moteur qui claque et fume blanc

par **osman** » Jeu Juin 14, 2012 19:20

je voulais savoir la chaine dela pompe a huile ne se regle pas

non j'ai jamais vraiment eu à faire à ce genre de panne étant donné que ça fait plus de 4 ans que je suis passé dans la mécanique poids lourds et pour la Laguna dans ma signature je touche du bois aucun soucis à ce niveau la pour le moment elle ne claque pas donc c'est parfait.

et pour la tension de chaîne de pompe à huile je ne sait pas du tout.

par **osman** » Jeu Juin 14, 2012 19:30

au debut j avais aucun probleme quand je l ai achete j ai meme fais des recherche sur ce modele rien a dire mais en 10 mois elle m en a fait voire de toute les couleur en plus le moteur a moin de 190000 km

par **gilles02310** » Jeu Juin 14, 2012 19:40

message pour siembida après petite vérif approfondie je corrige une petite erreur de ma part il y a bien des petit poussoir hydraulique et en fait la raison pour laquelle je ne les ai pas vue sur dialogys c'est parce qu'en fait c'est le linguet qui fait office de poussoir

par **osman** » Dim Juin 17, 2012 19:33

bonsoir ça y est j ai trouve d ou venait ce fameux claquement et tu avais raison c est un jeu excecif au niveau du villebraucain cylindre N 2 conte boite je voulais savoir le prix de ces fameuse cale

par **siembida** » Dim Juin 17, 2012 20:55

tu veux dire : une bielle qui bouge de haut en bas sur le vilebrequin?
si c'est le cas, tu compte d'après mes souvenirs un montant de 100 euros pour les coussinets et vis de chapeaux de bielle.

par **osman** » Dim Juin 17, 2012 21:49

c est tout a fais ça j ai controle deux fois pour etre sur que je me trompais pas

par **osman** » Dim Juin 17, 2012 21:53

cest tout fais ça le jeu va du nez de la voiture a l arriere pour etre claire

par **portugolo** » Lun Juin 18, 2012 11:31

Bonjour ma laguna 2 1.9l dci 110 phase 1 de 2002 siffle aussi trés fort mais aucune perte de puissance mon probleme est qu'elle lache une epaisse fumée noir en debut d'acceleration ? j'ecrase la pedale le temps que la fumée atteigne la sortie du pot et bloouuff un nuage epais qui dure environ de 1500 a 2000 tr/m sur autoroute meme en poussant les rapport RAS c'est des que je pousse une vitesse legerement en sous regime ici j'ai mis un nettoyant injecteur bardahl aucun changement j'ai remarquer un suintement en bas a gauche du radiateur qu'on appercoit en face avant bas du bouclier avant d'ou peut provenir ce souci ??

par **osman** » Lun Juin 18, 2012 19:59

lorsqu il y a un gros sifflement c est tu as une prise d air dans la tubulure d air du turbo c est peut etre ton intercoleur qui est hs

par **osman** » Mer Juin 20, 2012 22:22

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... puzC84AExI

par **osman** » Mer Juin 20, 2012 22:23

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... AExI#t=12s c est le lien direct pour voire la video apres que les cussinet de bielles on ete changer

par **aureliendci** » Jeu Juin 21, 2012 2:31

http://m.youtube.com/?reload=3&rdm=m5nf ... kPz8O02vnQ bonjour regarde la vidéo et le tête de la soupape ces pas imposible

par **osman** » Jeu Juin 21, 2012 18:09

je vais faire la distribution apres les soupapes

par **osman** » Dim Juin 24, 2012 19:11

pour le bruit qu il y a encore c est qu il y a un ptit jeu avec les nouveau coussinet il faut que je trouve un moyen pour compense ce jeu ou il faut que je fabrique des coussinet sur mesure les idee sont bien venu