Quel est le moteur le plus fiable en mazout

[shoum]

bonjour a tous

voila je voudrait acheter une laguna 2 break en mazout quelle est le moteur le plus fiable

si vous pouvait me donner le moteur le plus fiable

c'est accés urgent car je doit acheter une voiture au plus vite ( mercredi je suis a pied )


merci d'avance pour votre aide

[navy]

Salut
Tu as regardé ici discussions-automobile-f36.html

[V1nc3n7]

Lut.

En laguna II Phase 1 je dirais .... heu bah .... ... Aucun

En Laguna II Phase 2, je dirais le 1.9 dCi 110 FAP, le 1.9 dCi 120 , le 2.0 dCi 150 et le 2.0 dCi 175 FAP.

Nan mais plus serieusement, il y a eu des problèmes sur tous les moulins de la marque.
Aprés c'est comme toutes les marques, tu peux tomber sur un moteur à problèmes ou l'inverse.

Sur les Laguna II Phase 1, il y a le 1.9 dCi 100, 110 et 120 et le 2.2 dCi 150.
Le dCi 100 est trés juste, surtout avec un break bien plein ...
Le dCi 110 pas de soucis particulier ( casse turbo le plus souvent )
Le dCi 120 a connu la même chose ( surtout les modèles entre 2001 et 2003 ).
Le dCi 150 quand a lui, nathanjo peut nous en parler, aprés 5000 € de frais sur son moulin .. il a toujours des problèmes !

N'hésite pas a regarder dans la partie moteur-f29.html , recherche-f64.html et discussions-automobile-f36.html , on en parle un peu partout ( divers avis, retour d'info des proprios, etc ...)

J'ai édité ton titre pour enlever la grosse faute de français
quelle ets le moteur le plus fiable en mazout --> Quel est le moteur le plus fiable en mazout

[shoum]

Lut.

En laguna II Phase 1 je dirais .... heu bah .... ... Aucun

En Laguna II Phase 2, je dirais le 1.9 dCi 110 FAP, le 1.9 dCi 120 , le 2.0 dCi 150 et le 2.0 dCi 175 FAP.

Nan mais plus serieusement, il y a eu des problèmes sur tous les moulins de la marque.
Aprés c'est comme toutes les marques, tu peux tomber sur un moteur à problèmes ou l'inverse.

Sur les Laguna II Phase 1, il y a le 1.9 dCi 100, 110 et 120 et le 2.2 dCi 150.
Le dCi 100 est trés juste, surtout avec un break bien plein ...
Le dCi 110 pas de soucis particulier ( casse turbo le plus souvent )
Le dCi 120 a connu la même chose ( surtout les modèles entre 2001 et 2003 ).
Le dCi 150 quand a lui, nathanjo peut nous en parler, aprés 5000 € de frais sur son moulin .. il a toujours des problèmes !

N'hésite pas a regarder dans la partie moteur-f29.html , recherche-f64.html et discussions-automobile-f36.html , on en parle un peu partout ( divers avis, retour d'info des proprios, etc ...)

J'ai édité ton titre pour enlever la grosse faute de français
quelle ets le moteur le plus fiable en mazout --> Quel est le moteur le plus fiable en mazout

bonsoir désoler pour la faute loll

merci pour toute c'est info je regarde dessuite

simon j'ai trouver une laguna 1L9DCI de 2002 break c'est une phase 1 ou 2 ?

[David]

Salut,

Une Laguna 1.9 DCI de 2002 break c'est une phase 1

Pour les moteurs fiables, apparement cela serait plutôt les 2.0 DCI.

[V1nc3n7]

De 2001 à avril 2005 c'est la phase 1:arrow: documentation-f16.html

A éviter les modèles de 2001 et 2002. Les plus problèmatiques :

Problème de turbo, de train arrière, de triangles, de rotules, de lecteur de cartes, de compteur, de moteur de lèves vitres etc ...

Le 2.0 dCi est le plus fiable ( niveau moteur ) comme le dit David

Mais il est plus cher à l'entretien non ? Et à la conso plus gourmand ? Ainsi quand assurance ?

[David]

Tu as cas voir, même en phase 2 on arrive à avoir des merdes sur les dci 120 : moi, vince, jcc...

[V1nc3n7]

LoL, c'est juste David !!

[David]

Moi j'ai trouvé une solution, je reprends une essence

Je fais un petit HS, je vais payer le même tarif en assurance pour la laguna 3 en 2.0 16V 140 chevaux que ma laguna 2 dci 120...
Après c'est coté conso que je risque d'être surpris, coté mécanique c'est une chaine apparement.

[V1nc3n7]

Les chaines c'est bien pour pédaler


(...) Wé c'est nul j'avoue

[David]

C'est plutôt toi qui va pédaler lors de la prochaine panne

[reg35]

salut
2002, c'est une ph1.
les ph2 ont commencé en 2005 si je me trompe pas. elle se reconnaissent par les feux arrières qui ont le dessin intérieur rond et les phares avant qui sont légèrement plus petits et la calandre qui différentie.
vue de devant:

lag2 ph1:
http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... una004.jpg
lag2 ph2
http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/6850/laguna(1).jpg

vue de derriere (berline)
lag2 ph1
http://i83.servimg.com/u/f83/14/53/19/45/img01610.jpg
lag 2 ph2
http://images.forum-auto.com/mesimages/436284/rear.jpg

apparement pas de différence vue de derrière entre break ph1 et 2...
si quelqu'un peut me confirmer cela...

[David]

apparement pas de difference entre break ph1 et 2...
si quelqu'un peut me confirmer cela...

Ouh le vilain membre, qu'on lui coupe les c... oups pardon la tête !

Tu différencies les laguna 2 phase 2 des phase 1 ( berline et break ) car le bouclier avant est en un seul bloc, les feux avants et arrières sont différents.

[reg35]

oups, jai oublié quelques mots dans cette phrase...je voulais dire vu de derriere entre ph1 et ph2 sur les lag 2 estate
jvais vite corriger sa...

[shoum]

si j'arrive a vous suivre il ont tous du façons ou du notre des probléme !!!

il faut tiré le bon numéro quoi !!

simon pour laguna que je parle je c'est pas encore si c'est un 100 ,110 ou 120 je veint de poser la question au vendeur

pour info la voiture a 130 000 km , pompe a eau et distribution fait