Perso , mise à part rouler souvent de nuit dans des endroits pas trop éclairés à la rigueur un kit hid en plein phare oui .
Sinon de mon avis aucun intérêt . J'ai des Mtec en plein phare dans la gt / la dci / et la moto ( code et phare la ) et ça suffit .
Pour la moto , rien que le code déjà , a changé la conduite de nuit dès le départ . Et je prend parfois des appels de phare en phase d'accélération
Après chacun ses goûts mais question finance je préfère prendre 2 ampoules en ""effet xénon"" que des xénon no name qui ont un éclairage bof et un faisceau non linéaire