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Changement de moteur

(carrosserie, optiques, peinture, restauration complète ...)

Changement de moteur

Messagepar Pertui » Lun Sep 29, 2008 22:29

Bonjour tout le monde

Je me présente je suis nouveau sur ce forum et je possède une renault laguna 1 ph 2 de 2000 2.0 16v pack luxe. Je voudrais savoir si je pouvais monter un moteur v6 L7X et aussi sa boite de vitesse et si oui quelle est les contrainte que je trouverais?

Je vous remercie d'avance
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Messagepar LagunaWomen » Lun Sep 29, 2008 22:34

[mod="LagunaWomen"]Bonjour,
Pourrais tu nous faire une petite presentation ICI
Merci[/mod]
Ma Laguna II.1 Evo1 2.0 16v Dynamique -Vert Abysse -10/2003 -206 000 kms-: :cupidon:

Mon Kadjar I.2 1.3 TCe 140 Edc7 Intens -Bleu Cosmos -10/2019 -36 500 kms-: :prop:

Ex: Laguna I.1 1.8 8s RT Fidji -Fidji- 07/95 (rip à 161 779 kms), Laguna II.1 1.8 16v Expression -Vert Abysse- 02/01 (rip grêle) & Laguna I.1 3.0 V6 24v Initiale -Bleu Crépuscule- 12/97 (vendue)
MAJ 13.07.23
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Messagepar obobo » Mar Sep 30, 2008 9:03

salut tu trouvera un nombre de soucis énormes SURTOUT administratifs !!

c'est bete de faire une modif qui rendra ta voiture impossible a utiliser sur route !
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Messagepar Pertui » Mar Sep 30, 2008 13:40

[quote="LagunaWomen"][/quote]

Bonjour à toi LagunaWomen

Oups! C'est fait!
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Messagepar Pertui » Mar Sep 30, 2008 13:46

obobo a écrit:salut tu trouvera un nombre de soucis énormes SURTOUT administratifs !!

c'est bete de faire une modif qui rendra ta voiture impossible a utiliser sur route !


Bonjour obobo,

OK mais c'est parce que en faite j'ai mon moteur qui vient de serrer (aie aie! je sais) et donc je viens de trouver un moteur v6 avec boite de vitesse! Alors vu que je dois changer de moteur autant en profiter surtout que je viens d'en trouver un pas chère! En faite je voudrais savoir si ce moteur serais compatible?
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Messagepar obobo » Mar Sep 30, 2008 14:41

salut

physiquement ça monte mais beaucoup de modifs a prévoir :

- support moteur a changer
- faisceaux moteur différents
- durites différentes
- direction peut être différente (DAV ou pas)
- la pompe de clim et de direction assistée ne sont pas placées pareils
- le refroidissement est différent (pas sur)
- la boite a fusible est remplie différemment


donc un taff énorme pour un résultat inutilisable car jamais la DRIRE n'acceptera de l'homologuer donc in-assurable.


honnêtement vu le temps et le prix de l'adaptation, trouve un autre moteur équivalent au tien.
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Messagepar Pertui » Mar Sep 30, 2008 15:18

En effet, je te remercie de ces precisions obobo! Donc mieux vaut resté avec le meme moteur! Plus qu'à chercher!
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