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Laguna I ph 2 RXT- V6-24S (enfin)

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ex : (Laguna I Ph 1 - v6 24v - Initiale) La laguna de l'admin.

Re: Laguna III ph 1 GT- 2.0T 205 (a pu Laguna...)

Messagepar Cyril GT » Dim Nov 04, 2018 21:44

Le problème n'as rien à voir en fait, c'est juste pour faire le parallèle. :wink:

Sur le forum Clio je suis le seul à qui c'est arrivé apparemment...
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Re: Laguna III ph 1 GT- 2.0T 205 (a pu Laguna...)

Messagepar ludovic29 » Dim Nov 04, 2018 21:54

Alors peut être ça n'aura rien avoir mais sur les 1ère laguna 2 ph 1 il y avait des soucis de panne qui venait de n'importe ou car c'était en fait un problème du au boitier fusible/uch au niveau interne . Et par hasard , as tu démonté celui du compartiment moteur voir si tout les contacts sont bon et pas oxydés?
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Re: Laguna III ph 1 GT- 2.0T 205 (a pu Laguna...)

Messagepar Cyril GT » Lun Nov 05, 2018 6:28

Oui c'est celui-là que j'ai remplacé car c'est le seul ou pas besoin de reprogrammer la voiture.
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Re: Laguna III ph 1 GT- 2.0T 205 (a pu Laguna...)

Messagepar ghost2000 » Lun Nov 05, 2018 11:12

Dommage pour la laguna mais pour 161000km et ce qu'il y a a faire elle fait un peu chère.

Elles sont sympa tes modifs sur la clio, perso j'étais pas fan des jantes a son achat.
Pour le problème, le vendeur avait déjà eu ces symptômes?
J'espère que tu va t'en sortir, les pannes aléatoires c'est la merde
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Re: Laguna III ph 1 GT- 2.0T 205 (a pu Laguna...)

Messagepar Cyril GT » Lun Nov 05, 2018 20:36

Ouais carrément cher mais bon, elle est bleu Malte!!! :mrgreen:

Non pas de soucis avant, je lui ai mis presque 2 000 bornes en 15 jrs/3semaines.

Ouais les jantes tuning en noir sont a chier, c'est pour ça que je voulais vite les virés!
:wink:
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Re: Laguna III ph 1 GT- 2.0T 205 (a pu Laguna...)

Messagepar Cyril GT » Mer Nov 28, 2018 21:44

Salut les coupains!!! :surfing:

J'aime pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tuer, mais normalement il y aura une nouvelle à la maison Samedi soir!
:oui:
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Re: Laguna III ph 1 GT- 2.0T 205 (a pu Laguna...)

Messagepar Cyril GT » Dim Déc 02, 2018 0:45

Vu que vous êtes tous impatient et que vous me harcelez de questions... :roll:

Direction un pays ou on a le droit de rouler comme ça:


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Re: Laguna III ph 1 GT- 2.0T 205 (a pu Laguna...)

Messagepar ludovic29 » Dim Déc 02, 2018 9:35

salut

Tu vas en allemagne chercher une française ?
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Re: Laguna III ph 1 GT- 2.0T 205 (a pu Laguna...)

Messagepar Cyril GT » Dim Déc 02, 2018 10:03

Oui vu que je n'en trouve pas en France!!!

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Re: Laguna III ph 1 GT- 2.0T 205 (a pu Laguna...)

Messagepar ludovic29 » Dim Déc 02, 2018 10:12

Ah oui :bien: ! et ça reste rentable donc ? Elle va finir dans quel état :mrgreen: ?
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Re: Laguna III ph 1 GT- 2.0T 205 (a pu Laguna...)

Messagepar Cyril GT » Dim Déc 02, 2018 10:42

Pour le moment elle reste comme ça.

Rentable pas plus que ça, c'est le même prix qu'en France. Pour le reste pour immat en France je te dirais dans les prochains jours.

Là on va déjà rentré en France. Ensuite j'ai un embrayage à faire, sans doute la distri et puis virer cette odeur de clope, ça devait-être une voiture non fumeur...
:evil:
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Re: Laguna III ph 1 GT- 2.0T 205 (a pu Laguna...)

Messagepar ludovic29 » Dim Déc 02, 2018 10:50

Sa pendaison n'est pas pour tout de suite :roll: :roll:
Tu as quand même des petits travaux à faire ... Bon retour alors ;)
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Re: Laguna I ph 2 RXT- V6-24S (enfin un Grââl)

Messagepar Cyril GT » Dim Déc 02, 2018 19:56

Enfin arrivé, je vous raconterais en photos plus tard.

Pourquoi ça pendaison??? :reflexion:

Sinon oui des p'tits trucs. En l'occurance je ne sais pas ou en est la distribution, je trouve l'embrayage sec et la pédale est haute, mais ça ne patine pas.
2-3 conneries à démonter comme:
- l'ampli, qui a les fils coupés, tout le câblage sono qui va avec et ce jusqu'à la batterie, ainsi que les petits néons bleu au pieds qui s'allument quand on met les feux.
- Une ampoule de l'affichage des kilomètres à changer.
- Remettre un autoradio d'origine , genre celui de la DTI, car elle devrait partir à la casse.
- Une petite fuite d'échappement.
- Il a fait installer un Webasto (spécifique à la Laguna), qui permet de chauffer l'habitacle à distance avant d'entrer dans la voiture, hors ça prend trop de place sous le capot et impossible de changer une ampoule côté droit.

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Mais le plus important c'est d'une part gros nettoyage, j'ai cette odeur de tabac froid à virer (ce devait-être une voiture non fumeur... :chair: ).
Et le train avant très léger et aucun grip en courbe. J'ai l'impression que le moteur est dans le coffre et que les roues avant ne touche plus le sol. Après 6H de route et de réflexion je pense que l'arrière n'as pas été suffisamment rabaissée, le nez de la voiture plonge. Du coup avec les ressorts court ça a dû ajouter un peu de carrossage et comme elle pique du nez, le plan de contact du pneu n'est plus perpendiculaire à l'axe de carrossage. Et donc quand je tourne, il n'y a qu'une petite partie (1 bord) de la bande de roulement qui est en contact avec la route et donc pas de grip. Ce qui ne pose pas de problème en ligne droite. A voir. Ou les pneus sont vraiment de la grosse bouze!!!

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En tous cas je suis super contant d'en avoir enfin trouver une, depuis le temps!!! Bin depuis 2001 ou 2002 en fait que je l'avait essayer chez Renault en occaz récente.
:mrgreen:
Dernière édition par Cyril GT le Dim Déc 02, 2018 20:13, édité 1 fois.
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Re: Laguna I ph 2 RXT- V6-24S (enfin un Grââl)

Messagepar Cyril GT » Dim Déc 02, 2018 20:12

Ha oui j'oubliais, le bruit dans l'habitacle est TERRIBLE !!! :Jumpy: :dribble:
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Re: Laguna III ph 1 GT- 2.0T 205 (a pu Laguna...)

Messagepar grosminet » Dim Déc 02, 2018 21:42

Cyril GT a écrit:Pour le moment elle reste comme ça.

Rentable pas plus que ça, c'est le même prix qu'en France. Pour le reste pour immat en France je te dirais dans les prochains jours.

Là on va déjà rentré en France. Ensuite j'ai un embrayage à faire, sans doute la distri et puis virer cette odeur de clope, ça devait-être une voiture non fumeur...
:evil:




conseils de fumeur: un mélange de café moulu FRAICHEMENT et de bicarbonate de soude....a appliquer partout sur les moquettes et tissus,laisser agir AU MOINS 48h....un BON savonnage des cuirs et plastiques....les vitres au vinaigre blanc....

une fois tout ca fait,tu laisses un melange NEUF de café moulu et de bicarbonate pendant une semaine....histoire d'eliminer durablement cette odeur



dans mes vehicules,quand je fume,c'est vitres ouvertes,cendres dehors...le megot a la poubelle DES QUE POSSIBLE.....un coup de febreze chaque soir,et les vitres chaque semaine....et aucun collegue NON fumeur n'a eu à se plaindre de mon camion quand je suis en congés
Il n'y a que les lâches qui freinent...

Certes ! Mais il y'a surtout des freins qui lâchent
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