(Laguna II Ph2 - 2.0T GT) Pour info ...

par **siembida** » Dim Juil 09, 2017 11:40

HA oui quand même..... tu es le vainqueur !
Non, c'est mon premier au bout de 11 ans la caisse et 190000 km.
J'ai trouvé également un adaptable sans moteur pour 52 euros livré (je l'attends)
Pour ma part, ce que j'ai tjrs dans le coffre, c'est 2 bobines d'allumage........ Au cas ou !

Si je peux me permettre Ludo, la pièce blanche sert uniquement à maintenir la vitre sur le rail, c'est la même sur R19 entre autre. Donc si c'est elle qui lâche, ta vitre peux tomber au fond, mais le moteur fonctionne toujours.

Généralement c'est une poulie de la taille d'une pièce de 2Euros qui lache et il faut changer tout le système car le câble n'est plus tendu.

Tu as quoi exactement comme symptômes Gilles?

par **LudoDCI** » Lun Juil 10, 2017 11:26

En fait sur les laguna 2 c'est la pièce blanche qui lâché, enfin dans mon cas et tout ce que j'ai pu lire sur le net également.
En fait elle casse au niveau du moulage sur le grand ressort avec la feutrine dedans.
En général ça casse en descendant.
Dans mon cas les vitres ne sont pas descendu tout en bas, comme dans les autres cas vu également sur le net..

par **LudoDCI** » Lun Juil 10, 2017 11:30

Ce post est pas mal..

http://www.planeterenault.com/forum/lag ... 33098.html

par **Cyril GT** » Lun Juil 10, 2017 11:57

Oui c'est cette seconde pièce blanche qui a lachée chez mon père. :wink:

par **siembida** » Lun Juil 10, 2017 17:02

LudoDCI a écrit:Ce post est pas mal..

http://www.planeterenault.com/forum/lag ... 33098.html

Oui, c'est cette partie qui est cassée plus la longue tige en ressort qui est tordue... Du coup, j'ai repris un mécanisme complet sans moteur.

par **siembida** » Lun Juil 10, 2017 17:04

De plus, j'ai repris RDV chez France par-brise pour changer à nouveau le par-brise qui c'est de nouveau mangé un caillou !!!! 2 par brise en 9 mois.

par **gilles02310** » Lun Juil 10, 2017 18:21

Salut

Fait monter un pare brise en polycarbonate ça résiste au cailloux lol.

par **siembida** » Lun Juil 10, 2017 18:47

Je vais leur demander un traitement céramique recouvert de Rhodium......
Mais surtout de bien me coller et pas seulement emboîter (comme d'origine) les caoutchoucs le long du par-brise car à 230, j'en ai perdu un !!!!!

par **Cyril GT** » Lun Juil 10, 2017 19:27

Faut aussi arrêter de faire des runs avec des camions de graviers!!! :mrgreen:

par **siembida** » Lun Juil 10, 2017 19:58

J'y penserai la prochaine fois ....

Non mais vendredi dernier, je me retrouve derrière une BMW récente F30 en 320d version 184 cv d'origine (mais celle-ci reprogrammée à 220 cv et 460 NM) conduite par 2 personnes du Moyen Orient (musique à fond, bras dehors qui pend nonchalamment, le regard j'emmerde tout le monde et toute la galaxie, je te passe juste devant dans le rond point ...) Bref des mecs éduqués et persuadé qu'ils ont une caisse supérieure aux autres !!! (n’empêche, elle était pas mal en blanc ...)
Bref, sortie de rond, il commence à accélérer correctement, je me met gentiment derrière et Là ...... il lève le pied !!! donc je le double par la droite (nous rentions sur une 2 voies limitée à 110) sachant que ce genre de mecs n’appréciera pas de ce faire doubler de la sorte par un "Jambon" qui roule en Laguna (Jambon...ils nous appelle comme ça ????)
Il revient sur moi après 300 m de réflexion avec son pôte et là ..... commence une série d'accélérations 3/4 et 5 (mais pas à 6000 en 5) et là les pauvres............ dés la 4 mise, il me voyait partir, partir..... Partir ! Une Correction qu'ils ont reçus les 2 loulous.... ils étaient fous les deux et à chaque fois, c'était la même.
Bref je lève le pied après leur avoir mis au moins 4 raclées, il viennent se mettent à ma gauche, tout excités les deux, je cite
"Putain elle marche ta Laguna, la BM est reprog et fait plus de 220 cv !!!!!!" " Ta fait quoi dessus"

Ma réponse: Vous roulez Mazout les gars, moi je roule Turbo ESSENCE ...... Allez bonne route les gars"

J'ai passé un bon moment !!!!!