[TUTO] Nettoyage vanne EGR

[illicite45]

Bonjour
Autre question importante je peux rouler comme sa ? Sans remettre la deuxième partie ? Çar la c'est bloqué

[gilles02310]

Salut perso je ne te le conseil pas le plus simple serait encore de tomber la tubulure d'admission.

[V1nc3n7]

Avec un moteur bien chaud, l'EGR est plus facile a tirer, nan ?

(Dilatation des métaux)

[gilles02310]

oui cela peut fonctionner.

[illicite45]

Bonjour,
impossible de la retirer cette p*** de vanne, quand je prend un marteau et que j'essaye de la faire sortir c'est carrement la voiture qui bouge et non la vanne même pas d'un cm ...

vous auriez une idée ou un outil pour la faire tourner ? c'est peut être en la faisant tourner que j'y arriverai et non en tirant dessus ?

[illicite45]

http://www.noelshack.com/2012-46-1353233387-img-20121117-170013.jpg

Bonjour
J'ai laissé agir du. Dégrippant toute la nuit,
Impossible à la retirer

Auriez vous une solution? On m'à dit d'essayer avec une clé de filtre à huile??

Je l'ai déjà complètement abîmé et. J'en ai acheter une nouvelle toute neuve

Merci pour votre aide

Pour me répondre à moi même, ne surtout pas rouler comme ça !!
il faut au moins connecter la vanne même si elle reste débranchée, ma voiture calait impossible d'avancer

[misato]

personne a eu des soucis d'EGR avec le DCI130 ma parole ?

jme pose des questions suite à des soubresauts que j'ai de temps en temps à basse vitesse ... et aux claquements provenant de la vanne EGR qui les accompagne
démonté, ça ressemble à ça :



sauf qu'à vous lire, je confonds l'admission fraiche et l'arrivée des gaz à recycyler

[gilles02310]

Salut alors voici en image la réponse à ta question je me suis servi de ta photo

[misato]

la vanne EGR, j'avais compris laquelle c'était !
par contre, vu la gueule du tuyau de l'EGR, je pensais qu'il venait du turbo en fait

bon, donc c normal que j'ai trouvé le tuyau de l'EGR propre, c'était pas le bon ... merci pour la précision !

reste à démonter le bon tuyau et comprendre mon problème : soucis-bizarre-ronronnement-moteur-claquement-egr-t18328.html

[V1nc3n7]

Bonjour,
impossible de la retirer cette p*** de vanne, quand je prend un marteau et que j'essaye de la faire sortir c'est carrement la voiture qui bouge et non la vanne même pas d'un cm ...

vous auriez une idée ou un outil pour la faire tourner ? c'est peut être en la faisant tourner que j'y arriverai et non en tirant dessus ?

Bah alors cette foutu EGR ?

Elle est partie ?

[winmand]

J'ai nettoyer la mienne hier avec du nettoyant frein et laisser secher le temps qu'il m'a fallut pour démonter, inspecter et remonter mon échangeur air/air...

Bref, la vanne était propre et pas de soucis...

[Yellow-corner]

Bonjour,

Avant nettoyage de la vanne EGR, il est intéressant de vérifier son bon fonctionnement électrique. (pas la peine de la nettoyer si HS)

Pour contrôler le bon fonctionnement de la vanne EGR, une fois déposée, alimenter par alternance les bornes 1 (masse) et 5 (tension de service) en 12 volts. Les soupapes de la vanne EGR doivent s'ouvrir.

Amicalement,

Christophe.

[lagunadu85]

pour ma par j'ai nettoyer ainsi tout démonter nettoyage de la tubulure qui va du turbo a la boite a air ainsi que la durite du reniflard d'huile retiré le clapet nettoyer pris un tourne vise et mie du sopalin autour pour aller bien au fond du collecteur d'admission la grosse pièce grise intérieur passer au wd40 et essence a plusieurs reprise la parti en dessous avec la soupape et le moteur qui ouvre et ferme celle ci a l'essence aussi et autour du ressort wd40 laisser agir tout remonter attendre 2/3min moteur chaud et accéléré par alternance de plus en plus haut dans les tours jusqu’à que il n'est plus de fumée qui sort le moteur monte sans soucis dans les tours alors que avant elle crachai noir et avait du mal autour de 2000/2200 a monter plus mais après montai une fois le turbo qui souffle mais j ai une question peut on nettoyer la pièce cylindrique qui est juste après le turbo car je pense que du coup il doit être encrassé et donc perte a la longue de puissance

[xvbc27300]

J'hésite à changer ma vanne ou à la débrancher simplement ... quelqu'un roule avec sa vanne débrancher sans soucis ici ?

[lag262]

Bonjour,

J'ai roulé pendant 18 mois avec une vanne EGR débranchée sur une Lag 2 Ph1 120Cv. Je l'ai rebranché le jour de la revente. Jamais eu de souci et pas de défaut indiqué au TdB.