(Express Break ph3 - 1.9 D55 RN) 1995

par **reg35** » Mer Juil 10, 2013 12:37

hello,

la remplaçante de la super5 est venu plus vite que prévu mais c’était une affaire à ne pas louper.
bref, il s'agit d'une express break ph3 1.9D 55cv finition RN. il est de couleur bleu EDF ou (France Telecom?). en options il a la fermeture centralisé, la galerie et le giraphon.
il a 225000kms,alternateur neuf, embrayage neuf, freins ar neuf, 2pneus neufs et 2 état neufs mais très anciens(des Michelins XZX)
la caisse est très saine, il a juste 4 points de rouille, mais pas méchant du tout
je l'ai eu a 1000euros, avec le CT ok ainsi qu'une panoplie de filtres a huile, air et gasoil...
j'ai été le chercher a Oizé, en dessous du Mans dans le 72. peut être a t-il déjà croisé ma super5 vu qu'elle aussi était du 72 mais au dessus du Mans^^

la peinture est un poil ternie mais on voit qu'elle est bien conservé tout de même, un léger polish et hop il sera neuf les plastics extérieur aussi mérite un coup de jeunesse mais tout sa ne sera pas la priorité pour l'instant

allez, passons aux photos du bestiau

les pneus ar, du Michelins XZX, pas tout jeunes ceux la...lol les flans un peut craquelés, mais pas énorme, mais a surveiller de prés quand même malgré qu'il paraissent neuf en crampons

allez ouvrons les portes:

c'est tous les filtres que le proprio m'a donné...(air gasoil et huile)

le ct était ok mais il y a quand même quelques petites bricoles a faire...
le moteur est une passoire d'huile... joint cache culbus et peut être le joint spi coté boite...
a part sa il y a:
_éclairage compteur/allume cigare hs (résolu)
_virer les autocollants de chasse et pêche (trop c'est trop :lol:

)(résolu)
_enceintes hs (résolu)
_radio capte mal (résolu)
_poignée intérieur ard cassée (résolu)
_joint de vitre avg et avd gonflé par la rouille
_joints de porte avg et arg et ard hs
_4 petits points de rouille a traiter
_vitre avg qui ne ferme plus a fond
_rivet de retenue du crochet de ceinture g manquant
_pompe de lave glace faiblarde

en modif à venir:

_changer les rétros par les gros
_installer un 2eme feu de recul (chantier en cours)
_mettre une planche derrière les grosses vitres ar (pour les protéger si je met des choses encombrantes, sa serait bête d’éclater une vitre vu la rareté des express break)
_installer une sonde de température avec mano

je l'ai incorporé dans le pare-choc, seul le carreau du feu dépasse de quelques millimètres.
il se peut qu'a l'avenir je met un 2eme feu sur le pare-choc a droite et remplacer le feu de recul d'origine par un antibrouillard afin que sa fasse homogène avec 2feux antibrouillard et 2 feux de recul identiques. pour cela il me faudra trouver un feu ar droite d'express anglais.

par **lag262** » Jeu Juil 11, 2013 8:21

Bonjour,

Jolie cette express...

Le 55Cv est 1.9? je pensais que c'était un 1.6. Ils auraient donc "dégonfler" leur 65Cv... C'est increvable ces bêtes là :wink:

par **gilles02310** » Jeu Juil 11, 2013 10:16

Salut Les versions 65cv étais pour la finition RT.

Le 1.6D F8M lui a été monté sur les premier modèle d'express et Renault le fera évoluer pour devenir le 1.9D F8Q.

par **reg35** » Jeu Juil 11, 2013 10:44

niveau fiabilité le 1.9 n'est pas le meilleur, il est fragile de la culasse comme son petit frère le 1.6d mais un peut mieux quand même.

par **Nemesis67** » Jeu Juil 11, 2013 11:06

Ce qui me fait le plus peur avec ce genre de voiture, c'est qu'elles passent de main en main vue qu'il s'agit de véhicule d'entreprise.

Si tu savais comment les camionnettes étaient traité partout ou je suis passer, pas sur que tu en voudrais..

par **reg35** » Jeu Juil 11, 2013 11:14

je sais bien mais bon celle ci est une break donc pas utilitaire a la base. donc il y a beaucoup moins de chances qu'elle fut maltraité dans son temps.

bon après, j'ai assez de connaissances pour faire l'entretien, donc s'il y a des choses a remplacer, j'en assumerais.

c'est comme les compteurs, perso sur ce genre de vehicules, surtout en version societé, faut pas trop regarder les compteurs, ils sont souvent reculés...dans 10ans on trouvera encore des express a moins de 300000kms...lol