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Re: LagunaII estate-2.0T GT 205cv-full option.

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Re: (LagunaII estate-2.0T GT 205cv-full option) new page4

Messagepar nathanjo » Ven Nov 07, 2014 22:56

sur mon gazol j'avais tomber le berceau pour changer le turbo
du coup j'avais changer triangle et biellette de direction
c'est si sorcier que sa
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Messagepar LudoDCI » Ven Nov 07, 2014 23:09

siembida a écrit:ok, donc après la boite, c'est la ligne sur mesure ... si tu changes le cata et que tu trouves une solution pour le virer sans démonter le demi train avant, je suis preneur de l'astuce !!!
C'est ce qui me retient pour le moment de changer mon cata par un sport de 220 ou 200 cellules.


ben franchement j'ai viré le cata de lma laguna 1 1.9DCI, remplacé par une fait mais tout comme le decata proposé par GTperformance, et j'ai trouvé ca simple rien a deposer...

la sur la laguna 2 c'est aussi simple.. le berceau est certe bien present , mais a la fausse c'est les doigts dans le nez...
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Re: (LagunaII estate-2.0T GT 205cv-full option) new page4

Messagepar siembida » Ven Nov 07, 2014 23:16

Sur les 3 boulons pour virer le cata du turbo, il y en a un qui sera une vraie galère (peu accessible et besoin de créer une clé à pipe en la tordent pour lui donnant le bon angle). Tout le train avant droit doit être tombé compris cardan (le long) plus deux supports moteur afin de pousser le moteur vers l'avant.
sur le 2,2 dCi, le turbo et cata restent accessible. Les gars qui ont changé le cata sur un F4RT le font généralement en 6/7 heures....
donc oui ça se fait mais pas simple surtout sans pont ou fosse !
Actuellement: Laguna 2 Phase 2 GT essence 240 CV... avec légère modification ENJOY
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Re: (LagunaII estate-2.0T GT 205cv-full option) new page4

Messagepar nathanjo » Ven Nov 07, 2014 23:22

bon a noel je pousse un peu plus bas que la bretatgne et je te fais ca :lol:
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Re: (LagunaII estate-2.0T GT 205cv-full option) new page4

Messagepar siembida » Ven Nov 07, 2014 23:31

Avec plaisir et je serai ton second...
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Re: (LagunaII estate-2.0T GT 205cv-full option) new page4

Messagepar LudoDCI » Sam Nov 08, 2014 21:25

siembida a écrit:Sur les 3 boulons pour virer le cata du turbo, il y en a un qui sera une vraie galère (peu accessible et besoin de créer une clé à pipe en la tordent pour lui donnant le bon angle). Tout le train avant droit doit être tombé compris cardan (le long) plus deux supports moteur afin de pousser le moteur vers l'avant.
sur le 2,2 dCi, le turbo et cata restent accessible. Les gars qui ont changé le cata sur un F4RT le font généralement en 6/7 heures....
donc oui ça se fait mais pas simple surtout sans pont ou fosse !


ben je sais pas.. avec l'outillage que j'ai, je peux le tout deviser sans souci.... :wink:
seul truc, pour le sortir il faut effectivement lui faire son chemin... :mrgreen:
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Re: (LagunaII estate-2.0T GT 205cv-full option) new page4

Messagepar LudoDCI » Dim Nov 16, 2014 2:24

des news...

aujourdhui,

boite remonté, et refermé...
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outchh!! c'est vide sans la boite!!
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la ferraille... :mrgreen: :mrgreen:
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le petit cadeau pour la memere... :oui:
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petite video comparo des DVA HS et neuf...
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Re: (LagunaII estate-2.0T GT 205cv-full option) new page5

Messagepar LudoDCI » Dim Nov 16, 2014 3:18

choque des generations... devinez laquelle, depanne laquelle... :mrgreen: :mrgreen:

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Re: (LagunaII estate-2.0T GT 205cv-full option) new page5

Messagepar nathanjo » Dim Nov 16, 2014 8:36

bon boulo tout ca !!! bientot sur les route??

bah le dirai la 21 ....
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Re: (LagunaII estate-2.0T GT 205cv-full option) new page5

Messagepar ludovic29 » Dim Nov 16, 2014 10:09

Salut

:bien: . Pour ton DVA , tu as le droit à un décalage maximum de 7 dents donc il était encore bon . J'ai plus la mesure en tête par contre :reflexion:
Laguna 2ph2 GT 2.0T du 02/2005 avec 140 XXX km le 17/05/2020. CNI2 installé + ST1 E85
Kawa Z750 03/2004 50 XXX km le 31/10/2019 [24/12/12 => 24/12/20 ) .

[Vendue] Laguna II-I 1.9Dci 120 Sport dyn 09/2004 308 XXXkm [24/12/10 =>28/07/2015]
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Re: (LagunaII estate-2.0T GT 205cv-full option) new page5

Messagepar LudoDCI » Dim Nov 16, 2014 13:38

ludovic29 a écrit:Salut

:bien: . Pour ton DVA , tu as le droit à un décalage maximum de 7 dents donc il était encore bon . J'ai plus la mesure en tête par contre :reflexion:


oui j'ai vu cette info quelque part...
j'avais vu 120° quelque part aussi..

mais la les masses tape de butée a butée..il est vraiment secoué.. :oui:
et donc par conséquent la marge de décalage de dents doit forcement etre moins que les DVA de DCI..
on entend pas sur la video, mais ca cogne au deux angles max.

ludo si tu le veux je te le vends... :mrgreen: :mrgreen:

on va le garder pour voir si a terme on peut pas trouver une solution de réparation plutôt que d'achat en neuf.. car finalement ce n'est " que du ressort a changer"...
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Re: (LagunaII estate-2.0T GT 205cv-full option) new page5

Messagepar ludovic29 » Dim Nov 16, 2014 13:42

Non merci je viens d'acheter un kit complet embrayage + volant moteur + butée pour moins de 500€ en neuf ;) .
Si j'avais trouvé un sujet la dessus comme quoi on peux les refaire . Mais je pense pas qu'on soit équiper pour ...
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Re: (LagunaII estate-2.0T GT 205cv-full option) new page5

Messagepar LudoDCI » Dim Nov 16, 2014 13:50

nathanjo a écrit:bon boulo tout ca !!! bientot sur les route??

bah le dirai la 21 ....


la 21 quoi? :mrgreen:

ben en fait la laguna depanne la 21... 25ans la pauvre.. elle m'a cassé le radia d'habitacle, ducoup le systeme de ventilation a failli prendre feu.. le carnage dans le tableau de bord de la 21...

sinon ouep la GT est bientot sur ses roues repeinte vite fait..

il manque encore le recepteur d'ambrayage, tampons de train arriere, freins avant et j'ai un kit bilstein B4 et ressort H&R -35mm qui va venir (j'espere rapidement)..
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Re: (LagunaII estate-2.0T GT 205cv-full option) new page5

Messagepar LudoDCI » Dim Déc 07, 2014 19:00

coucou:
Bon ben voila!!!!! :roi:
La GT est sur la route!! :love:
donc bilan des pieces neuve:
BV pk6
VM bimasse
kit ambreyage
frein complet avant
bielettes barre stab avant
BRC Inférieur
tampons train arriere,
pommeau lagunaGT 3
tout l'electronique fonctionne
et elle a les trois :mdr: retro electrochrome
Filtre a air HKS
DV type HKS
jantes refaite 2 fois finalement..

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Messagepar nathanjo » Dim Déc 07, 2014 22:51

Hello !!
bien tout sa !!!
qu'est ce le bv?
Qu'en est il de ta ligne inox???
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