(Safrane Ph 2 - 2.0 16v RTE) 138 cv - AM98

[L4E]

À nouvelle voiture, nouveau topic !

Après avoir parcouru 20.000Kms en 15 mois 1/2 avec ma 1ère voiture, une Renault 19 Ph.2, 1.9d 65ch, RN, Rouge Persan Nacré, d'Octobre 1992, j'ai décidé de changer pour plus récent, plus grand et plus équipé.

Cette dernière a été vendue le 2 janvier avec ses 234.000 Kms pour 1500€.

Après 10j en tant que piéton (dur-dur !), et malgré les reproches "t'as 20 ans pourquoi tu veux une Safrane et pas une Clio ou une Mégane ?", j'ai décidé de me lancer dans...

" L'AVENTURE SAFRANE " !

Une escapade dans le Jura à 350Kms de chez moi, et me voilà propriétaire, depuis avant-hier (le 12/01), de ma...
Safrane Ph.2 2.0L 138ch RTE Gris Iceberg de Mai 1998.

Elle avait à l'achat 200.250 Kms, elle a aujourd'hui 200.750 Kms.

Ne parcourant que 15.000Kms/an, j'ai voulu essayer une motorisation essence.
Le 2.0L 138ch made in Volvo est très fiable, a de bonnes reprises et a un très bon tempérament.
Seul "bémol", il est très silencieux à faible allure, mais devient bruyant dès 110km/h.

Place maintenant à quelques photos

Devant l'Obélisque de la Voie Romaine :



Devant le Château de Sept-Saulx :



Que serait la présentation d'un membre de Mourmelon, sans une photo typique caractérisant la ville :


L'habitacle :



Quelques détails sympas :




La Climatisation Automatique et Bizone (l'écran éclaire moins bien à droite) :

La buse centrale à inclinaison réglable :


La boîte à gants (qui, bizarrement, n'était pas disponible sur toutes les finitions !) :

Les buses d'aérations arrières avec la prise téléphone (à gauche) :

L'accoudoir central à l'avant :


Jantes Alu 15" 'Chinon' :


C'était l'ancienne voiture de fonction avec chauffeur, du Prefet du Jura.
Ce qui explique ses options (qui au final, la rapproche d'une RXE de base).
La 2ème antenne est celle du téléphone, relié à la base située dans le coffre, et à la prise située à côté des buses d'aérations arrières.

L'attelage n'a servi que 3 ou 4 fois pour le transport d'un vélo (avec un porte-vélo qui se fixait sur la boule), je pense ne pas le garder longtemps car inutile pour moi.

J'ai très vite pris le gabarit, les crénaux avec elle ne sont pas très compliqués grâce à la direction assez bien assistée.

La fin de ce topic approche, donc un petit mot pour vous dire que je suis vraiment très heureux de cet achat, très satisfait, et très fier de ma Nouvelle Safrane

[lucos512]

salut a toi ;tu est sur de ne pas t'etre tomper de forum car on est sur le forum laguna ,sinon tres belle auto ,j'en ai eu une aussi une 2.2dt pack cuir carminat (xenon ,regulateur de vitesse ,syntese de la parole sieges cuir a memoire ,gps, etc ) tu as peut etre une laguna aussi

[LagunaWomen]

Il recherchait une Laguna
Tres belle auto avec une tonne d'equipements
Tu restes quand meme parmis nous j'espere ??

@++

[L4E]

Biensur que je reste avec vous !

J'en avait parlé à purplehaze_laguna, il m'a dit qu'il serait ravi d'avoir la présentation de ma Safrane, même si nous sommes sur un forum de Lagunistes

Donc je reste car j'ai "rencontré" des membres vraiment sympas, et parce que si je me suis inscrit c'était parce que j'aime beaucoup les Laguna I, II et III confondues

[lucos512]

bonsoir ,ha ok je n'etait pas au courant c'est pas evident quand on ne sait pas je suis aussi sur le forum safrane car j'en possede une nouvelle que je refait et c'est une très belle auto

[L4E]

Je suis également sur ce forum, en fait je suis même sur les deux forums Safrane

[lucos512]

j'ai vu, pas dur ton pseudo sur le forum safrane bel auto que tu a la en tout cas ,

[L4E]

Oui pas bien différent que celui utilisé ici

Merci

[L4E]

L'opération [Démontage du Col de Cygne de l'Attelage] est terminée :

[Le-Steph]

Bien beau modèle que tu as dégoté là Dommage que ce ne soit qu'une RTE, mais comme tu dis, elle approche la RXE. Il te manque les vitres arrières électriques, la radio CD (tu as peut-être un chargeur ?) et sûrement des autres trucs mais c'est pas grave. J'ai déjà essayé ce modèle en automatique, elle est très agréable et le moteur assez pêchu, beau bruit et coupleux !

Bref que du bonheur, bravo

Pour ton afficheur de clim, une ampoule est grillée. Démonte-nous ça Pour la boite à gants, c'est peut-être l'absence d'un airbag ?

[Fast]

Pour la boite à gants, c'est peut-être l'absence d'un airbag ?

Apparament non, il a les 2 airbags.

[L4E]

J'ai bien les deux airbags

Sinon pour l'afficheur clim c'est prévu de changer ces fameuses ampoules

[purplehaze_laguna]

Quelle sympathique présentation... vraiment chouette cette "nanane" comme dirait certains.
Le détail que j'adore: l'éclairage d'ambiance planqué derrière le rétro intérieur!

[L4E]

Merci

Oui j'adore ce petit détail qui change tout

Par contre je n'aime pas le surnom de "Nanane" pour une Safrane, je préfère "Saf'"

[Le-Steph]

Ah oui le surnom de la Nanane, c'est le forum Safrane qui dit ça.

Sinon j'ai dit une boulette hier soir. C'est pas ce moteur là que j'ai déjà essayé. Quand j'ai vu Volvo, j'ai de suite pensé au 5 cylindres C'est pour ça que je parlais du joli son du moteur ! Par contre il me semble qu'il y a une belle Laguna ici avec le même moteur que toi (je ne sais plus qui c'est ).

Au fait, combien pèse la bête ?

Longue vie en Saf