Ma Lag est bloquée dans un parking ...

[DiliaK]

Salut,

J'en sais rien mais il ne doit pas y avoir d'eau, c'est mauvais pour le moteur. Je pense qu'il n'y a rien à toucher car je vois mal les possesseurs de DCi soulever le capot tous les jours pour enlever de la flotte !

En ce qui concerne la panne, je suppose que ça a désamorcé suite à la descente en virage dans le garage en sous-sol. Cela peut indiquer qu'il y a une prise d'air possible quelque part dans le circuit d'arrivée de carburant ou alors (plus plausible) que le réservoir était presque vide. Le virage entrainant le carburant à l'opposé de la prise de carburant. L'aspiration a dû prendre de l'air à ce moment là.

Ma question est donc: où en était le plein à ce moment là ?

[lord_kaiser]

Ben la voiture avait plus de la moitié ! Le plein datait de 5 jours à peu pres.

Tout semble indiquer une bizarrerie en tout cas.


Mais laquelle ... ?

suspense !



ce soir, je repasse chez le garagiste, et je vous tiens au courant.

[Le flo]

alors des news?

[lord_kaiser]

Bonjour bonjour,


J'ai été un peu long, mais je vais donner des nouvelles des deux voitures.


Celle qui a tracté : ça va, elle se porte plutôt bien --> l'embrayage a fumé mais ne s'est pas effrité d'après ce que j'ai compris.

La Lag : rien trouvé de particulier --> c'est comme si on avait pris une poche d'air en faisant l'essence.



Donc quelques nouvelles questions me viennent :


- Est ce que changer le filtre à gazole peut servir à quelque chose ?(sachant que je n'ai aucune idée de son dernier changement ni même s'il a déjà été changé)

- Le voyant "STOP" doit s'éteindre après démarrage du moteur ou avant ? (actuellement, il reste allumé avant qu'on démarre, et s'éteint juste après)



Voila pour les nouvelles.


Cette histoire m'aura finalement coûté que du stress et des déplacements. Rien de plus. (et j'espère qu'on en restera là !)

[Le flo]

pour le voyant c'est en démarrant et pour le filtre ca ne peut pas lui faire du mal de le changer

[lord_kaiser]

Ok merci.

Je vais faire faire ça la semaine prochaine.


Si quelqu'un a d'autres conseils, je prends


Le garagiste a beau être garagiste, il n'est pas forcément spécialiste Laguna, alors qu'ici y en a un certain nombre

[patrice91fr]

concernant les diesels
quelqu'un sait-il s'il existe une vis de purge pour évacuer l'eau retenue par le filtre a gasoil (dans mon cas moteur 1.9 DCI 130 CV)
merci d'avance

[Le flo]

concernant les diesels
quelqu'un sait-il s'il existe une vis de purge pour évacuer l'eau retenue par le filtre a gasoil (dans mon cas moteur 1.9 DCI 130 CV)
merci d'avance

a ma connaissance non mais apparamment sur mon ancienne voiture une 306 j'avais toujours un voyant allumé presence d'eau dans le filtre à gasoil
le mecano ma dit qu'on pouvait rien même si tu nettoyes bien

[patrice91fr]

Je sais que sur les peugeots, il n'y avait pas de vis de purge (sur les modèles actuels je ne sais pas) ce qui pouvait provoquer le grippage de la pompe d'injection ou des injecteurs.
Sur mon précédent véhicule (Hyundai Elantra 110 000km sans une seule panne) il y en avait une que le mécano utilisait pour purger l'eau à chaque révision. Sur les renault je ne sais pas

[brubru1981]

oui il y en a une
Regarde sur la RTA

[patrice91fr]

c'est quoi la RTA ? si c'est la revue technique automobile je ne l'ai pas achetée