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Voyant defaut avec moteur rouge ( probléme injection )

Messagepar rvtt » Jeu Aoû 21, 2008 10:36

Bonjour,

J'ai moi aussi une 2.2 DCI et vos consos ma font un peut halluciner ! La mienne et de fin 2004, n'a "que" 88000 km, mais en mixte, en roulant à la vitesse indiqué je ne suis qu'a 6.1 l / 100, en ville 6.8, autoroute a 5.8 !

Est-ce du a la différence de km ?

Bref pour le voyant rouge cela peut être un default du calculateur... J'ai également eu un problème du même type et après l'échange du calculateur, sous garantie, bien heureusement, plus de problème :) par contre 3 semaines d'immobilisation....
@++ RVTT

Renault Laguna DCI 2.2 Privilege : Presentation => et-un-laguniste-de-plus-vt2482.html#29250
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Messagepar sevalex » Sam Aoû 23, 2008 7:11

et le cjhangement de calculateur, sais tu combien ca t'aurai couter hors garantie?

Tu me diras ça peut pas etre pire que si c'était les injecteurs a changer: 300€ par injecteur hors pose!!!!!
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Messagepar sevalex » Mar Aoû 26, 2008 21:38

Bon alors voila!

Le problème venait tout simplement d'un défaut d'alimentation.
Nettoyage du common rail, et passage a la valise.

Coût 49.25€

Qui as dit que tous les garagistes étaient des voleurs!^^
Sérieusement le mien est trés pro donc si vous voulez pas de soucis, je vous donne sot adresse à ceux qui me le demanderont!
PS j'habite Pontoise ( 95 )
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Messagepar sevalex » Lun Nov 17, 2008 9:35

Kikoo All!

Me revoici un peu...

A nouveau ce fichu voyant: après avoir été voir mon garagiste ( Citroen) l'alarme est est du à uen "pression excessive" il faut que j'aille voir un garagiste renault car selon lui, quand il a ce type de problème sur un moteur PSA (Peugeot-Citroen) il suffit de faire une Mise a Jour du calculateur de la voiture via la valise. Mais il ne sait pas si c'est la même chose coté Renault et comme son banc ne peux pas faire les MAJ donc obligé d'aller chez renault.

Quelqu'un aurait il eu le même problème?
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DEFAILLANCE INJECTION

Messagepar laguna2.2dci » Sam Jan 30, 2010 11:44

BONJOUR,
j ai le voyant injection hors service+stop qui clignotte.
j ai fait le diag valise par renault, le code est def5, pression carburant basse(c est une 2.2 dci de 2002)
aucun changement dans le comportement du vehicule. pas de perte de puissance, tout fonctionne comme avant.
que dois je faire? renault me demande 200 euros pour recherche de panne.
merci de vos conseils
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Re: DEFAILLANCE INJECTION

Messagepar FAFA » Mer Avr 28, 2010 21:56

laguna2.2dci a écrit:BONJOUR,
j ai le voyant injection hors service+stop qui clignotte.
j ai fait le diag valise par renault, le code est def5, pression carburant basse(c est une 2.2 dci de 2002)
aucun changement dans le comportement du vehicule. pas de perte de puissance, tout fonctionne comme avant.
que dois je faire? renault me demande 200 euros pour recherche de panne.
merci de vos conseils


Bonsoir . AU SECOURS !

Pareil pour ma 2.2 dci ! ( avec coupure moteur à 2 reprises sur autoroute !!! )

Alors des nouvelles de cette panne , il y aurai il une procédure secrète pour effacer les codes défaut sans se brancher à la prise diagnostique ? Ou un appareil pas cher !!!

-----> le voyant défaut moteur clignote en permanence et STOP allumé fixe :reflexion:

Pas de perte de puissance , pas de fumés , pas de fuites , pas de bruit , t° normale ; bizarre :?:
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Re: Voyant defaut avec moteur rouge ( probléme injection )

Messagepar V1nc3n7 » Mer Avr 28, 2010 23:00

Lu Fafa.

Je dirais:

"DEBRANCHe TA PUCE A 60€"

:mdr13:


J'suis déja dehors

:eclipse: [EXIT]
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Re: Voyant defaut avec moteur rouge ( probléme injection )

Messagepar FAFA » Jeu Avr 29, 2010 22:41

V1nc3n7 a écrit:Lu Fafa.

Je dirais:

"DEBRANCHe TA PUCE A 60€"

:mdr13:


J'suis déja dehors

:eclipse: [EXIT]



79€ MONSIEUR 20/100 ! :oui:
C'est évident que l'EDC à sentit l'arnaque à la résistance ! Mais la différence entre avant ( le boitier ) & après étant déconcertante je l'ai laissé :D

Alors un truc pour réinitialiser l'EDC ? un outil diag pas cher ?
Car j'ai l'intention de modifier aussi la pression turbo pour passer les 200 cv :mdr:
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Re: Voyant defaut avec moteur rouge ( probléme injection )

Messagepar V1nc3n7 » Jeu Avr 29, 2010 23:25

Kwp2000 peut lire et écrire sur l'EDC (environ 50€ sur ebay)

On peut réinitialiser l'ecu en injectant une repro d'origine ou vierge.

Avec Winols on modifie la pression du turbo ;)

:mrgreen:
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