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Echappement qui fuie

Echappement qui fuie

Messagepar CENO57 » Lun Déc 26, 2011 13:17

Bonjour ce serait juste pour savoir, depuis que j ai la voiture mon echappement tremble au ralentit a froid et en accelerant depuis le ralenti, probleme connu de la tresse, or depuis le temps je commence a entendre quand je monte une cote ou je demande une acceleration un brouuuuu de l interieur et depuis l exterieur.... leger cepandant je pense que ca commence a se fissurer, ma question et la suivante, si il fuie comme je doit attendre quelques jours avant de le changer, cela a t il une incidance sur le moteur ou le turbo ? merci
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Re: Echappement qui fuie

Messagepar CENO57 » Ven Déc 30, 2011 16:50

Bonjour, j ai changé mon pot avec nouveau joint , nouveau ecrous et nouveau collier de fixation, cependant apres l avoir remplacé j ai fait un essai avec la voiture, et j ai eu une mauvaise surprise... en effet on entend maintenant un bruit de turbo lorsque le regime moteur redescent lorsque on passe les rapports, ca fait un wiouuuu en descente de regime, je presice que le turbo a ete changé neuf il a 10000kms, sur l ancien pot la tresse etait fissuré donc des gaz s echappaient, de quoi cela peut il provenir ?
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Re: Echappement qui fuie

Messagepar CENO57 » Sam Déc 31, 2011 17:08

Salut, je ferai une video lundi, la desole je ne peut pas, par contre j ai vu que le pot ne "colle" pas bien avec le catalyseur, il y a un petit espace, je ve dire plat contre plat, j ai donc essayer de serrer le boulons de maintien a fond a tel point que la clé a glissé dessus et les arrondisse.... ca se sera pour le jour du demontage le probleme... et ca c est un peu atténué un moment puis c est revenu, par contre si j insere une languette entre le po et le cata, elle s enfonce un peu puis bloque, donc le joint ferait quand meme effet ? peut etre une micro fuite qui fait que j entend le turbo ? vous en pensez quoi ? merci
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Re: Echappement qui fuie

Messagepar CENO57 » Sam Déc 31, 2011 17:40

Non ceux qui fixe le pot au catalyseur, 2 ecrous a clé de 10, sur les tiges fileté qui sortent du catalyseur.
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Re: Echappement qui fuie

Messagepar CENO57 » Lun Jan 02, 2012 17:20

Bonjour, desolé j ai pas réussi a faire de video cependant je voulais juste savoir, si chez vous lors d une accélération a vide le turbon se fait entendre ? c est a dire sifflement pendant l accélération et un petit youuuuuu a la décélération ? Merci
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Re: Echappement qui fuie

Messagepar CENO57 » Lun Jan 02, 2012 17:40

Merci c est exactement le meme moteur avec le meme bruit, est ce normal ?
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Re: Echappement qui fuie

Messagepar CENO57 » Lun Jan 02, 2012 17:49

Et quand tu roule en passant le rapports tu peut entendre le sifflement du turbo, normal, puis le bruit de depression quand le regime redescent ?
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Re: Echappement qui fuie

Messagepar siembida » Lun Jan 02, 2012 17:51

pas surpris non plus par le bruit, sur un autre moteur, le 2.2 dci, j'avais le même bruit.
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Re: Echappement qui fuie

Messagepar CENO57 » Lun Jan 02, 2012 17:55

D accord je trouvais normal d entendre le bruit d un turbo en acceleration mais avec mon ancien pot 'qui etait fissuré je n ai jamais entendu le bruit de depression du turbo, je croyait ca normal, sinon pierrot tu veut dire quoi par "kad" ?
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Re: Echappement qui fuie

Messagepar siembida » Lun Jan 02, 2012 17:57

kit d'admission direct, un filtre a air différent de l'origine qui est sensé te faire gagner "puissance" et couple a bas régime.
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Re: Echappement qui fuie

Messagepar CENO57 » Lun Jan 02, 2012 17:59

D accord, ben merci pour vos explications !
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Re: Echappement qui fuie

Messagepar siembida » Lun Jan 02, 2012 18:03

tu ne chope pas un peu d'air chaud avec un direct !!! en fait, c'est une question. Un dynamique n'aurait pas été mieux?
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