Centre auto ou garage ?

[Nemesis67]

Bonsoir à tous



Une question qui me passe par la tête, ou faites vous entretenir votre voiture ? Centre auto tel que Norauto, feu vert, et j'en passe, ou garage de marque ( renault peugeot ... )

J'attend vos arguments, vos retours d'experience ( pour ou contre l'entretien en centre auto ) Certaine facture peuvent parfois doublé voir triplé d'un centre auto à un garage



S'il vous plait, évité de me répondre que vous faite l'entretien de votre voiture vous même, metez vous dans la peau d'un conducteur lambda

Merci.

[gilles02310]

Salut bon bein je ne peut pas te répondre.

[Nemesis67]

Salut bon bein je ne peut pas te répondre.

Mais tu as quand même un avis ?


Ayant encore des ticket réduction du boulot, j'en ai profité pour faire faire la vidange de la laguna chez norauto ( au moin elle etait gratuite ) Changement des essuie glace avant + arriere + vidange + changement du filtre à huile + changement du filtre à air, j'en avait pour 71€ et des poussiere

Vidange du scenic chez peugeot avec remontage des pneus été + vidange moteur + changement filtre à air et huile : 128€



Qu'est ce qui justifie ses 57€ de difference entre un garage peugeot et un centre auto ? d'autant plus que j'avais pour 25€ d'essuie glace dans le lot et que peugeot n'a facturé qu' onze euros le montage des 4 pneus été

[gilles02310]

Bein maintenant que ce soit un garage Renault ou un centre auto c'est la loterie soit tu tombe sur des gens qui connaissent leur boulot soit tu tombes sur des charlatans.

[Nemesis67]

C'est pour sa que je pose la question


le travail à autant de chance d'etre mal fait chez Norauto que chez Renault et avec à la clé plusieurs centaine d'euros à la clés


Je prend l'exemple de mon embrayage que j'ai fait faire fin 2011, je donne des chiffres aproximatif, car je ne les ai plus en tête précisément Chez renault cela avoisiné les 900€, chez peugeot 550€ alors que norauto c'était au alentour de 400€ Quand même deux fois moin chere que chez renault

[gilles02310]

oui c'est moins cher c'est clair mais plus de chance de tomber sur du personnel avec de vrai formation en mécanique comme chez norauto par exemple j'y ai travaillé 9 mois la bas et en fait sur toute l'équipe ont étais que 2 mécano avec le CAP dont je faisait parti tout les autres sont juste des monteur de pièces qui ont un niveau CAP mais pas de diplôme.

[Dedicace Pack Luxe]

Bein maintenant que ce soit un garage Renault ou un centre auto c'est la loterie soit tu tombe sur des gens qui connaissent leur boulot soit tu tombes sur des charlatans.

Comme mon beau père en décembre dernier avec la Lag...

Sinon intéressant topic Nemesis, auquel je ne peux répondre que partiellement. Je réalise pas mal d'opérations moi meme (la main d'oeuvre en moins tu vois la différence quand meme, comme 728 euros chez Renault, moi 25 euros de pièces pour dépanner et remettre en service la clim auto hein...)

Je donne a faire aux pros, les eventuels travaux qui necessitent du matériel et/ou des connaissances que je n'aurais pas. Pour ma part avec toutes mes anciennes voitures depuis 2003, j'ai pour ainsi dire tout le temps sollicité le réseau Norauto (un en Normandie, et un en Ile De France), toutes mes voitures y sont passées, y compris la coccinelle. J'ai toujours été très satisfait des prestations, et de la qualité du service, absolument rien a dire, accueil, conseil, pareil, excellent. Maintenant avec la Lag RXT je me retrouve confronté a un dileme, car comme je l'ai déja dit, et comme écrit dans ma signature, elle a toujours été entrenue chez Renault jusque la, bon la j'ai la batterie qui a 5 ans et qui donne des signes de faiblesse, je vais la changer moi meme (quand meme une batterie lol), mais pour les opérations futures, et ben je me tate a la confier toujours chez Renault, ou bien au réseau Norauto...

[Dedicace Pack Luxe]

C'est pour sa que je pose la question


le travail à autant de chance d'etre mal fait chez Norauto que chez Renault et avec à la clé plusieurs centaine d'euros à la clés


Je prend l'exemple de mon embrayage que j'ai fait faire fin 2011, je donne des chiffres aproximatif, car je ne les ai plus en tête précisément Chez renault cela avoisiné les 900€, chez peugeot 550€ alors que norauto c'était au alentour de 400€ Quand même deux fois moin chere que chez renault

Pour donner une idée plus précise, voici le détail de la facture de l'embrayage de la Lag, faite en 2009 chez Renault:

Depose-Repose ensemble boite de vitesses 5.2h a 56.70e de l'heure 294.84e ht
Depose-Repose disque d'embrayage 03h a 56.70e de l'heure 17.01e ht
Remplacement cable d'embrayage 1.1h a 56.70e de l'heure 62.37e ht

7701478115 : 1 pce collection embrayage 192.09e ht
7700826530 : 1 pce bague 5.69e ht
7700413206 : 1 pce cable de commande d'embrayage 46.60e ht
BVXR500 : 2.5L a 13.44e ht/L Huile de boite semi synthèse (SAE 75W80) API GL5 33.60e ht

Total pièces : 277.98e ht
Total main d'oeuvre : 374.22e ht

total ht : 652.20
total tva : 127.83
total ttc : 780.03

[Sandrinelag]

Salut.

Avant de connaître Gilles, j'habitais dans les Landes.

Je faisais suivre mes voitures dans un petit garage à côté de chez moi.
C'est d'ailleurs lui qui suivait la Laguna 2 blanche que j'ai eue et la Safrane bleue que j'ai toujours aujourd'hui.

Il était moins cher que Renault.
Exemple, pour la distribution de la Laguna 2 blanche, il m'avait pris 490 € environ pour le kit de distribution + courroie d'accessoires + pompe à eau + vidange et remplissage circuit de refroidissement.
Je pense que ça m'aurait coûté plus cher chez Renault.

Idem avec la Safrane bleue.
Juste avant de déménager en avril 2010, j'avais fait changer les triangles. J'en ai eu pour un peu plus de 400 € tout compris (pièces et main-d'oeuvre).
Il avait eu les triangles à 121 €/pièce HT.
Chez Renault il fallait compter plus de 200 € un seul triangle.
Je n'ose même pas imaginer combien j'aurais payé chez eux.

[Nemesis67]

salut,

A Dédicace Pack Luxe, j'ai fait également changer mon embrayage fin 2011, Renault me demandé casiment 900 € la facture chez peugeot était déscendu à 525€ environ ( il faut que je regarde, je l'avais marqué dans la partie Laguna I )

Sandra, tu parle bien d'un garage multimarque ? Est ce que ce genre de garage ou centre auto est habilité à géré l'éléctronique du véhicule ?

[Sandrinelag]

Oui, il faisait toutes les marques.

Habilité ? Je pense oui. Il avait une clip qui faisait plusieurs marques de voitures.
C'était d'ailleurs lui qui m'avait reprogrammé les valves quand j'avais monté les jantes sylverstone sur la Laguna 2.

[Nemesis67]

Ok Sandra, Merci

oui c'est moins cher c'est clair mais plus de chance de tomber sur du personnel avec de vrai formation en mécanique comme chez norauto par exemple j'y ai travaillé 9 mois la bas et en fait sur toute l'équipe ont étais que 2 mécano avec le CAP dont je faisait parti tout les autres sont juste des monteur de pièces qui ont un niveau CAP mais pas de diplôme.

J'ai pas vu ta réponce Gilles,

Est ce que c'est encore le cas aujourd'hui ? Quand j'étais encore au lycée, dans le coin des panneaux d'affichage, il y'avais des offres d'emploi, je me souvien encore de celle de Norauto pour la section mécanique " Permis B demandé, BEP exigé + 2 ans d'experience dans le domaine exigé "


Mais puisque tu as travaillé chez Norauto, tu peux peut etre me répondre Est ce que l'huile et les pieces norauto qu'ils te metent sur la voiture sont de qualité ? J'entend par la que Norauto m'a fait un devis pour le changement des disques et des plaquettes à l'avant pour ... 155€, sa me parait bien peu

[gilles02310]

Salut Bein en fait chez norauto c'est un peu à la carte tu peut demander à faire monter des pièces de certaine marque dans la mesure ou ils ont la marque que tu demande pour l'huile c'est pareil tu doit leur dire que tu veut telle ou telle huile dans ton moteur ou ta boite tu payeras un peu plus cher mais tu auras ce que tu veut.

Et à savoir si norauto embauche encore sans diplôme avec un minimum d'expérience quand même je ne sait pas j'ai bossé la bas en 2004 mais bon après les diplôme et expérience étais aussi suivant le poste à pourvoir

[Nemesis67]

Ok, donc sont-ils vraiment formé à faire de gros travaux tel qu'une distribution, ou un embrayage ?

C'est quoi les postes dont tu parles? tu peux un peu m'expliqué ? je pense qu'il y'en a qui ne font uniquement que des vidanges ..

[gilles02310]

oui c'est cela du moins il ne font que les vidanges et les montages de pneumatiques pour ce qui est des distrib ce sont les mécano qui les feront mais bon perso c'est la raison pour laquelle je suis parti de chez eux.

faire un boulot de qualification P3 pour 996€ net par mois c'étais pas intéressant.