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(Safrane phase 2 - 2.5 20V RXT 1996) sandrac1 & gilles02310

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ex : (Laguna I Ph 1 - v6 24v - Initiale) La laguna de l'admin.

Re: (Safrane phase 2 - 2.5 20V RXT 1996) sandrac1 & gilles02

Messagepar ludovic29 » Mar Juin 04, 2013 17:57

Salut

:bien:
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Re: (Safrane phase 2 - 2.5 20V RXT 1996) sandrac1 & gilles02

Messagepar gilles02310 » Mer Juin 05, 2013 19:30

Salut voila tapis nettoyé ainsi que l'extérieur


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Re: (Safrane phase 2 - 2.5 20V RXT 1996) sandrac1 & gilles02

Messagepar kermitlagre » Mer Juin 05, 2013 19:45

96 et 350000 kms, je dis chapeau et félicitations ! J'espère pouvoir emmener la mienne jusque là ....
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Re: (Safrane phase 2 - 2.5 20V RXT 1996) sandrac1 & gilles02

Messagepar gilles02310 » Mer Juin 05, 2013 19:51

Merci si bien entretenue et si ta mécanique est bien traité il n'y a pas de raison qu'elle n'y arrive pas.
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Re: (Safrane phase 2 - 2.5 20V RXT 1996) sandrac1 & gilles02

Messagepar kermitlagre » Mer Juin 05, 2013 19:55

Je suis pas un violent et traite bien mes autos, ma première caisse une r21 2.0 TXE est montée à 426000 kms....j'ai bon espoir mais on pas à l'abri.... Croisons les doigts :wink:
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Re: (Safrane phase 2 - 2.5 20V RXT 1996) sandrac1 & gilles02

Messagepar Elcanovas » Jeu Juin 06, 2013 11:13

Vu les cylindrées et le prix à l'achat, les 300-400.000km devraient être des chiffres atteignables sans trop de problèmes pour ces autos.

Je pense au fameux Bernardo de Forum Auto, dont la R21 Nevada (avec un moteur essence de 120cv, je ne sais plus lequel mais il semble que c'est un 2.0) a récemment dépassé les 850.000km et pète encore la forme comme si elle en avait 800.000 de moins. Preuve qu'avec un minimum d'entretien, une conduite somme toute raisonnable et un peu de réussite, on peut emmener un véhicule très loin...
En stand-by... Laguna I 2.0 8V RXE AM96 - 212.500km http://www.renault-laguna.com/forum/laguna-i-phase-i-2-0-8s-rxe-t4247.html

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Re: (Safrane phase 2 - 2.5 20V RXT 1996) sandrac1 & gilles02

Messagepar kermitlagre » Jeu Juin 06, 2013 16:16

CQFD ! (si 120 cv = 2.0l :wink: sur la 21).

A l'époque le J7R, selon les dires de renault, pouvait dépasser les 400000. Sacré réussite ce moulin. Gageons qu'il en soit de même pour les F3R et F4R (t) :bien:

Le volvo se défend bien visiblement... :D
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Re: (Safrane phase 2 - 2.5 20V RXT 1996) sandrac1 & gilles02

Messagepar gilles02310 » Jeu Juin 06, 2013 17:39

Salut voici les dernière petite modif en date

IMG_7713.JPG


IMG_7708.JPG


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Re: (Safrane phase 2 - 2.5 20V RXT 1996) sandrac1 & gilles02

Messagepar ludovic29 » Jeu Juin 06, 2013 18:00

Salut

:bien: . Sur celle de mon père j'ai enlevé le film orange du bloc clim après se débrouille pour la couleur :lol:
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Re: (Safrane phase 2 - 2.5 20V RXT 1996) sandrac1 & gilles02

Messagepar gilles02310 » Jeu Juin 06, 2013 18:07

bein moi j'ai mis des led bleu et j'ai remplacer le film orange par un intercalaire de classeur bleu transparent que j'ai découpé au format du film d'origine j'en ai mis 2 couche pour pas que les led flash de trop mais bon ça reste voyant quand même.
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Re: (Safrane phase 2 - 2.5 20V RXT 1996) sandrac1 & gilles02

Messagepar lag68 » Jeu Juin 06, 2013 21:38

Salut,
toujours aussi belle votre Safrane :love: En vrai elle est encore mieux :D

Sympa la modif avec les led bleues :bien:
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Re: (Safrane phase 2 - 2.5 20V RXT 1996) sandrac1 & gilles02

Messagepar gilles02310 » Jeu Juin 06, 2013 21:46

Merci.
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Re: (Safrane phase 2 - 2.5 20V RXT 1996) sandrac1 & gilles02

Messagepar gilles02310 » Ven Juin 07, 2013 18:57

Salut je ne sait pas encore j'ai pas testé.
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Re: (Safrane phase 2 - 2.5 20V RXT 1996) sandrac1 & gilles02

Messagepar Papy John » Sam Juin 08, 2013 18:23

Bonjour vous 2 :D
Votre SAF me rends nostalgique lorsque la regarde sur le forum
elle est toujours très belle :bien:
Parfois je revois passer mon ancienne! :reflexion:
A+ Cordialement John :coucou:
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Re: (Safrane phase 2 - 2.5 20V RXT 1996) sandrac1 & gilles02

Messagepar Elcanovas » Sam Juin 08, 2013 18:49

kermitlagre a écrit:CQFD ! (si 120 cv = 2.0l :wink: sur la 21).

A l'époque le J7R, selon les dires de renault, pouvait dépasser les 400000. Sacré réussite ce moulin. Gageons qu'il en soit de même pour les F3R et F4R (t) :bien:

Le volvo se défend bien visiblement... :D


Ben j'ai un F3R, et je sais pas si c'est les injecteurs ou autre, mais à 205.000 il est bien lessivé même s'il roule encore :roll:
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