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Connecteur + Pulseur d'air Laguna 1 Alizé

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Connecteur + Pulseur d'air Laguna 1 Alizé

Messagepar Karo » Ven Oct 15, 2021 1:23

Bonsoir à tous !

Je vous explique le problème que je rencontre et je pense très clairement que vous allez pouvoir
m'apporter une réponse juste.
Et aussi que vous avez eu beaucoup de personne comme moi qui on exposé le même problème.
Choses qui ma grandement aidé en soit car j'ai réussi à retiré le pulseur d'air de ma magnifique Renault Laguna 1 Alizé de 1997.

En gros, j'ai une magnifique Laguna I alizé vous savez celle avec l'aileron.
Bref après avoir fait plus de 1,200€ de réparation. Cette été et en occurrence le chauffage chose quel n'avait plus depuis 3-4 ans.

Bref j'était très content ! Cependant il y a 1 mois de la en allant à la pharmacie j'avais la clim qui tourné sans problème.
Et d'un coup la ventilation c'est arrêter... Je me suis dit "Pas grave sa doit réguler" et au final non.
Hier j'ai voulu mettre le chauffage et la, la ventilation ne se lance plus.

Du coup j'ai feuilleter sur google et je suis tomber sur votre forum et grâce à votre expérience j'ai pu démonté le pulseur d'air !
Et la catastrophe ! Le connecteur qui se branche sur le pulseur une parti a fondu.
Et clairement je pense que c'est le connecteur qui crée la panne et que le pulseur et toujours fonctionnel.

Cependant la sont mes questions.

Quel processus je doit faire ?
Je me suis dit peu être essayer de réparé et de changer justement le connecteur. Problème j'en trouve pas sur internet (avez vous un lien pour par pitier)
Deuxièmement j'ai entendu parlé que souvent les fusibles de 40 peuvent cramé (je pense avoir trouver cela)
Et la dernière question et t'il possible que j'amène le pulseur dans un garage pour qu'il le test ?



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Si vous me trouvez le connecteur franchement vous êtes des tolliers car la j'avoue je suis un peu perdu !

Merci à vous !
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Re: Connecteur + Pulseur d'air Laguna 1 Alizé

Messagepar indigo » Ven Oct 15, 2021 13:08

Sujet courant sur safrane par ex.

Si elle n'est pas multiplexée, coupe un connecteur propre en casse + fil, et suffit de souder çà sur ton faisceau.

Le pulseur tu peux le tester en trouvant les bornes d'alim et d'y brancher du 12v.
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Re: Connecteur + Pulseur d'air Laguna 1 Alizé

Messagepar Karo » Ven Oct 15, 2021 14:23

Merci de te réponse !

J'ai trouver un pulseur d'air sur le marché de l'occasion c'est déjà une bonne choses !
Cependant depuis tout à l'heur j'essaye t'en bien que mal à trouver justement le connecteur.

Impossible, j'ai aucune casse dans mes environs et la est mon problème aussi.
J'ai appeler Renault en pensent qu'ils allaient me trouver cette causse et pas du tout ...

La je suis littéralement dans un cul de sac !

Si quelqu'un peu m'aiguiller sa serais vraiment top !

Merci d'avance !

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Re: Connecteur + Pulseur d'air Laguna 1 Alizé

Messagepar popeye_94 » Lun Oct 25, 2021 11:53

Pourquoi remettre au lendemain ce que l'on peut faire le surlendemain ?

Mes voitures : 2cv6, Passat 1974,75,76, Ford taunus 1,6 GL break, R11 GTX, 21 névada GTS, R25 TXE, Safrane 2.0 RT, Xantia 2.0 VSX et actuellement Laguna 2.0 RXT 01/98.
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Re: Connecteur + Pulseur d'air Laguna 1 Alizé

Messagepar heineken » Lun Oct 25, 2021 15:49

salut,

Pour le connecteur , il y en a pour moins de 15€ au comptoir pièce de chez renault.
Le connecteur 10 Voies noir 2.8mm vaut un peu près 8€ (ref 7703197576) et un truc comme 6 ou 7€ pour 10 cosses. (ref 7703497348 en 2.8mm ou 7703497342 en 1.5mm)
Laguna III ph1 GT , 2.0T 205ch , de début 2009
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Re: Connecteur + Pulseur d'air Laguna 1 Alizé

Messagepar yannickdavid » Mar Oct 26, 2021 18:41

le problème est ultra connut autant sur les safrane que les laguna 1

le pulseur tire trop de jus par rapport au faisceau et a la prise auquel il est raccordé

ça chauffe ça chauffe ça chauffe puis ça finit par fondre....

suffit de pas laisser le pulseur tourner a fond

2/3 voir 4 barettes de ventilation max et jamais ça fondra :bien:

le mode auto de la clim le fait tourner trop vite quand ont demande le désembuage ou chauffage clim au départ de la consigne demandé

faut passer en ventilation manuel,2/3 barrettes en stabilisé et 4 pas plus pour désembuer

ces consignes apppliqué,jamais de soucis :bien:
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