Petit retour d'expérience sur les inter lève-vitres

[MrFreddunord]

Bonjour à tous,
Cela fait 15 jours que j'ai pris possession de maz Laguna 2.2Dci, Initiale, 150Ch de 2002.
Je viens de lui mettre plus de 2000 bornes de plus, ce qui m'a permis de me familiariser avec l'engin.
J'ai remplacé tout le système carminat-cabasse pas un 2DIN, GPS, WIFI, lecteur DVD, android 10, bref sujet déjà aborder. J'ai juste apporté ma touche, en imprimant en 3D, un vide poche en remplacement de l'écran, me permettant de mettre un disque dur portable, et d'autre bricoles. Si ça intéresse quelqu'un, je pourrait faire un sujet la dessus, avec les fichiers.
Mais la n'est toujours pas le sujet.

En roulant, j'ai voulu baisser la vitre passager à partir du bloc conducteur, mais impossible. Je teste directement avec l'inter du passager, et tout fonctionne.
En regardant ici, et ailleurs, beaucoup disent que cela vient des soudures l'inter.
Je démonte, contrôle les soudures, je vois rien. par acquis de conscience, je refais les soudures quand même.
Je me suis référé entre autres à ce sujet https://www.commentreparer.com/50277/Au ... leve-vitre et au doc MR-339-LAGUNA-8.pdf.
Bref.
Je contrôle au multimètre l'inter en me basant sur le tableau de la page 84-16-lève-vitre impulsionnel conducteur.... connecteur noir.
Tous les contacts répondent bien (A1-A2, A1-B4, B3-A2, B3-A4). Mais toujours rien la vitre veut bien remonté, mais toujours impossible de redescendre.
Je vois qu'on parle fusible, mais c'est pas ça, qu'on parle moteur, mais il fonctionne impec avec l'inter du passager. Je regarde les connecteurs, toujours rien.
Bref, je sèche. Je vais à la casse, le gars me présente 3 inter connecteurs noirs, 1 seul fonctionne, enfin, à le même fonctionnement que le mien.

Et puis hier, je démonte ce foutu inter, et puis, je m’aperçois qu'il n'y a que 6 fils qui arrivent sur ce connecteur. Je regarde dans la page 84-16, je vois que 7 fils doivent être utilisé.

Et la, la lumière, l'inter n'est pas le bon inter pour ma lag, je suis en inter multiplexé. Et là, commence la galère, qu'elle est la bonne référence de ce bouton à connecteur noir.
Je trouve ici https://www.sud-auto-pieces.com/fr/299- ... cenic.html, un premier inter, mais il a la même référence que le mien "015087", donc pas le bon. et puis je trouve celui là https://www.sud-auto-pieces.com/fr/2458 ... cenic.html.
avec la référence OEM 8200 060 045.
Mais là, re galère, pour certains sites, cette référence ne va que sur CLIO 2-2, d'autres, c'est pour Laguna 3.
J'en ai commandé un quand même, je croise les doigts pour que ce soit le bon.
Mais pour résumer, voici le résultat de mes recherches:
Avant d'acheter, de dessouder, bref de se lancer dans des démontages lourds, il y a 1 chose à vérifier si on a cette panne.
1- le nombre de fils qui arrivent sur le connecteur noir
1-1 si il y en a 7, le bouton doit avoir "015087" de graver sur le coté de l'inter
1-2 si il y en a 6, et que vous voyez "015087", chercher pas plus loin ça vient de là.

Pour les référence OEM des inter lève-vitres impulsionnels conducteur-passager:
Connecteur noir avec 7 fils: 8200 315 034, lève vitre non multiplexé.

Edit 1:Connecteur noir avec 6 fils: référence à trouver, lève vitre multiplexé.
La référence 8200 060 045 n'est pas bonne, la prise est bonne mais aucune connexion ne correspond. je vais essayer de trouver un autre inter


Pour info, ici on trouve des références https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... 0627351158.
Mais c'est pas encore les mêmes

[ludovic29]

Salut

Merci de l'info . Il faut savoir aussi que l'initiale possède ses propres faisceaux/connecteurs selon le système ( moteur de lève vitre conducteur par ex )

[MrFreddunord]

C'est ce dont je m’aperçois au fur et à mesure.
Pour mettre mon 2DIN GPS, je voulais me reprendre sur l'antenne d’origine, mais visiblement c'est une connectique spéciale aussi.
L'inter arrive demain, je serai vite fixé.
Par contre pour ne pas qu'il y ai de malentendu, l'année de ma Laguna n'est pas de 2007, mais de 2002, le vendeur avait mal écrit.
Et visiblement, l'inter pour les vitres conducteur-passager n'est pas le même que pour certaines Ph2. Pourquoi faire simple