durite inconnu

[yoshi TS 01]

Rien la dessus sur la rt, désolé. tu peut toujours boucher en attendant et si tu détecte un truc en panne ca peut t'aiguiller.

c'est bizarre que tu n'ai pas de réglage de hauteur des feux au tableau de bord (en général c'est sous le volant a gauche.

[moandjoe]

une autre fois merci pour ton aide,j'ai aussi la RTA de laguna 1,mais bizarrement ,rien dedans ne ressemble à ma laguna ,j'utilise souvent le document qu'est sur le forum la RTA pour la phase 2, c'est peut être un moteur qui fait la transition entre la phase 1 et la 2.et pour le réglage du phare non j"en ai pas,jai juste la molette pour régler la luminosité du tableau de bord.voila

[TUNS]

SALUT A TOI
JE NE TE CONSEIL PAS DE LA BOUCHER AVANT DE SAVOIR A QUOI ELLE SERT
PAR CONTRE POUR TA DIRECTION SI ELLE EST DURE C EST QU ELLE MORTE OU GRIPPE

[moandjoe]

salut TUNS et merci pour ton intérêt au sujet.mes questions sont toujours la malheureusement

[Naish1111]

Bonjour,
J'ai pensé à toi cette semaine car je bosse sur la mienne suite à une casse moteur. J'ai bien regardé et je n'ai pas de croisillon à la jonction de ta photo, mais un té: mastervac, pompe à dépression, EGR. Pour le réglage des phares, s'ils sont réglables de l'habitacle, c'est électrique. Pour ton assistance de direction, deux options uniquement: assistance hydraulique ou variable (avec un durcissement aux allures rapides) qui est, il me semble, électrique. Si ta canalisation ne concerne pas la climatisation, je te conseillerais de remplacer ton croisillon par un té. J'ai beau regardé dans le dialo, je ne trouve rien, sinon qu'effectivement, le croisillon est référencé.
A+

[moandjoe]

bonsoir
merci beaucoup pour tout ces précisions.je pense aussi mettre un T comme ca on en parle plus .je te tien au courant si je trouve quelque chose A+

[TUNS]

salut
alors tu en est ou sur ta caisse
je doit voir un collegue qui a une diesiel dans la semaine a venir je vais lui poser la question

[moandjoe]

Salut TUNS,
toujours rien,la voiture est immobilisée depuis ,d'autant plus j'attends de recevoir les câbles de commande des vitesses pour pouvoir essayer la voiture avec la mystérieuse durite fermée .je vais y aller quand même prudemment.vu comme c'est parti ça sera pour l'année prochaine .si tu peux demander à ton ami ça serai cool ,merci d'avance et joyeux Noël

[TUNS]

salut
si je ne le voit je lui telephonerai pour avoir plus d info
bye et a la prochaine

[TUNS]

salut
mon collegue a vue la photo de ta durite
il me dit qu elle n est pas d origine et se demande si l ancien proprio n a pas mis un dump valve avant
car sur sa voiture ce n est pas relier comme ca
il y a eu du bidouliage la dessous

[TUNS]

pour plus d info
c est relier egr a la pompe et de la pompe au mastervac directement

[moandjoe]

salut TUNS et bravo pour la conclusion,c'est certainement du bidouillage qui ne sert pas à grand chose à part le pshuttt ,il as surement essayer de récupéré le dépression sur le mastervac pour faire fonctionner la dump ,on plus il s'est pas embêter pour enlever la durite donc je peux supprimer ça on tout tranquillité. merci pour ton aide

[TUNS]

salut
bonne continution sur ta voiture et bon noel

[TUNS]

salut
tu as avance depuis le temps
j espere que tu as recu tes cables
bye

[moandjoe]

salut
non je n'est pas encore reçu les câbles ,donc je présume que je vais les avoir au début de la semaine.ça commence à faire long.mais bon .la pauvre titine n'as pas trop de chance ,je la laisse tourner de temps en temps quand même ,en espérant que ça lui fait du bien.
je te tien au courant pour la suite .merci