[TUTO] Remplacement plaquettes et disques av/ar Laguna IIph2

[tistou77]

Toujours ce bruit de "grondement" ce soir, mais moins prononcé j'ai l'impréssion.
Je verrai quand il n'y aura plus de trace de revêtement sur les disques (j'ai fais que ~10km )

Par contre je me demande si il n'y aurai pas de l'air dans le circuit, au ralenti, je pompe puis laisse le pied sur la pédale et la pédale continue de s'enfoncer un peu (le ralenti baisse, quasi sur le point de caler, ~600tr/mn)

Après si c'est ça, comment de l'air a pu rentrer dans le circuit ?!
Le bouchon du bocal de liquide n'a même pas été ouvert

[ludovic29]

Je sais que tu as une pompe pour le dci côté gauche qui se sert de l'air moteur . L'essence doit peut être avoir le même principe ? Je connais pas tout dans cette partie.
Tu es sur qu'il n'a pas ouvert le circuit ( à l'arrière par exemple ) ? Après à chaque fois que je change les freins je fais une purge perso

[tistou77]

Si il a ouvert les purge à l'arrière, ça a été très rapide.
Pour repousser les pistons, il a pris un outils pneumatique, juste pour donner un peu de pression puis il tournait à la main pour pousser le piston (sur ce même outils)

Je pense que je vais faire une purge (vidange complète d'ailleurs) ça fera pas de mal.
Par contre, est ce que je peux faire moi même ? Avec le système ABS, etc...
Je crois que c'est pareil qu'une purge classique (purge du plus éloigné au plus près) et moteur au ralenti ?

Merci

[ludovic29]

Ah ben s'il a ouvert forcément l'air est rentré dans le circuit c'est fini .... Tu peux . Alors dans la doc renault tu as plusieurs méthode mais eux parte soit du plus près au plus loin et si ça va pas du plus loin au plus près . C'est du n'importe quoi. Par contre je n'ai pas vu de purge avec moteur au ralenti .

[tistou77]

Je disais ça dans le sens, que je ne l'ai pas vu faire si il a ouvert les purges et pourtant j'étais quasi tout le temps avec lui.
Pour moi, il ne les a pas ouvert d'où ma question de comment est renté l'air dans le circuit

Après ça ne fera pas de mal un changement de liquide de frein
Donc du plus loin au plus près c'est le mieux je pense ?
Pour le moteur au ralenti, je demandais

[ludovic29]

La vidange de cet été j'ai fais du plus près au plus loin . Pour le moment ça freine XD . Mais la dci j'avais fais du plus loin au plus près et ça freine aussi .

[tistou77]

Ok merci
C'est indiqué DOT4 pour ce véhicule, c'est toujours d'actualité ?
Une marque à conseillé ?

[ludovic29]

Ok merci
C'est indiqué DOT4 pour ce véhicule, c'est toujours d'actualité ?
Une marque à conseillé ?

ça ne change pas DOT4 . Après les marques se valent en tarif standard. J'avais pris du Brembo 1L chez yakarouler car j'avais commandé d'autres pièces . J'avais payé 5.50€ le litre et c était en période de livraison offerte. La dci avait eu du ferodo. La moto elle c'est du motul RBF mais c'est pas la même utilisation

[tistou77]

Ok, merci
J'ai vu du ferodo chez Norauto DOT4 et DOT4 ESP (soit disant un peu mieux pour les voiture avec ESP/ABS)
Info ou Intox ?

Après y a bien la marque Auchan, etc... Même si certain disent que c'est la même que Bendix, etc... (même usine), je ne sais pas trop

Merci

[ludovic29]

Je crois que c'est le point d ébulution qui est légèrement différent sur ESP. Mais bon si tu veux un liquide plus performant tu prends du semi compet ou compet.
Il est vrai que les marques grandes surfaces viennent des grands groupes . C'est le cas de l'huile moteur aussi . Castrol fournissait carrefour à un moment.
Après j'ai pris sur le net le brembo car il était en promo et vu le prix du litre c était intéressant sans frais de port.

Ce qui est noté chez MOTUL

Intervalles : Contrôler 20000 km/ 12 mois
Remplacer : 120000 km/ 48 mois

[tistou77]

Ok merci
Je vais regarder si je trouve des promos sur le net, sinon je prendrais la ferodo à Norauto

[tistou77]

Bonjour

Je me suis renseigné auprès du petit garage à coté de chez moi, et il prends 80€ pour vidanger + purge du LDF (sans le liquide bien sûr)
Je ne sais pas si c'est le tarif courant

Est ce que le faire chez Feu Vert, Norauto ou autre est "sans risque" (certaines enseignes sont un peu bourrin avec leur machine "sous préssion")
J'ai vu que chez Norauto, c'était une 60aine d'€ avec la vidange du bloc ABS/ESP (avec la valise en gros)

Je l'aurai bien fait moins même (avec une 2eme personne) mais pas trop le temps actuellement (et pas envie de me louper)

Merci

[ludovic29]

Salut

Je trouve que c'est pas donné 80€ mais bon .... Es tu sur que c'est avec la valise à Norauto ?

[siembida]

ATTENTION:

NE PAS OUBLIER DE FAIRE EGALEMENT LE CHANGEMENT DE LIQUIDE DE FREIN DANS LE CIRCUIT HYDRAULIQUE DE LA BOITE DE VITESSE !!!!
Ton récepteur d'embrayage te le rendra bien ..... C'est une manière de le faire prolonger dans le temps !

La valise Norauto ne gère pas tout car il n'arrive pas à faire la purge dans le bloc ABS !!!

[ludovic29]

ATTENTION:

NE PAS OUBLIER DE FAIRE EGALEMENT LE CHANGEMENT DE LIQUIDE DE FREIN DANS LE CIRCUIT HYDRAULIQUE DE LA BOITE DE VITESSE !!!!
Ton récepteur d'embrayage te le rendra bien ..... C'est une manière de le faire prolonger dans le temps !

La valise Norauto ne gère pas tout car il n'arrive pas à faire la purge dans le bloc ABS !!!

Tu as vu que sur la 2ph2 tu as une partie dans le dialogys pour la purge ?