[TUTO] Tous savoir sur les problèmes de Lève-Vitre

[rustyvince]

Par contre, je suis devenu un proiste du démontage de la garniture et du mécanisme... 10min pour démonter et tout remonter...
Dommage que ça ne marchait pas!

Salut

As tu bien bien tendu les câbles ? Car pour mettre ta poulie tu dois faire levier avec un tournevis de préférence . Si tu as rentré à la main sans forcer , c'est que ton montage était pas bon

Oui oui! Sur les 4 crans, j'ai tendu jusqu'au 3ème... Après impossible de tendre plus.

J'ai craqué, j'ai acheté le mécanisme complet garantie 1 an, chez origine-pieces-auto.
Le temps qu'il arrive, je continuerai à batailler avec mon ancien mécanisme et mon kit de réparation...
Par contre, les câbles de remplacement ont déjà vachement morflé... Alors que j'ai dû faire marcher mon lève-vitre peut être une dizaine de fois après remontage...

[artilleur34]

Par contre, je suis devenu un proiste du démontage de la garniture et du mécanisme... 10min pour démonter et tout remonter...
Dommage que ça ne marchait pas!

Salut

As tu bien bien tendu les câbles ? Car pour mettre ta poulie tu dois faire levier avec un tournevis de préférence . Si tu as rentré à la main sans forcer , c'est que ton montage était pas bon

Oui oui! Sur les 4 crans, j'ai tendu jusqu'au 3ème... Après impossible de tendre plus.

J'ai craqué, j'ai acheté le mécanisme complet garantie 1 an, chez origine-pieces-auto.
Le temps qu'il arrive, je continuerai à batailler avec mon ancien mécanisme et mon kit de réparation...
Par contre, les câbles de remplacement ont déjà vachement morflé... Alors que j'ai dû faire marcher mon lève-vitre peut être une dizaine de fois après remontage...

Perso, pour avoir du changer les 4 sur mon ancienne lag, je n'ai jamais mais alors jamais eu confiance aux kits de réparation (certains n'ont peut être jamais eu de problème) ....j'ai toujours préféré aller en chercher en casse ou commander les mécanismes complet.....au moins avec le "complet", tu remontes et basta cosi, tu ne seras plus emm...

[rustyvince]

Je te confirmerai ça avec le mecanisme complet acheté via orgine-pieces-auto, garantie 1an.
32€ chez eux au lieu de 81€ chez notre ami oscar.

[rustyvince]

Mecanisme bf-autpart reçu de chez Origine-pieces-auto.
Qaalité exceptionnelle! Une poulie de chaque c^oé, un système d'agraphes bien meilleur, des guides de cable avec tendeur par ressort...
Génial!
Monté et testé! Nickel!

[ludovic29]

Mecanisme bf-autpart reçu de chez Origine-pieces-auto.
Qaalité exceptionnelle! Une poulie de chaque c^oé, un système d'agraphes bien meilleur, des guides de cable avec tendeur par ressort...
Génial!
Monté et testé! Nickel!

Salut

. A voir si sa tiens dans le temps . Tu aurai du posté une photo du système .

[lagunadu85]

c'est vrai pas facile a remettre en place la poulie mais fesable il ne faut pas mettre les truk blanc la ou il y a les ressort avant d avoir rembobiné le cable moi sa fait le 5ème léve vitre et aucun soucis

[rustyvince]

Mecanisme bf-autpart reçu de chez Origine-pieces-auto.
Qaalité exceptionnelle! Une poulie de chaque c^oé, un système d'agraphes bien meilleur, des guides de cable avec tendeur par ressort...
Génial!
Monté et testé! Nickel!

Salut

. A voir si sa tiens dans le temps . Tu aurai du posté une photo du système .

J'avais pas d'APN sur moi...
J'y ai pensé pourtant...
Désolé!
Mais je pense que je vais avoir le passager avant à changer...
Maintenant il me reste l'arrière droit! Mais là, je penche pour le moteur HS...

[matgen1]

j'ai aussi un soucis avec ma vitre conducteur

gros bruit en roulant sans que je manœuvre la vitre.

Depuis la vitre tendance a descendre seule et j'entends le moteur tourner dans le vide.

J'ai commandé un mécanisme neuf Origine-pieces-auto.

[rustyvince]

Tu dois avoir les cables qui ont sauté de la poulie... Ou un câble cassé...

[sentenza56]

Bonjour, j'ai changé le mécanisme lève vitres sur une laguna 2 de 2006
45€.....

[calliope]

Bonjour à tous,

Je viens de faire changer me lève-vitre conducteur sur mon lieu de vacances, celui-ci m'ayant laché brutalement..... . Impossible de remonter la vitre, j'entendais bien le moteur, mais plus aucune action sur la vitre.

Je n'ai pas eu le choix que de passer chez renault, j'avais 2 jours devant moi avant de refaire 1000 kms d'autoroute, inenvisageable avec une vitre ouverte.

Bilan 380€, ca fait mal, et encore, il m'avait annoncé 490 au début mais comme par hasard après m'être déplacé et "gueuler" un coup, ils se sont aperçus que tout le remplacement du mécanisme n'était pas nécessaire, donc réduction de 100€.

Je vais tenter une demande de prise en charge, j'ai peu d'espoir sur une lag de 2006 avec 90 000 kms mais qui ne tente rien........

[guimcdo]

Bon ben un de plus a avoir un pb de leve vitre, juste après l'achat du véhicule.

Je n'ai donc plus de leve vitre AVD, mais lors du démontage, les câbles semblent nickel, très légèrement détendu, mais rien d'anormale. Je penche plus pour le moteur et/ou bouton.

C'est une finition initiale apparemment, il y a une grosse prise branché au moteur, savez vous où je peux me procurer les schémas de câblage afin de diagnostiquer le moteur? Et savez vous comment cette prise se déconnecte, car elle ne vient pas...

Et pour le bouton, y a t il une astuce pour les tester?

Cdt
Guillaume

[ludovic29]

Bon ben un de plus a avoir un pb de leve vitre, juste après l'achat du véhicule.

Je n'ai donc plus de leve vitre AVD, mais lors du démontage, les câbles semblent nickel, très légèrement détendu, mais rien d'anormale. Je penche plus pour le moteur et/ou bouton.

C'est une finition initiale apparemment, il y a une grosse prise branché au moteur, savez vous où je peux me procurer les schémas de câblage afin de diagnostiquer le moteur? Et savez vous comment cette prise se déconnecte, car elle ne vient pas...

Et pour le bouton, y a t il une astuce pour les tester?

Cdt
Guillaume

Salut

Pour ta prise , elle se déconnecte . Même principe que la prise entouré de rouge . Il faut tirer vers le haut pour sauter le cran et tirer en arrière . Sinon tu as testé ton bouton sur ta platine conducteur et sur la porte passager ? Tu peux déjà voir si ce n'est pas une soudure du bouton qui déconne . Comme dis dans les autres messages . Ton initial est de quelle année ?

SS850250b.jpg

[GODAN07]

bonjour,j'ai ma vitre coté passager qui ne marche plus(elle fonctionne en branchement direct)mais le moteur peine a monté la vitre;par contre marche fres bien en descente;j'ai déjà changer le bouton de commande conducteur;mais rien ni fait,peut ont changer rien que le moteur,et surtout comment le demonter,j'ai essayer,j'ai reussi a sortir la bobine et verifier les charbons;mais je n'arrive plus a replacer le bobine dans le moteur;je pense qu'il faut que je sorte demonte le moteur de la portiere????

[guimcdo]

Salut

Pour ta prise , elle se déconnecte . Même principe que la prise entouré de rouge . Il faut tirer vers le haut pour sauter le cran et tirer en arrière . Sinon tu as testé ton bouton sur ta platine conducteur et sur la porte passager ? Tu peux déjà voir si ce n'est pas une soudure du bouton qui déconne . Comme dis dans les autres messages . Ton initial est de quelle année ?

SS850250b.jpg

Salut Ludo, merci de m'avoir répondu.

La voiture est de 2003.
J'ai réussi à déconnecter la prise.
Pour les boutons, je ne les ai pas testés, car je n'ai pas les schémas de câblage. Par contre, lorsque j'actionne le bouton conducteur, j'entends un relais se déclencher dans la porte passager, c'est pour cela que je ne les ai pas testés d'avantage.
Je penche plus au moteur, ou à sa gestion.

Qu'en penses tu?

Cdt
Guillaume