Re: LagunaII estate-2.0T GT 205cv-full option.

[grosminet]

La gt à le même châssis que les autres, le tarage de la suspension était différent c'est tout.

Aïe aïe aïe aïe.....non,Ludo,non

1 Les ressorts sont plus durs de 25% (comme les H&R) et plus bas de 1 cm

2 Amortos à gaz (huile pour les standard)

3 Barres anti-roulis plus grosses (+1mm devant et 2mm derrière)

4 Je passe outre les michelin PE2 qui étaient spécifiques à cette version (ce qui ne nous empêche pas de monter mieux depuis,même sur les versions de base)

D'ailleurs,les pièces qui faisaient la spécificité des GT (ressorts et barres anti-roulis) ne sont plus dispo depuis longtemps (pour ça que je passe en barre avant d'espace 4 et train arrière de lag 3 avec une barre plus grosse,impossible d'en trouver,même au fin fond du trou du cul du monde,et pourtant,je commande certaines pièces au moyen orient )





Sinon,ton truc avec les H&R:

c'est bizarre que tu aies eu -35 comparé au châssis de gt....-25,oui,j'aurais dit que c'est normal....donc,possible que tes anciens ressorts ne fussent plus ceux de GT

[grosminet]

seront peut être aussi a vendre la ligne complète inox en 63mm________ (je met une réserve car je me resservirai peut être d'elle pour la ligne de la descendente)

heu......tu sais que j'ai une ligne COMPLETE (du tube de descente aux deux sorties,ovales) inox de lag 3 (diamètre 63.5mm) qui traîne dans mon garage?

[Cyril GT]

Salut Ludo, tu remplaces donc la 2 par une 3 ou j'ai rien bité???