Lag V6 24S arrivée.

[fonfonce85]

J'y ai pensé au coup d'enlever l'ampoule mais le soucis c'est que c'est le meme voyant que le frein a main et si il ne voit pas le voyant, il va tiquer surtout que le controleur connait mon soucis.

Va ailleurs, la contre visite peut se faire partout a condition d'avoir le paplar de la 1ere visite.

des fois ils zappent des trucs, moi il a meme pas vu qu'il éclairait tout le hangar avec mes 100w pourtant ca se voyait

Je suis d'accord avec toi mais je voudrais quand même regler le problème.
Perso je penche pour le contacteur de frein a main qui ne marche plus car le liquide est Ok!

[Bob Morane]

J'y ai pensé au coup d'enlever l'ampoule mais le soucis c'est que c'est le meme voyant que le frein a main et si il ne voit pas le voyant, il va tiquer surtout que le controleur connait mon soucis.

Va ailleurs, la contre visite peut se faire partout a condition d'avoir le paplar de la 1ere visite.

des fois ils zappent des trucs, moi il a meme pas vu qu'il éclairait tout le hangar avec mes 100w pourtant ca se voyait

Je suis d'accord avec toi mais je voudrais quand même regler le problème.
Perso je penche pour le contacteur de frein a main qui ne marche plus car le liquide est Ok!

Evidemment, j'entendais par la que au cas ou tu ne trouvais pas le pb et qu'après vérif tout était ok et qu'il s'agissait du témoin qui déraille.
Bien sur qu'un pb de freins ca se controle il serait vraiment dommage que tu l'enplafonnes

[fonfonce85]

Donc si je vous suis, ça ne peut pas être le témoin de freins? il s'allumerait en orange? Donc c'est bien ce que je pense, ça ne me laisse que le contacteur de frein à main.

Autre chose, est ce que l'un d'entre vous possesseur du regulateur de vitesse pourrait me scanner le mode d'emploi de celui ci car si j'ai compris le fonctionnement et aussi les boutons de gauche au volant, je ne sais pas a quoi servent ceux a droite du volant.
merci d'avance..........

[cyril lag]

Donc si je vous suis, ça ne peut pas être le témoin de freins? il s'allumerait en orange? Donc c'est bien ce que je pense, ça ne me laisse que le contacteur de frein à main.

Autre chose, est ce que l'un d'entre vous possesseur du regulateur de vitesse pourrait me scanner le mode d'emploi de celui ci car si j'ai compris le fonctionnement et aussi les boutons de gauche au volant, je ne sais pas a quoi servent ceux a droite du volant.
merci d'avance..........

Salut

Normalement tu dois avoir un bouton "R" et un bouton "O"

Le R sert à rappeler la vitesse choisi lorsque tu à freiné ou debrayé, et le O sert à eteindre le régulateur
sans passer par le bouton de la planche de bord

[fonfonce85]

merci beaucoup cyril

[Le-Steph]

normalement le temoin (orange) d'usure plaquette est separé

Ah ouais, pas bête, je n'y avais pas pensé

[Julien [laguna_L7X]]

Voici le scan de l'article sur le régulateur de vitesse.

Page 1 :


page 2 :

[fonfonce85]

Merci beaucoup julien

Bon aujourd'hui nous avons regardé pour cette histoire de frein et j'comprends pas , on ne trouve rien.
Contacteur de frein a main Ok, niveau de liqude Ok? La sonde du reservoir de liquide Ok et la j'comprends meme pas pourquoi ma voiture n'est pas equipée de fil temoin pour les plaquettes?!!?!!!

Est ce que les possesseurs de V6 24s peuvent m'aider à ce sujet?

Ah j'oubliais!!! les plaquettes ont l'air bien Ok

[fonfonce85]

Truc de ouf!!!

Mon chèr ami papate qui m'a eu les pieces, me dit que je peux faire la carte grise meme si il y a contre visite!!! j'ai bien rigolé en entendant ça jusqu'à ce qu eje verifie sur le site de la prefercture et que je vois de mes yeux que c'est vrai. Pour faire la carte grise, si le vehicule a plus de 4 ans, je dois attester d'un controle de moins de 6 mois ou de moins de 2 moi si contre visite.
En gros un controle en cours de validité contre visite ou pas!!! et sur la carte ils mentionnent la date de contre visite c'est tout.

Hallucinant, personne dans mon entourage le savait.

[purplehaze_laguna]

En gros un controle en cours de validité contre visite ou pas!!! et sur la carte ils mentionnent la date de contre visite c'est tout.

Hallucinant, personne dans mon entourage le savait.

Oui c'est étonnant! Bon a savoir...
PAr contre je reviens sur le controle du régulateur de vitesse. En somme les 2 boutons en bas a droite du volant servent tous les 2 à rappeler la vitesse?
Sur mon Initiale, je n'ai jamais trouvé la différence entre ces 2 boutons...!?

[fonfonce85]

Non j'ai testé et sur les 2 boutons de droite (4), celui de gauche sert a desactivé le regulateur, et celui de droite a rappeller la derniere vitesse memorisée.

[purplehaze_laguna]

C'est curieux, il me semble bien pouvoir rapeller la vitesse avec l'un ou avec l'autre...

[Julien [laguna_L7X]]

J'ai pas tous suivis, mais de mémoire :

Le bouton de droite permet d'activer ou non la vitesse préalablement mise en mémoire( a l'aide des touches +/- de gauche sur le volant).

Je m'en sert lors d'un ralentissement pour désactiver le régul, dés que la route se libère j’ appuie sur le bouton d'activation de la vitesse en mémoire et sa repart.

Pour mémoriser une vitesse, j'utilise toujours la touche + de gauche sur le volant.

[fonfonce85]

C'est en gros ce que je disais

[fonfonce85]

Je reviens d'aller passer mon controle technique et c'est genial car il n'y a quasi rien a signaler. Juste les 2 voyant de freins de signalés pis c'est tout.
Comme il a testé les freins et qu'il y a un desequilibre de 2% seulement, il a pas cherché donc c'est cool.

Maintenant place au 13cv de ma carte grise