secondes.
Si j'arrive à atteindre 13 s (voir un poil moins...) ça serait super! il faut en refaire une avec les même conditions climatiques que la précédente, c'est a dire environ 7°, un temps assez sec (peu humide) et pas de vent... le tout filmé avec une GO PRO 2 pour la qualité HD.

par **siembida** » Dim Nov 04, 2012 0:32

Pour Steph92260
quel modèle as tu?

par **steph92260** » Dim Nov 04, 2012 10:19

La laguna 3 gt en 2 litres turbo comme toi

par **siembida** » Dim Nov 04, 2012 13:35

Pourquoi hésiter?
En terme de fiabilité, tu ne pourras pas reprog autant qu'une Mégane 2RS en raison du diamètre de la ligne d’échappement inférieur sur la lag. Donc maxi avec un prog modifié générique (Ziptuning, O2, ...) de 230 cv et 370 NM grand maxi, ce qui laisse une belle marge de fiabilité!
tu as toujours "RStuner" qui tourne au alentour de 230 cv et 350 NM en stage 1 pour moins de 300 euros (spécialiste prépa Renault hollandais) Va sur leur site et tu comprendras comment reprogrammer ta voiture avec leur système.

par **steph92260** » Dim Nov 04, 2012 20:20

siembida a écrit:Pourquoi hésiter?
En terme de fiabilité, tu ne pourras pas reprog autant qu'une Mégane 2RS en raison du diamètre de la ligne d’échappement inférieur sur la lag. Donc maxi avec un prog modifié générique (Ziptuning, O2, ...) de 230 cv et 370 NM grand maxi, ce qui laisse une belle marge de fiabilité!
tu as toujours "RStuner" qui tourne au alentour de 230 cv et 350 NM en stage 1 pour moins de 300 euros (spécialiste prépa Renault hollandais) Va sur leur site et tu comprendras comment reprogrammer ta voiture avec leur système.

Oui je pense faire la reprog l'année prochaine si les finances le permette
mais pour l'instant le mois prochain je vais faire rabaisser la voiture car je la trouve trop haute

D'ailleurs petite question, ou aller faire sa revision de la voiture apres la reprog ?

Car chez renault bien souvent il font une mise a jour de la gestion electronique.

par **siembida** » Dim Nov 04, 2012 21:01

les révisions sont faites par moi-même car je choisi une huile que l'on ne trouve pas en garage (MOTUL 300V en 5W40) et je l'a fait tous les 8000 km, de plus le filtre à air est un coton de la marque K&N (je ne tiens pas à le voir disparaître, par négligence).
Dans ton cas, tu peux choisir un agent Renault et tu leur précises qu'ils ne doivent pas reprogrammer ta voiture sans t'en informer au préalable (ainsi tu as le choix de dire oui ou non)

par **steph92260** » Mar Nov 06, 2012 18:38

siembida a écrit:les révisions sont faites par moi-même car je choisi une huile que l'on ne trouve pas en garage (MOTUL 300V en 5W40) et je l'a fait tous les 8000 km, de plus le filtre à air est un coton de la marque K&N (je ne tiens pas à le voir disparaître, par négligence).
Dans ton cas, tu peux choisir un agent Renault et tu leur précises qu'ils ne doivent pas reprogrammer ta voiture sans t'en informer au préalable (ainsi tu as le choix de dire oui ou non)

Ok merci pour l'info :bien:

par **siembida** » Lun Déc 10, 2012 19:26

Salut à tous,

Qqls nouvelles de la Lag GT
* un malin pour s'occuper m'a rayé un latéral... il faudra quelle passe en peinture.
* j'ai commandé le récupérateur d'huile en provenance des USA, au moment ou il faisait une promo pour les fêtes de Noel soit 50% de remise à une heure bien précise pour passer commande. le produit est vraiment bien réalisé et j'ai fini par trouver une place dans le compartiment moteur: Pas facile...
Le résultat attendu sera:
Un boitier papillon qui restera propre sans encrassement du au dépôt des vapeurs d'huile.
Un meilleur indice d'octane dans les hauts régimes du fait qu'il n'y aura plus de vapeur d'huile dans le mélange Air/Essence.
Quelques photos pour vous rendre compte de la chose:

IMAG0011.jpg

IMAG0012.jpg

* Et pour finir coté PERF, sur la première Vidéo que vous connaissez, le temps lancé (accélération à partir de 60 km/h) de 80 à 180 km/h était de 13.7 secondes, avec le nouveau programme que ma fait Sylvain cet été, elle tourne actuellement à 12.8 secondes dans les mêmes conditions.

PS: Prochain investissement, les pneus avant, je m'oriente vers du Michelin Sport 3.

Bonne soirée à tous.........

par **steph92260** » Lun Déc 10, 2012 19:56

Sympa ta prepa
Cela fait tres joli

Et il t'a reprogrammer encore ta voiture pour ameliorer encore tes perfs ?

par **ludovic29** » Lun Déc 10, 2012 20:05

Salut

Sympa cette petite modif

par **siembida** » Lun Déc 10, 2012 20:37

steph92260 a écrit:Sympa ta prepa
Cela fait tres joli

Et il t'a reprogrammer encore ta voiture pour améliorer encore tes perfs ?

Oui en août dernier, il avait retravaillé le couple a mis et haut régime. On va dire que c'était une mise à jour !!! C'est l'avantage de faire du sur-mesure en reprog et non du générique.
A partir du moment ou tu changes une pièce de type performance sur ton véhicule, il retravaille le prog modifié (si tu lui demandes) de manière à optimiser la cartographie avec la nouvelle pièce (par exemple: pot d'échappement dé-catalysé, Wastegate changée, arbre a cames, autre turbo etc etc...)