carburant e10

[yoann06]

bonsoir a tous. juste une tite question concernant le e10.

possedant la lag 2 ph1 v6 de novembre 2001 je voulais savoir si je peut faire mes pleins avec le e10 ou il faut pas??? j entend tellement de chose comme juste mettre environ 20l et completer avec du 95 ou 98,ou sinon aussi on me dit qu il y a pas de prob.

est ce qu il y en qui ravitaille leurs lag avec ce carburant???
merci a tous

[gilles02310]

Salut moi j'ai fait le plein ma safrane 2.5 20v avec de l'E10 aucun problème rencontré depuis.

[laurnet78]

Salut,

Tu peux le faire. Normalement pas de soucis. Le SP95 contient déjà 5% d'ethanol, alors 5% de plus....

[yoann06]

ok merci et en plus je crois carburant qui est "un peu" moin cher,
j ai entendu ce matin au journal de l auto sur rmc qu' en 2013 il n yaurait plus de 95 mais garderait quelques annees le 98 car trop de vehicule ce fournisse, normal 98 car plus cher

[popeye_94]

Bonjour à tous,

Je mets 50% 98 et 50% E85 et pas de problème hormis une surconsommation de 20/25% en ville et une conduite plus coooollllll (résultat : 0 neuros d'économisés !).

Il est vrai que je ne roule pas beaucoup avec ma laguna 1 phase 1 2.0 8s.

Un coup d'oeil là ?

http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=657

Histoire de se rassurer !

[yoann06]

j ai trouver cette liste venant d' "Auto plus"

http://services.autoplus.fr/vehicules-e10.html

[yoann06]

trouver une liste (a priori ideme que celle d' Auto plus" mais là, qui vient du minitere:
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTex ... rieLien=id

[yoann06]

je viens aux nouvelles: j ai vu un renault et suis tombé sur un mec qui si connaissait tres bien, il ma deconseiller de mettre du "e10" dans mon v6.
il ma bien confirmer que c est admissible comme carburant, mais a la longue ca ne va pas le faire, d autant qu il ma vient avertit que etant donné mon vl encore garanti, s il m arrive une panne mecanique telle qu elle soit, une fois l expert qui passera pour verifier ce qu il cest passé, il y a de forte chance (et d apres lui cest dejà arriver) de prendre pretexte que c est a cause de ce carburant!!!!! meme si c est pas vrai...resultat: refuse de prise en charge par la garanti...

voilou

[LOSANGEUR]

salut, je déconseille très fortement le E10, qui est selon moi, est un carburant bas de gamme et que je considère comme étant frelaté!!
Vive l'europe une fois de plus pour leurs absurdes obligations comme d'hab.

Le prix est certes un peu plus bas au litre, mais la conso est supérieur et je ne parle pas de l'usure de certaines pièces, comme les bougies, les différentes canalisations de carburant, les divers joints 5comme ceux des queues de soupapes°, bref, au final, le prix au litre économisé sera reversé au garagiste pour les réparations! génial!

C'EST UN CARBURANT HYPER AGRESSIF ET CORROSIF.
Une amie en a fait la mauvaise expérience il y a quelques jours avec une Twingo I phaseII, et elle y a laissé des bougies qui n'avaient pas 12000KMS, et perso je n'ai jamais vu des bougies aussi attaqué que ça, et surtout pas après aussi peu de bornes, c'est honteux un tel carburant, c'est de la torture mécanique !!!


Par expérience perso, j'ai deux LAG, une vieille 1.8L 16V de 2000, et une V6 de 2005, et bien pour les deux je ne met que du SP98, elle est un peu plus chère mais la qualité y est, et au final on s'y retrouve.

[gilles02310]

salut, je déconseille très fortement le E10, qui est selon moi, est un carburant bas de gamme et que je considère comme étant frelaté!!
Vive l'europe une fois de plus pour leurs absurdes obligations comme d'hab.

Le prix est certes un peu plus bas au litre, mais la conso est supérieur et je ne parle pas de l'usure de certaines pièces, comme les bougies, les différentes canalisations de carburant, les divers joints 5comme ceux des queues de soupapes°, bref, au final, le prix au litre économisé sera reversé au garagiste pour les réparations! génial!

C'EST UN CARBURANT HYPER AGRESSIF ET CORROSIF.
Une amie en a fait la mauvaise expérience il y a quelques jours avec une Twingo I phaseII, et elle y a laissé des bougies qui n'avaient pas 12000KMS, et perso je n'ai jamais vu des bougies aussi attaqué que ça, et surtout pas après aussi peu de bornes, c'est honteux un tel carburant, c'est de la torture mécanique !!!


Par expérience perso, j'ai deux LAG, une vieille 1.8L 16V de 2000, et une V6 de 2005, et bien pour les deux je ne met que du SP98, elle est un peu plus chère mais la qualité y est, et au final on s'y retrouve.

Salut Tu est certain qu'elle est mis du E10 dans sa twingo et pas du E85?

Le E10 est ni plus ni moins que du SP95 avec 10% d'éthanol dedans sandra et moi même faisons tourner une de nos safrane avec et ont a aucun problème et la conso est identique en conduite éco j'ai fait descendre la conso du 2.5 20v à 7.8L aux 100 kms Le E10 est très légèrement plus agressif que le sans plomb mais pas autant que l'E85 donc si elle a vraiment mis de l'E10 dans sa twingo la destruction de ses bougies sont du soit à un allumage défaillant, soit une mauvaise gamme de bougies ou un mauvais mélange de carburant.

Autre chose pour un fonctionnement sans problème avec du E85 il faut un allumage en parfait état de fonctionnement, et une augmentation de la pression de carburant de l'ordre de 1 bar de plus le passage du sans plomb à l'éthanol se fait progressivement sur plusieurs plein de carburant.

Et pour anecdote nous avons possédé par le passé une Renault 25 V6i de 1989 que certain du forum ont déja vue et qui fonctionnait uniquement à l'éthanol son ancien proprio à fait 60000 kms avec ce carburant avec pour seul modif une augmentation de la pression d'essence via un régulateur de pression spécifique et le jour que j'ai ramené le véhicule chez moi j'ai fait descendre la conso sous la barre des 9L aux 100kms 8.8L pour être précis sur une distance de 250 kms et sans rouler comme un grand père.

[LOSANGEUR]

SALUT, oui c'était du E10, de toute façon peut importe E85 ou E10, pour moi c'est de la merde tout ça, ça me fait penser à quand j'étais gosse, y'avait l'essence ordinaire et y'avait le super! bref, un carburant bas de gamme et un haut de gamme quoi!
aujourd'hui on nous refile la même soupe sous prétexte d'écologie, alors qu'en faite ça bouffe plus et ça ruine ton moteur! génial quoi!
pour ma part chacun fait ce qu'il veut, moi je déconseille de tel daube, et pas une goutte de ses pseudos carburants n'entrera dans mes réservoirs!

[gilles02310]

pour ma part chacun fait ce qu'il veut, moi je déconseille de tel daube, et pas une goutte de ses pseudos carburants n'entrera dans mes réservoirs!

Salut tu es au courant que dans le SP 95 et le SP98 il y a 5% d'éthanol?

http://www.consommerdurable.com/2011/05 ... ifference/

et pour ce qui est le la destruction de bougie un mauvais allumage ou un mauvais mélange auras le même effet avec du sans plomb.

tiens regarde ce liens
http://www.eobd.fr/pdf/lexique/bougies.pdf

[LOSANGEUR]

5% d'éthanol! ce qui fait pour un réservoir de 70LITRES "3,5"litres d'Ethanol, ce qui représente rien en somme, donc effet non nocif pour le moteur, comparé à un plein complet d'E10!
pour ce qui est de l'allumage de la TWINGO concerné, la voiture est entretenue chez RENAULT depuis le début, acheté neuve et conduite par la même femme depuis le début!
la bagnole en question je l'ai testée, et elle démarre au quart de tour et tourne comme un avion depuis les bougies neuves, et l'arrêt du maudit E10!

après comme je le disait chacun voit midi à sa porte et je ne suis pas la pour faire l'apologie du SP98, mais faudra alors me dire pourquoi on ne l'a pas fait avant si selon toi il est si bon!
faudra aussi m'expliquer pourquoi certains moteurs comme celui des GOLF TSI par exemple il est proscrit de mettre du E10? pourtant le moteur est moderne!

[gilles02310]

dans le E10 il n'y a que 10% d'éthanol donc sur un plein de 70L de sans plomb ça fait 7L d'éthanol.

Tiens regarde ce lien toute les volkswagen après 2000 sont compatible avec l'E10

[LOSANGEUR]

mon calcul parlait du SP95 /98, comme cité avant par toi même!