surconso sur F4R

[Elcanovas]

Salut,

On attend de tes nouvelles, en espérant que ça donne du mieux.

[thfredo]

bon appartament ça ne change pas grand chose .

à voir sur du long terme...

[popeye_94]

Bonjour,

Les compressions sont OK, c'est à dire, quelles valeurs ?

Une autre piste : Les roues tournent librement, elles ne sont pas freinées ?

[thfredo]

bonjour, je n'ai pas fait mes compressions et mes roues tournent librement.

je n'ai pas une enorme perte de puissance , c'est surtout une surconsommation importante

[Elcanovas]

bonjour, je n'ai pas fait mes compressions et mes roues tournent librement.

je n'ai pas une enorme perte de puissance , c'est surtout une surconsommation importante

Vérifie quand même tes compressions, histoire d'avoir la conscience tranquille...

[thfredo]

je vais acheter un compressiomètre sur ebay , comme ça je ne perdrai pas mes sous au garage .

[OutCast2]

Bonsoir,

Mon problème sur le moteur F4R, je voudrais savoir comment recaler la poulie de déphasage quand l'outil bloque les arbres à cames et que les poulies sont libres ?

J'ai eu un ressors de soupape cassé que j'ai changé sans démonter la culasse, mais il faut que je cale la poulie de déphasage il y a des repères dessus.


Avec la pige plus le bloquage des arbres à cames, la poulie à un repérage pour éviter la casse des soupapes.


Merci pour tout renseignement concernant le calage de cette poulie ou l'outil pour caler la poulie . Moteur F4R 2.0 16V

[thfredo]

salut je suis désolé je ne peux pas t'aider , je n'ai pas eu le cas.

Sinon j'ai exploré une autre piste mais sans succès : les bobines .

le changement du potentiometre n'a rien changé ( conso de 10,3L/10 en faisant 95% de nationnale sur le dernier plein )

je creuse toujours......

[Elcanovas]

salut je suis désolé je ne peux pas t'aider , je n'ai pas eu le cas.

Sinon j'ai exploré une autre piste mais sans succès : les bobines .

le changement du potentiometre n'a rien changé ( conso de 10,3L/10 en faisant 95% de nationnale sur le dernier plein )

je creuse toujours......

Je risque fort de faire rouler la mienne à l'éthanol. Le truc c'est que tu fais des économies à la pompe, mais derrière il est probable que tu surconsommes. Donc ça vaut le coup uniquement si tu roules peu, ce qui sera le cas de ma Laguna à l'avenir.

N'abandonne pas tes recherches. Par contre sors les M&M's et le pop-corn, parce que si elle te fait comme la mienne, tu risques d'en avoir pour un moment pour trouver l'origine de la panne

[Elcanovas]

T'as vérifié les injecteurs au fait? Je n'ai jamais cherché de ce côté sur la mienne.

[thfredo]

Salut a tous, je reviens aux nouvelles : j'ai reçu mon compressiometre.

J'ai procédé de cette manière : j'ai démarré mon moteur pour le faire monter à température , ensuite je l'éteinds et j'enleve toutes les bobines et bougies et debranche les injecteurs.

Pour le test il faut visser le raccord a la place de la bougie et se faire aider ( il faut faire tourner le demarreur et appuyer pied au plancher sur l'accelerateur ) et lire le cadran du compressiometre ( il indique la valeur maxi tant que l'on appuie pas sur le bouton de "dégonflage")

J'ai fait une série de 3 tests par cylindre.

1ere série : CYL 1 : 11,9 Bars ; CYL 2 : 12,5 Bars ; CYL 3 : 12 Bars ; CYL 4 : 11,9 Bars

2e série : CYL 1 : 12,5 Bars ; CYL 2 : 12,7 Bars ; CYL 3 : 12,8 Bars ; CYL 4 : 12,1 Bars

3e série : CYL 1 : 12,6 Bars ; CYL 2 : 12,6 Bars ; CYL 3 : 12,8 Bars ; CYL 4 : 12 Bars

Si quelqu'un a une idée...

[gilles02310]

Salut pour moi tes compression sont bonne donc il faut cherché ailleurs.

[thfredo]

merci pour l'info !

je ne sais plus ou chercher .....

[gilles02310]

ça c'est une bonne question et la les possibilités de dépannage comme ça sans voir la voiture commence à se faire rare.

[thfredo]

je comprends bien .

j'ai une piste à explorer mais la je suis sceptique : le silencieux intermediaire peut etre bouché .