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(Super 5 Ph 2 - 1.4 GTS) AM 1989 de reg35

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(Super 5 Ph 2 - 1.4 GTS) AM 1989 de reg35

Messagepar reg35 » Mar Jan 03, 2012 3:27

salut

j'avais pas fait la présentation de ma petite titine, une super5 GTS 1.4 carbu double corps 68cv de 1989 (donc ph2)qui totalise actuellement 254500kms
je l'ai acheté début avril 2011 dans l’état sans ct pour 400roros^^
j'ai tous les livrets de la voiture(garantie, entretienet notice)j'ai meme aussi la facture d'achat a neuf, 69000frs 8)
elle est quasi toutes options, vitres elec, antibrouillards, interieurs velours avec sieges a baquets velours d'origine^^
elle est grise tungstène (608) quasi identique au gris xérus (640)de nos lag1 :)
je voulais absolument une GTS ph2 avec une carrosserie la plus saine possible. assez rare en bon état de carrosserie, j'ai du la chercher a coté du Mans(72)
bon il y avait quand même quelques bricoles en méca a faire dessus, silembloc de barre stab coté droit absent, plaquettes de freins a la ferraille, circuit de LDR a nettoyer en intégralité(joint de cucu par l'ancien proprio)
j'avais pas de plateau pour la ramener... pas cool, car les freins n'etait pas prevu, bon et ben on va faire le trajet avec le frein a main... :shock: :? :? ouf sans soucis :)
je lui ai changé son joint de cucu car aucune facture du remplacement du joint et présence de petites bulles d'air dans le bocal donc tant qu'a nettoyer le circuit, autant tout faire^^et puis tant qu'a démonter le carbu pour avoir la culasse, je l'ai refait lui aussi, a savoir remplacement de tous les joints du carbu, collecteur admition et echappement :)
ce petit moteur cléon, est très agréable a bricoler, pas de courroie de distri, mieux que sa, tu ne touche pas du tout a la distri pour démonter la culasse^^
j'ai changé la ligne complète d’échappement qui commençait a faire passoire et aussi les plaquettes de freins^^
je lui ai aussi fait une petite révision des moteurs des vitres élec, de centralisation et oui car a 22ans sa n'est pas aussi performant qu'a neuf^^ maintenant tout marche nickel ^^
je lui ai remplacé le compteur par un de baccara avec le compte tours :)
j'ai remplacé les anti-brouillard jaunes par des blancs(je garde quand même les jaunes car ils sont comme neuf)^^
j'ai remplacé les ceintures ar fixes par d'autres a enrouleurs :)
j'ai installé l'autoradio d'origine de ma lag avec commande volant, nickel :)
il me reste tout de même des bricoles a lui faire, cardans a changer, réglage carbu optimal car réglé provisoirement a l'oreille, changer les amortisseur et réglage parallélisme.
et une bonne rénov des pare choc et plastiques de portes qui blanchissent malgré mon traitement a l’huile de lin
place aux photos:
le jour de l'achat:
sup5 achat.JPG

sup5 achat2.JPG

apres un bon nettoyage et rafraîchissement des plastiques:
super5 ard.JPG

super5 avd.JPG

le nouveau compteur(j'ai gardé la partie kilometrique d'origine que j'ai mis sur le nouveau)et la commande au volant
compteur super5.JPG


voici aussi quelques photos de la super5 GTL 1.1 45cv 435000kms (oui quatre cent trente cinq mille bornes) de ma belle soeur:
Image
Image
Image
435000bornes, moteur d'origine biensure, juste ouvert 2 fois pour joint de culasse
quelqu'un dit mieux??? 8) 8)
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Re: super5 1.4l GTS ph2 1989 de reg35

Messagepar RV-51 » Mar Jan 03, 2012 10:30

Très sympa ta p'tite GTS !
Et pas mal pour le kilométrage de la GTL :bien:
LAGUNA RXE "Pack Luxe" 2.0 16V
30/07/1999 - Gris hologramme - Clim régulée - Intérieur Cuir - Sièges AV électriques et chauffants - Radio K7.... mais chargeur CD dans le coffre (ouf !), aileron AR, etc ....
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Re: (Super 5 Ph 2 - 1.4 GTS) AM 1989 de reg35

Messagepar V1nc3n7 » Mar Jan 03, 2012 11:08

Bienvenue à ta GTS :bien:
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Re: (Super 5 Ph 2 - 1.4 GTS) AM 1989 de reg35

Messagepar LagunaWomen » Mar Jan 03, 2012 11:18

Salut et bienvenue a ta GTS Regis
Ma Laguna II.1 Evo1 2.0 16v Dynamique -Vert Abysse -10/2003 -206 000 kms-: :cupidon:

Mon Kadjar I.2 1.3 TCe 140 Edc7 Intens -Bleu Cosmos -10/2019 -36 500 kms-: :prop:

Ex: Laguna I.1 1.8 8s RT Fidji -Fidji- 07/95 (rip à 161 779 kms), Laguna II.1 1.8 16v Expression -Vert Abysse- 02/01 (rip grêle) & Laguna I.1 3.0 V6 24v Initiale -Bleu Crépuscule- 12/97 (vendue)
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Re: (Super 5 Ph 2 - 1.4 GTS) AM 1989 de reg35

Messagepar Lag.Initiale. » Mar Jan 03, 2012 11:40

Salut et bienvenue à ta Super 5 phase 2 GTS :D

420 000km pour la Super 5 GTL phase 1!!!Chapeau surtout sur une petite cylindrée comme le 1.1l,le 1108cm3 pour être précis.

Par contre,je suis étonné que la finition GTS en phase 2 (haut de gamme juste en-dessous de la GTX et Baccara) n'avait pas les ceintures arrières à enrouleur d'origine.

Régis,Celles que tu as mises pour remplacer les fixes à l'arrière viennent d'une GTX ou d'une Baccara alors?

Edit: la GTL,c'est une phase 1 ou phase 2?Car je viens de m'apercevoir en revoyant les photos qu'elle a un pare-choc arrière de phase 1 mais aussi un pare-choc avant ainsi que la calandre de phase 2?
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Re: (Super 5 Ph 2 - 1.4 GTS) AM 1989 de reg35

Messagepar gilles02310 » Mar Jan 03, 2012 11:46

Salut jolie tes super 5 c'est pas des jantes de GTX sur la GTS?
Notre Laguna III ph 1 - 2.0 16v Initiale - 2008 (noire) - 281400 kms
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Re: (Super 5 Ph 2 - 1.4 GTS) AM 1989 de reg35

Messagepar lag68 » Mar Jan 03, 2012 18:25

Salut, très sympa ta Super 5 :bien:
Pas mal le kilométrage de la GTL... :oui:
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Re: (Super 5 Ph 2 - 1.4 GTS) AM 1989 de reg35

Messagepar reg35 » Mar Jan 03, 2012 21:14

alors vite fait pour répondre a tous, la gtl est une ph1 1986, ma belle soeur avait eu la voiture avec l'avant de ph2 quand elle l'a acheté... il y a de sa... une dizaine d’années puisque c'est sa première voiture depuis son permis...elle n'a pas du tout envie de la mettre a la casse pour le moment... :)

pour ma gts, les ceintures ont été récupérés sur une five de 94... et oui, Renault comme d'hab, difficile de comprendre leur logique, on met des ceintures a enrouleurs sur un bas de gamme et pas sur les milieux de gamme...tout comme l'absence de molette de reglage de hauteur des phares a partir de la sortie des ph2 en juil 87 :roll: :roll:
pour info, sur les ph1, ma finition se nommait pas GTS mais TSE :wink: et cette finition est très rare a trouver sur nos routes de nos jours...
mes jantes (Comètes de leur nom) ont été achetés en options a l’époque, tout comme les vitres elec ce qui donne une gtx sans kit carrosserie ext.
:wink:
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Re: (Super 5 Ph 2 - 1.4 GTS) AM 1989 de reg35

Messagepar ludovic29 » Mar Jan 03, 2012 23:06

Sympa tout sa .

Sa me rappel la Super 5 de mon grand-père qui lui l'avait en blanche ^^
Laguna 2ph2 GT 2.0T du 02/2005 avec 140 XXX km le 17/05/2020. CNI2 installé + ST1 E85
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Re: (Super 5 Ph 2 - 1.4 GTS) AM 1989 de reg35

Messagepar Lag.Initiale. » Mer Jan 04, 2012 0:18

C'est vrai qu'extérieurement,on a l'impression que c'est une GTX avec l'option jantes " Comètes " sur ta GTS car elles sont de série sur la GTX.

Pour les ceintures arrières à enrouleur sur la finition de base qu'est la Five,c'est normal puisque de 1994,ça c'était généralisé cette même année.

Les Clio I phase 2 étant sorti en Mars 1994,la finition de base qui était la RL avait également les ceintures arrières à enrouleur.

Puis en 1994,il n'y avait plus de Super 5 haut de gamme du genre comme ta GTS ou GTX...Et encore moins en Baccara...La Super 5 était sur sa fin de carrière,la gamme a donc été simplifiée à sa plus simple expression.Donc,pour les ceintures arrière à enrouleur sur la Five,ce n'était plus une question de finition,mais plutôt dû à l'année car la Five existait déjà du temps ou il y avait encore les finitions GTS,GTX et Baccara et en ce temps là,biensûr la Five n'avait pas non plus de ceintures arrières à enrouleur mais fixe comme tu avais dans ta GTS.

Puis les dernières Super 5 de 1996 comme la finition Bye Bye par exemple n'avaient plus de carburateur (donc plus de starter manuel forcément) car c'était déjà des moteurs à injection.Pour la Bye Bye,c'était un 1.4l de 60ch.Ce dernier était d'ailleurs réputé pour être un gouffre en essence sûrement dû à l'injection qui n'était pas encore au point à l'époque concernant ce 1.4l.
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Re: (Super 5 Ph 2 - 1.4 GTS) AM 1989 de reg35

Messagepar Papy John » Mer Jan 04, 2012 22:24

Bonsoir et bienvenue à toi et à ta Super 5 sur le forum :D
A+ Cdlt John :coucou:
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Re: (Super 5 Ph 2 - 1.4 GTS) AM 1989 de reg35

Messagepar reg35 » Jeu Jan 05, 2012 2:18

laginitiale, rien a dire de plus :bien:
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Re: (Super 5 Ph 2 - 1.4 GTS) AM 1989 de reg35

Messagepar lag68 » Jeu Jan 05, 2012 12:47

Salut, une vrai doc vivante ce Lag.Initiale :lol: :bien:
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Re: (Super 5 Ph 2 - 1.4 GTS) AM 1989 de reg35

Messagepar Lag.Initiale. » Jeu Jan 05, 2012 16:07

Salut,

lag68 a écrit:Salut, une vrai doc vivante ce Lag.Initiale :lol: :bien:


:oops: :oops: :oops:
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Re: (Super 5 Ph 2 - 1.4 GTS) AM 1989 de reg35

Messagepar Sandrinelag » Jeu Jan 05, 2012 19:26

Salut Régis. :D

Sympa ta Super 5. :bien:
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