V max

[segafredo13]

Salut , ma Vmax : 270 Km/h avec mon ex 1200 Bandit

[lempdes63]

ca doit etre impressionant a cette vitesse

[segafredo13]

Oui ca va , encore qu'à cette période j'avais encore mon petit saute-vent juste au dessus du phare , qui n'empeche c'est révélé très éfficace finalement .
Ensuite , au 2ème vol de ma moto .. que j'avais encore retrouvée ! Y'avais plus le saute-vent et là à 230 Km/h ca devenais déjà bien galère (sachant qu'à moto tu roules toujours entre 180 et 240 voir plus selon les routes)
L'air de rien tu tiens la bonne forme qu'en t'es motard , entre les poussées à l'accéleration , les freinages , la force du vent , les courbes à moitié par-terre , les frayeurs ...
Mes potes eux étaient bien plus à l'aise sur leurs sportives grace aux carénages :
- 299 Km/h (après tu sais plus car le compteur va pas plus loin mais tu dépasse facile les 300 Km/h) sur Kawa ZX10R de 2006
- 330 Km/h sur Suzuki 1000 GSXR de 2007
La bonne époque quoi ....

[maxxx69]

parlant moto j'ai mon oncle il a une 1300 hayabusa modifier complete , 228CH et alleger ,sur banc d'essai V-Max 368KM/h sur route il na jamais pu la pousser au dessus de 345KM/h pas assez de ligne droite mais je peu vous le dire sa pousse 180-190 en 1er sa fais son effet ^^enfin si je me souvient bien

[psgman20]

190 km/h avec une dci 1.9 laguna 1 ph2 rien d'exceptionnel malheureusement

[arsyk]

Salut ..

Avec ma lag .. 202 après j'ai pilé , je croyais avoir vu des flics !
Avec la TT du pere ... 245 en descente ... rien a faire c'est bridée a 245 !!!
Avec mon ER6 231 ... visière collée sur le nez ... (car chuis en Street et sans saute-vent )
et mon record , 285 avec une nissan 300ZX twinturbo ...mais j'avais 8ans ... c'est le pere qui conduisait ! normal ! j'avais pas mon permis !!


je me souviens lorsque j'ai tapé ma bourre avec la TT ...t'appuie a peine ca part ... lorsque j'ai repris ma vieille 205 GT (90ch) ben t'appui a fond ya quasiment rien qui ce passe ! tu regarde la compteur ,t'es a 160 , elle gueule comme une folle , et il y a tout qui tremble ! un vrai vibro !

mais c'est du passé ! maintenant c'est Lag powa !

[bob jack bzh]

environ 200 kml/h avec la laguna estate 1,6 16S mais elle peut surement prendre un peut plus mais la ligne droite etait fini ^^

220 klm/h avec ma gtt avant les modifs (on verra ce que ça donne après )


et 205 klm/h avec ma 206 cc hdi 110

[Elcanovas]

J'ai pointé à 220km/h en Espagne avec mon 2.0 (F3R) en légère descente -->> 210 au GPS. Il n'y a donc pas 20km/h d'erreur ou plus sur les compteurs Renault, comme je l'ai déjà entendu dire. Peut-être l'écart se creuse-t-il davantage passés les 240-250 compteur suivant les marques, l'ancienneté du véhicule et suivant si les pneus sont bien gonflés ou pas.

Sur plat et lorsqu'il n'y a pas de vent elle prend 210 compteur (200-201 GPS).

[LOSANGEUR]

Salut! de ce que je me rappel de mes anciennes voitures et celles plus récentes, voici mes Vmax au compteur:
R19 RTDT 1.9L: 195KM/H
R21 2L TURBO 175CH : 240KM/H
CLIO 1 RSI : 195KM/H
R25 TXI: 220KM/H
R21 TXI: 215KM/H
LAGUNA I PH2 2.0L 16V PACK LUXE 140CH: 210KM/H en ligne droite puis 220KM/H en descente
LAGUNA II PH1 3.0L V6 24V LUXE PRIVILEGE: 240KM/H
MEGANE II RS 225CH: 247KM/H (réservoir quasi vide), puis avec le plein refait aussitôt(237KM/H)
LAGUNA I PH2 1.8L 16V (8CV): 201KM/H, puis210 (en descente)
LAGUNA II PH2 3.0 V6 24V INITIALE: 230KM/H
prochaine voiture que j'aurais semaine prochaine, LAGUNA III COUPE GT DCI 180: et la mystère pour la VMAX?

[gilles02310]

Salut alors de mémoire.

Renault clio 1.2L RL bv5 (modèle carbu) de 1992: 175 voir 180 km/h sur le plat et 185 voir 190 km/h si très grosse descente.
Ford mondeo 1.8L 16v 115cv: 210 km/h sur le plat et 220 km/h en descente.
Renault clio 2 phase 2 1.5 dCi 65cv: 170 km/h sur le plat.
Renault scenic 2 phase 1 1.5 dCi 80cv: 170 km/h sur le plat.

[Elcanovas]

Voici toutes les voitures où j'ai pu tester la v.max, (vitesse compteur en km/h):

Nouveau Partner Hdi: 150
Trafic Dci 115: 175-180
206 1.4: 180
Laguna III Dci 130: 200, restait un peu de marge mais ça m'a saoulé
Laguna I 2.0 8s: 210 (plat), 220 (descente)
RCZ Thp 156: 215
E36 323i: 240

Vu les temps qui courent, je sais pas pour vous, mais les pointes se font de plus en plus rares de mon côté.

[DTI]

190/195 Compteur Laguna 1.9L DTI, "pression de turbo augmenté" en pointe quasi rien gagné mais beaucoup plus en reprise

[Cyril GT]

GT Dci 180 = 220 mais j'ai levé, je venais de l'avoir et là déjà ton permis saute et la caisse saisie... et surtout je voulais pas perdre ma femme dans la DTI derrière , mais je vais retenté bientot.

[Alpatchino]

J'avais pas vu ce sujet la tiens , moi pour ma laguna la vitesse max ( c'est pas bien de pas respecter la limitation de vitesse mdrr ) c'est 205km/h mais vraiment sur une très grande route , sinon 190km/h facile !

[FNACBOY]

parlant moto j'ai mon oncle il a une 1300 hayabusa modifier complete , 228CH et alleger ,sur banc d'essai V-Max 368KM/h sur route il na jamais pu la pousser au dessus de 345KM/h pas assez de ligne droite mais je peu vous le dire sa pousse 180-190 en 1er sa fais son effet ^^enfin si je me souvient bien

1/ Mdrrrrrrrrrrr les gens qui bavent sans réfléchir, 368KM/H, pis quoi encore ?!! Sauf si turbo et encore le pb avec cette moto est que son poids ne permet pas de dépasser les 350 sans qu'elle se lève (d'ailleurs le compteur est archi faux) sauf grosse grosse modif mais la sienne est allégée donc c'est tout simplement impossible !

2/ Enfin, la 1ère à 190 ? Mouarf, c'est la seconde, pas la 1ère !!

3/ Pas assez de ligne droite ? Ce qu'il ne faut pas lire... il ne lui en faut pas bcp pour atteindre les 300, alors une double voie ou portion d'autoroute suffit amplement.

FNACBOY, propriétaire d'une hayabusa (190Cv d'origine pour les modèles à partir de 2007, 175 pour les "anciens")

Ps: quid de la V Max d'une DCI 175 et 180 SVP?