Démarrage impossible

[dopezone56]

Bonjour à toutes et tous,

Voici mon problème.

J'ai une Laguna 1 phase 1 de 1994, c'est une 2.0i RXE.

J'ai changé la batterie car l'ancienne était HS, suite au changement, la voiture démarrais sans problème, un tour de clé et en voiture simone. Jusqu'à... ce qu'elle cale, le premier coup, je ne me suis pas inquiété, j'ai remis un coup de clé et elle à redémarré au car, jusqu'au calage suivant!! Depuis elle ne veut plus démarrer.

Lorsque je tourne la clé, j'ai bien le démarreur qui tourne, mais ça ne va pas plus loin, elle fait le même bruit que si elle voulait démarrer en temps normal (je ne sais pas comment l'expliquer, mais c'est un bruit normal).

J'entend la pompe à essence tourner lorsque je met le contact (1sec environ).

J'ai vérifié les bougies, je les aient nettoyées, j'ai changé le PMH (j'en avais un neuf, donc j'ai essayé), mais pas de changement.

J'ai vérifié l'ensemble des fusibles (sous le volant et ceux dans le compartiment moteur), ils sont tous bons.

J'ai une forte odeur d'essence lorsque j'essaye de démarrer, mais la je pense que c'est du aux nombreuses tentatives de démarrage infructueuses.

Je ne sais plus quoi regarder, pour redémarrer cette vieille mémère?????

Merci d'avance pour votre aide

[chris_forever]

bobine !!

[popeye_94]

Bonjour,

Vérifiez si il y a une étincelle aux bougies, cela confirmera le problème d'allumage.

[dopezone56]

Merci pour vos réponses.

J'ai également pensé au câble allant de la bobine au boitier de la tête de delco? Je vais le tester (j'ai vu la manipulation dans la revue technique).

J'ai également remarqué que le charbon présent dans ce même boitier tirait une drôle de tête et d'après que j'ai pu lire sur divers forum, il doit sortir pour faire contact avec le doigt rotatif, et ce n'est pas franchement le cas.

J'ai pris une photo pour vous montrer ça.

J'ai regardé la revue technique et d'après le diagramme de test en cas de panne, le PMH doit envoyer une impulsion vers la bobine de puissance pour que celle-ci envois le jus nécessaire au démarrage du véhicule, cela pourrait peut-être venir de la?

[popeye_94]

Edit :Il y a longtemps que j'ai vu une tête de delco mais là le "charbon central" parait HS.

Un exemple :

http://www.club-309.com/forum/phpBB3/vi ... &start=270

[dopezone56]

Oui, c'est effectivement le cas, le doigt central est HS sur la mienne, j'ai été chez Renault et ils m'ont bien confirmé que la tête est HS, j'en ai donc commandé une autre.

Avant d'aller en concession j'ai fait des vérifs indiquées dans la revue technique et j'ai aussi constaté que le câble reliant la bobine de puissance à la tête de delco n'avait plus de conductivité, j'en ai donc commandé un, il arrive Vendredi.

Je vous tiens au jus.

Merci à vous pour votre aide