Laguna RN 1.8i de 1995

[LagunaPower]

[Ferruccio]

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Je m'auto quote pour LagunaPower

Cassé le squale

Pour vous raconter un peu ma vie (surtout à propos des automobiles) j'ai fait la conduite accompagné de 16ans à 18ans. Pendant cette periode je roulais en:

- CLIO II (phase 1) DTI: tres agréable à conduire, on s'en bien le turbo pousser vers les 2000/2500 trs mais un grand manque de sensation, voiture plutot fade malgré sont confort

- AX 1L0: vieille voiture poussif, mais tres marrantes à conduire.

21 Juin 2004 j'ai mon permis !!! Mes parents me donnent l'AX 1L0, déjà plus de 230 000 km elle me lachera sur un parking de supermarché un an plus tard

Mai 2005 il me faut une voiture pour remplacer l'AX, je me tourne vers les R19 1.4 et modeles équivalent mais finallement je trouve une R9: 1987, 194 000 km, finition TXE (haut de gamme sur R9) avec vitres electriques, fermeture centralisé avec plip, sieges en velour, compte tour. Le moteur est un F2N avec carbu double corps, le deuxieme corps s'ouvre à partir de 3500 trs ou en enfoncent la pédale au 2/3.
Une bonne voiture, un paquet de souvenirs, des regrets et une peche d'enfer pour une mamie de 17 ans.
L'essieu arriere à décidé de casser net sur mon lieu de travail (parking de centre commercial...)

En attendent le remplacement de la R9 mon frere me prete sa R21 GTS (roule encore avec). Meme caracteristiques que ma R9 avec un peu plus de poids et un carbu legerement different (s'ouvre uniquement à partir de 3500trs). Une bonne voiture mais la DA lui fait défaut.

Aujourd'hui: Laguna 1.8i RN. Je reste dans le petit monde du moteur F de chez Renault.

[ronziste]

et non je ne suis pas sur le forum R9/R11, et pourtant j'est posséder une superbe R11 GTD, de 1988, avec toute, absolument toutes les options, sauf DA et clim, je la regrette un peut ma R11, qui n'avait que 320 000km, pas mal pour un petit 1.6D

[cyril lag]

C'est marrant, on est trois à avoir eu des R9-R11 avant la Laguna, moi meme j'ai eu deux R9 (une GTL et une TXE)

[Ferruccio]

La R9 est une fantastique voiture malgré son manque de confort.

[LagunaPower]

C'est marrant, on est trois à avoir eu des R9-R11 avant la Laguna, moi meme j'ai eu deux R9 (une GTL et une TXE)

Je conduisai celle de ma mère (une R9 automatic de 1981) !!! Ca compte ?

[Julien [laguna_L7X]]

Et moi j'ai appris à maitriser un embrayage et faire des manouevres sur une R11 TSE toutes option sa compte aussi ?

J'adorai cette voiture (toit ouvrant, compte tour avec zone verte et rouge, vitres élec', plip pour l'ouverture centralisé, ) dommage que mes parents s'en soient séparé à 230 000 Km, !

[Ferruccio]

La TSE est l'équivalent de la TXe mais avec un cléon 1.4. Un bon moulin qui à perduré des années chez Renault. On en retrouve un dérivé sur les logan il me semble.

[ronziste]

comme quoi, nous somme quelque un a avoir eu ou utiliser ces bonne vielle R9/R11, qui cela dit en passant étaient de tres bonnes voitures pour l'époque, enfin quand on la compare a nos Laguna par contre elle sont dans les choux mais bon, voici la miéne:

[Ferruccio]

quand on la compare a nos Laguna par contre elle sont dans les choux mais bon, voici la miéne:

Niveau option, ma Laguna est équipé à l'identique que ma R9, pour le confort, l'habitalité... la Laguna est loin devant...

[Ferruccio]

[cyril lag]

Ah merde ta R9 est morte!!!!! Je suis dégouté, je suis inscrit sur le forum R9-R11 (pseudo cyril) et je trouvais ta voiture superbe!!!

J'avais présenté ma R9 TXE sur ce forum, je l'ai revendu 200 euros à 303000km et je la vois encore rouler!!!

Voila les photos:

[Nicolagu]

welcome!

[ronziste]

comme quoi méme avec le poid des années nos bonne vielles R9/R11 on pas si mal viellit que ca, mais la Laguna reste un peut plus classe quand méme

[Ferruccio]

Le probleme des R9/R11 c'est qu'elles se situent entre 2 ages, pas asser vieille pour etre apprecier comme vieille voiture, pas asser recxente pour etre encore coté...