Surconsommation de ma laguna?

[cece80]

Bonjour à tous,
Je viens d'acheter une laguna3 estate 2.0 dci 130 de 2009 sans fap avec 120000km. Entretien scrupuleux fais par l'ancien propriétaire, maxi vidangé tout les 15000km.
J'en suis à un peu plus de 2000km avec les mêmes trajets que mon ancien véhicule, une laguna 2 1.9 120ch. Avec la laguna 2 je tournais à 5.8l de moyenne, et même 5.6l dans mes périodes écolo...
Là, avec la laguna 3, avec la même conduite, même trajets je suis à 7.4l Je trouve cette conso vraiment excessive, est-ce normal ou vais-je devoir la revendre car la conso est vraiment pour moi un critère primordiale?
J'avais fais pas mal de recherches avant l'achat, et j'avais cru comprendre que cette conso était plus pour une lag équipée d'une BVA, chose que je voulais à la base mais que je n'ai pas pris à cause de cette surconsommation.
Je savais que ce modèle allait consommer un peu plus, mais presque 2l au 100, j'suis vert...

[LudoDCI]

Moteur différent, masse véhicule différente..
C'est donc logique qu'il y ai une conso différente.
Cependant l'écart est effectivement important, mais pas forcement inquiétant.

[siembida]

Prend une hybride .... ou une électrique si la conso est primordiale .

[sub547]

Salut,
J'etait dans le meme cas que toi !!! avant dci 1.9 110 cv... 6.0 l en mixte
Maintenat 2.0 dci 150 bva 8.5 en mixte ...

tres bon moteur mais gourmand !!

[grosminet]

plusieurs choses expliquent une surconsomation:

le poids => 1385kg environ la lag 2 dci 120
=> 1460kg environ la lag 3 dci 130 BERLINE (25kg de plus environ le break)

le type de pneus (des pneus à tendance sportive consommeront plus que des pneus "verts" car ils accrochent plus à la route)

le régime moteur à la même vitesse => s'il est plus haut sur la 2l,forcément,tu consommeras plus (ça,c'est un "problème" lié à la boîte: étagement des rapports souvent plus court sur les voitures lourdes,pour leur permettre de mieux relancer)

la cylindrée,à régime constant: pour 2 moteurs ayant des caractéristiques identiques de puissance/couple aux mêmes régimes,le plus gros consommera plus (c'est pour ça qu'on assiste au down-sizing: à performances équivalentes,le plus petit consomme moins,donc rejette moins de polluants,donc passe mieux les normes écolos de plus en plus strictes)

bien que je ne maîtrise pas trop les données techniques des versions diesel,j'avoue aussi être surpris par tes consommations (bien qu'une réponse semble confirmer que ce soit "normal" sur un 2l dci