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LagunaII estate-2.0T GT 205cv-full option. Dynotest.

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LagunaII estate-2.0T GT 205cv-full option. Dynotest.

Messagepar LudoDCI » Lun Oct 13, 2014 12:20

bonjours a tous..

je suis heureux de vous présenter ma nouvelle laguna acheté le dernier jour de septembre de cette année 2014..

Une 2.OlT GT de 2005 full option avec donc AirBag lateraux, attelage, xenon, toit ouvrant, aide au recul, store arriere, carte main libre, tel main libre, Carminat/Cabasse chargeur 6CD et mp3, lunette arriere ouvrante, toit ouvrant... full pour une GT quoi... teinte Gris Eclipse, et cuir bi-ton..
accessoire renault : barre de toit , et rehausseur "modus" avec appuis tète spécial pour enfant..

pour l'histoire, elle a 188000km a ce jour.. on va dire 2eme main car la vrai première main est un personnel renault qui l'a gardé que 3mois... puis toute sa vie dans une famille de Beauvais et un négociant auto du 93 est allé la chercher dans le garage renault pour finir sur leboncoin et deux semaines apres chez moi..
mais alors elle ressort d'une famille de crado vous imaginez meme pas.. du foin, du sable, du chocolat, du vomis sec et beaucoup de pieces de 2€ planqué dans tout l’habitacle.. une vrai porcherie..
j'ai du allé jusqu’à decoller les boutons du pad du carminat pour virer le coca et le sable de la dedans..
la carrosserie est nikel, mise a part 2 3 rayures très légère sur les angles de pare choc arrière..
le chrome shadow des jantes a pris chere par contre.. elle sont bonne a refaire en peinture (vu que renault ne sais pas refaire le chrome)..

gros point fort! le moteur.. entretien suivi renault depuis le debut et tout les consommables neuf .. aucune usure.. sauf...(j'y revient plu-tard)...

a l'heure actuelle elle est deja passé sur la fausse pour un tour d'horizon, de vérification et de prévision de frais,et a retrouvé toutes ses fonctions électronique limité a cause de la négligence des cochons qui vivaient dedans..
il y a "juste" le réglage de l'assiette des xenon (car le capteur avant est HS )et la commande vocal (car les 2 fils noir de la CV sur le commodo de phare se sont sectionnés) qui ne sont pas fonctionnel..
donc pour le moment mise a part,
du gros gros gros nettoyage intérieur/extérieur/compartiment moteur,
un kit de réfection de phare GS27,
un DV type HKS pour MRS2 de chez GTperformance
pas de frais d'engagé..

les frais a venir sont "juste" le commodo, le capteur d'assiette avant, les tampons de train arrière et d'ici ses 200000km les 4 amortisseurs.

MAIS!!! dans l’immédiat... un kit roulement pour la boite qui est visiblement bien malade.. tres bruyante en 3 et 4.. ca graillonne pas mal..
j'espere donc que les carter ne sont pas attaqué car sinon le suis bon pour une boite entière et autant vous dire que des PK6 003, 015, 053 et 353 (les 4 indices bon pour la GT) sont pas facile a trouver en bon état d'occasion ..
donc si ma boite est encore bonne je la révise entièrement avec roulements et synchros neufs..

et vous allez me demander pourquoi je me fait chier avec cet os... ben simplement qu'a cause de la boite elle m'a couté même pas la moitié de sa cote actuelle.. et que de refaire la boite ne va rien me couté... voila.. :bien:

point + :
tout l'électronique fonctionne
etat general tres bon
tout les consommables neuf (pneus plaquette filtres)
mécanique et train sans frais immédiat!!!

point - :
la boite a refaire (mais bon 0€ de frais pour ca )
les tampons de train arrière qui commence a être fatigué
les jantes et la gomme de la poignée intérieur conducteur
le capteur d'assiette avant HS qui coute quand même 110€
et le bouton de commande vocale, mais bon je suis sur un coup a 15€ le commodo d'occasion..

mais bon pour le prix de l'auto, j'allais pas faire ma fine bouche (meme si la CG a 612,50€ irrite un poil l'arriere train) sachant que j'en ai toujours voulu une en estatei..
sinon j'aurais attendu mi-2015 pour m'en trouvé une très propre mais du coup avec la CG a 50%.. mais la patience n'est pas mon fort..

place au photo le jour du nettoyage.
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a l'heure actuel elle est de retour sur la fausse pour l’opération de la BVM..
je vous ferais des photos..
Dernière édition par LudoDCI le Dim Avr 28, 2019 13:09, édité 38 fois.
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Re: LagII ph2 2.0l Turbo GT

Messagepar ludovic29 » Lun Oct 13, 2014 18:15

Bienvenue à celle ci . Elle parait bien propre sur les photos ;)
Laguna 2ph2 2.0T 205 GT du 02/2005 avec 136 XXX km le 07/07/2019. CNI2 installé
Kawa Z750 03/2004 48 XXX km le 07/08/2019 [24/12/12 => 24/12/18 ) . La prochaine en étude d'achat :)

[Vendue] Laguna II-I 1.9Dci 120 Sport dyn 09/2004 295 XXXkm [24/12/10 =>28/07/2015]
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Re: LagII ph2 2.0l Turbo GT

Messagepar LudoDCI » Lun Oct 13, 2014 18:39

elle est bien propre en carrosserie.. l’intérieur aussi, mise a part la poignée de porte intérieur conducteur et le cendrier qui ont la gomme noir de râpé.. le pommeau en massif va etre poncé et et re polis.. sinon le reste est tres bien.. meme le tableau de bord est nikel (en générale il se restreint avec le temps et donc releve sur l'avant..)..

et puis maintenant avec les phare refait a neuf c'est juste sublime.. manque plus que refaire les jantes..
je suis finalement sur un coup pour des jantes de meganes RS synthese en 18" avec pneus pour monte provisoire le temps de refaire les drenalic.. et puis les jantes de MRS seront a vendre avec les pneus..
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Re: LagII ph2 2.0l Turbo GT

Messagepar ludovic29 » Lun Oct 13, 2014 18:42

Sympa. C'est bien revenu tes feux ? tu as des photos ? Car celle de mon beau père avait les feux bien attaqués .... et dur de revenir en transparent au premier essai . je pense qu'un deuxième passage devrait valoir le coup .
Laguna 2ph2 2.0T 205 GT du 02/2005 avec 136 XXX km le 07/07/2019. CNI2 installé
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Re: LagII ph2 2.0l Turbo GT

Messagepar LudoDCI » Lun Oct 13, 2014 19:20

Ben après 2 passages avec dernier ponçage au 3000, et polissage, ils sont neufs. Pas moins.. ;-)
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Re: (Laguna II - 2.0l Turbo GT - full option)

Messagepar Papy John » Lun Oct 13, 2014 21:21

Bonsoir et bienvenue à ta nouvelle LAG :D
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Re: (Laguna II estate - 2.0l Turbo GT 205cv - full option)

Messagepar LudoDCI » Mar Oct 14, 2014 10:20

Merci de cette bienvenue..

Possible que je laisse tombé pour la pose des synthese de Mrs.. A lla maison j'ai 4 sylverstones en 17" de lag2 ph1 que j'avais sur ma 21t et j'ai 4 Michelin premacy hp2 d'avance de ma lag1dci en 225/45.. Seul bémol il sont en 91W.. L'indice de charge est mauvais mais pour du temporaire ça ira je pense..
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Re: (Laguna II estate - 2.0lT GT 205cv - full option)

Messagepar lag68 » Mar Oct 14, 2014 22:49

Salut, bienvenue à ta nouvelle :coucou:
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Re: (Laguna II estate - 2.0lT GT 205cv - full option)

Messagepar LudoDCI » Jeu Oct 16, 2014 21:55

merci..
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Re: (Laguna II estate - 2.0lT GT 205cv - full option)

Messagepar siembida » Jeu Oct 16, 2014 22:41

salut,
Bienvenue dans la team GT 205 !
Allez, je pointe le bout de mon nez sur ton post, voir à quoi ressemble ton Estate survitaminée... Belle occasion qui semble propre, tu y verras plus clair d'ici qqls 2 ou 3000 km concernant sa consommation des liquides par exemple.
Pour rebondir sur tes HP Michelin, met les tant que tu es en version origine car ils vont prendre chères une fois reprog et surtout seront complètement largués (ESP va paniquer à chaque accélération en seconde voir en troisième).
En ce qui me concerne, le choix des pneumatiques reste un vrai casse tête ! j'ai du mal à dépasser les 15 000 km à l'avant et souvent au bout des 12000, c'est réglé: poubelle.... Donc deux trains de pneus avant à l'année !!! Mon vendeur de gomards m'adore...
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Re: (Laguna II estate - 2.0lT GT 205cv - full option)

Messagepar LudoDCI » Jeu Oct 16, 2014 23:20

ma lag1 1.9dci est deja en HP2 en 17", et pure bonheur par tout les temps.. meme la neige.. ils encaissent deja mal les 30mkg de mon mazout.. (oui oui legere modif sur le mazout..hihihi)
le mode arsouille coule dans mes veine... mes HP2 sur la lag1 ne font deja que 11000bornes et je la montes que comme ca (monte origine en 16 mais je mets pareil en 17).. alors sur la GT j'imagine deja..
mais bon je les ai de coté, il va bien falloir les bruler..mdr..
meme des toyo T1R en 17 ne font que 3000km sur ma 21 2LT quadra, en mixte circuit/route..
la GT est équipé en de continental contisportcontact5 neufs a l'avant, et c'est deja le calvaire.. pourtant c'est du bon gomard...
je vais quand meme pas etre obligé de mettre du R888 ou du federal sur ma familiale????mdr..

enfin que du bonheur cette auto.. la tronche des guada ou portuguais en ibiza cupra ou golf VII GTD lorsque je le tiens coude a la portiere c'est risible...mdr..
certaine grosse allemandes peuvent se rhabiller...
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Re: (Laguna II estate - 2.0lT GT 205cv - full option)

Messagepar LudoDCI » Jeu Oct 16, 2014 23:27

sinon je suis sur le coup pour une fabrication de ligne en 63 pour la GT.. en estate en tout cas..
j'ai trouvé un gars qui serait partant.. j'attends une idee de prix, mais je pense que je vais allé le voir avec une ligne et silecieux pour gabarit..
il fait deja des decata pour MRS et le boulot a l'air apparemment fin..

a voir la suite..
a voir si les lignes d'estates sont idem a celle de berlines..
j'espere que ca va tourner..
car l’étranglement via la ligne origine en 45 du 2lT 16s dans les tours me rend tres tres tres dingue!!!.
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Re: (Laguna II estate - 2.0lT GT 205cv - full option)

Messagepar siembida » Ven Oct 17, 2014 6:16

tu annonceras la couleur de son tarot ... D'ailleurs, c'est qui ton fabriquant de ligne ?
Harf..... les berlines allemandes, j'adore surtout l'Audi tdi 3 litres en version 250 cv /500 nm (simple turbo) Je ne peux pas m’empêcher d'aller les taquiner sur les sorties de péages, sortie de rond point à la ré-accélération !!! Gros moment de solitude pour eux quand ils se font prendre par une Laguna 2.
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Re: (Laguna II estate - 2.0lT GT 205cv - full option)

Messagepar LudoDCI » Ven Oct 17, 2014 12:27

un mec a coté d'orleans..

bon par contre, bémol, il ne répond plus a mes mails depuis mercredi soir.. je suis un poil gavé la ducoup car je pensais avoir une reponse ce matin...
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Re: (Laguna II estate - 2.0lT GT 205cv - full option)

Messagepar xenonAO » Ven Oct 17, 2014 14:37

comme quoi renault sait faire de bonne auto qd méme !!!
en tout cas ta Lag , et pas mal du tout !
je serais curieux d'avoir quelque infos/photo de ta 21 turbo (etant moi méme passioner des bloc turbo , je possede moi méme un cleon turbo sur mon AO )

par contre si celà peut t'aider :
quand on as chercher as faire une ligne sur mesure en diamétre dite GRA sur là R11 T16 d'un amis , et bien sur en inox ,la seule personne compétente et qui nous là fait sans avoir l'autos et le boss du site FBI !!

soudire au top de top et taf impecable !!
j'ai d'ailleur pris moi méme un collecteur Inox chez lui et c'est juste :bien: :love:
la passion s’arrête au delà de la raison ....mais on et cette RAISON !!
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