Soulevement couvre culasse [2.2 Dci]

[DamZzz]

Bonjour.

suite au changement de ma vanne egr apres nettoyage et constat de son non fonctionnement, mon voyant (probleme electronique ou préchauffage) s'allume toujours pourtant j'y croyai

diag de la valise "controle circuit d'admission d'air"
apres differents tests renault conclu a un default du couvre culasse qui se souleve sous la pression du turbo a pleine charge

resultat devis de 915 euros

demande de prise en charge au niveau de renault qui refuse pretextant que le vehicule a plus de 100000kms (il a 101600 a ce moment)

ils ont quand meme demander a mon garage de participer financierement aux réparations de ma lag ... de mieux en mieux

résultat arrangement avec un pote qui bosse chez renault et 334 euros de pieces entre le couvre culasse et mon emeteur d'embrayage qui etait egalement a faire

bref sympa renault en plus la nana etait tres mal polie le pire c'est que le probleme est connu mais pas reconnu faute d'un trop grand nombre de cas répertoriés



principaux symptome pour les possesseur de 2.2dci (lag2, espace 3 et 4 et vel satis tous concerné car c'est un defaut de cette piece sur ce moteur mais sa n'arrivera peut etre pas a tous



voyant qui s'allume
grosse fumée noire constante
perte de puissance au dela d'un certain régime (environ 2700trs/min pour moi) pour commencer
et par la suite le voyant s'allumait quand le turbo etait en pleine charge c'est a dire en sous régime 5 ou 6 en cote et tu ecrases

[DamZzz]

salut je viens de changer aussi tout le circuit de refoulement gasoil des injecteurs (au alentour de 35€ prix remisé renault la pieces sans la main d'oeuvre car fais moi meme)

et aussi 2 pilot primacy neuf hier snif le porte feuille mais sa change des hankook ventus
un vrai bonheur pour le moment meme les pneus avant mort

[FFFone]

Salut,
Bon je n'y connais rien et je roule en essence mais ...
merci pour ces informations qui pourront être utiles aux membres qui rencontrent (ou rencontreront) ces problèmes

[Franck 21]

salut, je ne voit pas comment la pression du turbo pourai soulever le couvre cullace puisque celle ci ce fais dans les cylindre et donc en toute logique ne peux pas remonter dans le bloc et la cullace sauf si segmentation morte (mais dans ce cas, ca fais sauter la gauge d'huile plutot) soit tu a mal compris soit il veulent t'entuber

[sisco39]

salut, moi j'ai eu le meme probleme, couvre cuillassse qui se léve, mais je n'avais aucun symptomes avant, il s'est levés d'un coup. cout 700 euros chez renault. J'ai demandé aussi une prise en charge mais il m'ont dit que ce n'etait pas possible, que la voiture avait plus de 5 ans. "Elle a cinq ans et 10 jours"

[calou63]

Bonsoir
le cache culbutteur "depasse" la culasse, cote radiateur. Dessous est fixe une rampe au dessus de la vanne EGR, elle meme reliee a cette rampe.......je pense que c'est a cet endroit
la pression monte et ecarte la rampe du cache culbu.
Sur ma lag.les trois fixations de cette rampe, cote BV tournent dans le vide : certainement les insert metaliques surmoules qui tournent
dans leurs logements. Je n'ai pour l'instant pas reussi a bloquer ces fameux insert pour resserer les trois vis.........et le coin est abondament gras

[vincent13]

Hello,

Je pense avoir le même problème car fuite d'air identique coté boite ...

la réparation consiste en quoi en fin de compte ?
dévisser le couvre culasse et changer le joint ?
ou est la difficulté ?