[TUTO] Tous savoir sur les problèmes de Lève-Vitre

par **ludovic29** » Sam Aoû 31, 2013 10:34

guimcdo a écrit:
ludovic29 a écrit:Salut

Pour ta prise , elle se déconnecte . Même principe que la prise entouré de rouge . Il faut tirer vers le haut pour sauter le cran et tirer en arrière . Sinon tu as testé ton bouton sur ta platine conducteur et sur la porte passager ? Tu peux déjà voir si ce n'est pas une soudure du bouton qui déconne . Comme dis dans les autres messages . Ton initial est de quelle année ?
SS850250b.jpg

Salut Ludo, merci de m'avoir répondu.

La voiture est de 2003.
J'ai réussi à déconnecter la prise.
Pour les boutons, je ne les ai pas testés, car je n'ai pas les schémas de câblage. Par contre, lorsque j'actionne le bouton conducteur, j'entends un relais se déclencher dans la porte passager, c'est pour cela que je ne les ai pas testés d'avantage.
Je penche plus au moteur, ou à sa gestion.

Qu'en penses tu?

Cdt
Guillaume

Salut

Je te transmet par mp les schéma de câblage . Après oui tu as un relais pour les vitres mais bon c'est rare que ce soit sa .

Bon ben pour ma part problème résolu, il s'agissait du moteur, plus précisément de la partie commande du moteur, qui sur ma finition, est dans un boitier accoler au moteur.

Les câbles du mécanisme ayant du jeux, j'ai remplacer tout le mécanisme, et comme d'hab, c'est pas une partie de plaisir.

Cdt
Guillaume

par **rustyvince** » Lun Sep 30, 2013 9:45

Bonjour à tous!
Je reviens vers vous car depuis vendredi soir mon lève vitre conducteur me fait des trucs bizarres.
1 - il ne se déplace que par impulsion. Comme après un débranchement batterie, sauf qu'il n'arrive plus à faire l'apprentissage.
=> il s'est d'ailleurs mis à me faire ça moteur tournant. Je m'explique. Je démarre, je roule quelques km, je descends ma vitre normalement. Et une fois garé, au moment de remonter la vitre, je remarque qu'il se met à la remonter par impulsion...
2 - il descend presque correctement (mis à part le fait qu'il ne descend que par impulsion)
3 - il galère à remonter au niveau du milieu de la course
4 - il tourne dans le vide quand j'arrive en butée. J'entends le moteur tourner quand je lui demande via une impulsion au bouton. On dirait qu'il n'arrive pas à apprendre les butées.

Pensez-vous que mon moteur déconne? Comment le mécanisme repète-t-il les positions extrêmes?
Je n'ai pas eu le temps de sortir la garniture pour voir comment se portait le mécanisme.

par **guimcdo** » Lun Sep 30, 2013 12:14

Les dents du pignon d'entrainement en nylon ne seraient-elles pas cassées???

par **rustyvince** » Lun Sep 30, 2013 14:55

guimcdo a écrit:Les dents du pignon d'entrainement en nylon ne seraient-elles pas cassées???

Je vais tomber la garniture de porte ce soir.
Et je verrai bien!

par **rustyvince** » Lun Sep 30, 2013 18:25

Après avoir démonté la garniture de porte, mais n'ayant rien pour bloquer la vitre une fois le mécanisme démonté, j'ai décidé de laisser le mécanisme en place.
Par contre, effectivement on dirait que le pignon d'entrainement est cassé.

On va faire jouer la garantie.

http://youtu.be/b3yU8ym-pdY
http://youtu.be/EOfSqLr8yR4

par **calliope** » Mer Oct 02, 2013 15:04

calliope a écrit:Bonjour à tous,

Je viens de faire changer me lève-vitre conducteur sur mon lieu de vacances, celui-ci m'ayant laché brutalement..... . Impossible de remonter la vitre, j'entendais bien le moteur, mais plus aucune action sur la vitre.

Je n'ai pas eu le choix que de passer chez renault, j'avais 2 jours devant moi avant de refaire 1000 kms d'autoroute, inenvisageable avec une vitre ouverte.

Bilan 380€, ca fait mal, et encore, il m'avait annoncé 490 au début mais comme par hasard après m'être déplacé et "gueuler" un coup, ils se sont aperçus que tout le remplacement du mécanisme n'était pas nécessaire, donc réduction de 100€.

Je vais tenter une demande de prise en charge, j'ai peu d'espoir sur une lag de 2006 avec 90 000 kms mais qui ne tente rien........

Renault vient de donner suite, j'ai obtenu une prise en charge de 50% sur le montant total, soit quasi 200€, ce n'est pas si mal pour une voiture de cette âge.
Pour ceux qui comme moi n'ont pas eu d'autres choix que de faire réparer, faites une demande, ça aboutie parfois :wink:

par **rustyvince** » Ven Oct 04, 2013 10:42

Bonne nouvelle calliope!

Concernant mon problème, il semble effectivement que la poulie d'entrainement soit fautive.
Après échange de mails houleux avec Origine-pièces-auto / BF-parts, ils m'envoient une poulie de remplacement.
A priori, sur leur mécanisme, cette poulie est en 2 parties et sert justement de fusible au cas où il y ait une surtension.
Donc normalement, je n'ai que la partie avec les 3 "dents'" à changer, sans toucher à l'enroulement des câbles...
Je démonterai tout cela ce WE.

http://www.origine-pieces-auto.com/fr/l ... parts.html

Si effectivement, la poulie est en 2 parties, je trouve cela très intelligent!

par **jdc34420** » Sam Nov 02, 2013 16:33

Bon voila le mien aussi a laché , je viens de le recevoir ( 87€ ) , faut il le remonter la vitre en haut ou en bas ?

par **ludovic29** » Sam Nov 02, 2013 17:39

Salut

Au milieu

par **ludovic29** » Mer Mai 21, 2014 17:40

Salut

Je complète juste avec le montage de cette aprem et du coup montrer le nouveau mécanisme . Je n'ai pas eu le temps de faire d'autre photo . Je dois juste rajouter une vis donc je rajouterai une photo

Panneau :
1 Vis torx de 30 derrière le cache de ta poignet
2 Vis torx de 15 (ou 20 je sais plus ) aussi .
Enlever le cache du rétro
Enlever le lèche vitre une fois le panneau enlevé

Mécanisme d'origine:
5 écrous de 10 en 6 pans .
Le moteur c'est du Torx de 15(ou 20 je sais plus ) avec 3 vis .
2 agrafes au bas de la vitre ( au niveau des guides bleu )

P210514_14.19t.jpg

Pour le nouveau mécanisme tu mets :
3 écrou de 10 en 6 pans
les 3 vis de ton moteur ( en bleu )
On rajoute 2 vis de 10 ( le filetage correspond au renault )ou autre ( torx 15 etc ) mais pas trop longue car sinon on touche le rail et c'est plus facile du 10 à re-démonter
Il faudra jouer avec le moteur pour trouver la bonne position .

Et pour finir on resynchronise la vitre pour l'impulsion ( s'il y a )

par **LefRen** » Mer Mai 21, 2014 20:01

Merci Ludo.
Tiens je reconnais la boite du lève vitre, on a le même fournisseur... :mrgreen:

par **ludovic29** » Mer Mai 21, 2014 20:52

LefRen a écrit:Merci Ludo.
Tiens je reconnais la boite du lève vitre, on a le même fournisseur...

Ben oui . Je connais bien le vendeur à force entre les mécanismes ou les kit de câbles :mdr:

par **LefRen** » Mer Mai 21, 2014 22:18

je préfères mille fois changer le mécanisme que change le kit de câble qui me paraisse plus chiant à faire, même si c'est plus chère, au moins les gaines sont neuves, les roulettes aussi et c'est déjà monté.... :mrgreen:

par **thanos76** » Mer Juil 09, 2014 18:19

bonjour à tous , je viens vers vous car j'ai un soucis avec ma vitre avant gauche... suite à un bruit étrange (un gros clac) , j'ai fait changé l'ensemble du mécanisme de leve vitre de ma laguna 2 pahse 2 estate carminat 1.9 dci 110 fap pour être précis. J'ai donc acheté mon produit chez M os...o :
référence:Mécanisme de lève-vitre SEIM 970016 mais après un échange garantie je suis confronté au même problème : lorsque je descend ma vitre avec l'impulsion elle descend jusqu'en bas et ensuite pour la remonter, régulièrement mais pas à chaque fois, elle se bloque au tiers puis lorsque je remet un coup d'impulsion vers le haut, elle redescend :cry:

puis j'insiste elle remonte un peu plus haut etc...jusqu'à ce qu elle remonte correctement.
Et cela fait deux fois en 1 semaine, que vitre fermée, je ré initialise le blocage vers le haut ( pourquoi pas, j'ai plus trop d'idée) et la haut au lieu de rester fermer vu que je monte, elle redescend jusqu'en bas et se bloque complètement ( vitre totalement ouverte). Je la débloque en insistant un grand nombre de fois en haut en bas ,jusqu'a ce quel daigne remonter .

A quoi cela pourrait être dû : la pièce? et si c'est cela quelle pièce me conseillez vous pour être tranquille que mon ami garagiste évite de me redémonte pas la portière pour une xième fois.

merci d'avance pour votre aide :love: