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Reprog ou boitier additionnel DCI 180

Re: Reprog ou boitier additionnel DCI 180

Messagepar daze » Ven Aoû 22, 2014 18:19

La mienne est une 2.0 dci 130 REPROG a 200 cv, chez un pro a Steasbourg DIGITRONIC PERFORMANCE. Effectivement il ma dit que Renault c'était particulier, pas tout le monde y arrive. REPROG a 27000 km, aujourd'hui elle en a 52000 et RAS que du bonheur.
Conso 5.5 je fais souvent plus de 1000 km avec le plein , aussi j'aime bien monter a 5000 tr., le moteur ne demande que ca.
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Re: Reprog ou boitier additionnel DCI 180

Messagepar siembida » Ven Aoû 22, 2014 18:31

Salut,

5000 t avec ton DCI même reprog pas utile... surtout que ta puissance max doit être au alentour de 4500 grand maxi !
Je ne vois pas ce que Renault a de particulier au niveau reprog ? tu peux en dire un peu plus...svp.
A partir d'une certaine année, que ce soit le 130/150 ou le 180, c'est le même moteur (un 180 bridé électroniquement) avec un Programme injection différent donc très simple de le monter à plus de 200 cv voir 210.
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Re: Reprog ou boitier additionnel DCI 180

Messagepar daze » Ven Aoû 22, 2014 21:46

en fait ça monte tellement vite dans les tours qu'on est vite à 4800, après cela plus rien.
Mais c'est vrai que le meilleur rendement si situe entre 2800 et 4000, ça scotche au siège :)

En fait je ne sais pas ce qu'elles ont de spécial, en tout cas il a du démonter le calculateur et a tout emmener dans son bureau, en fait après 2011 ou 2012 ils ont peut être sécurisé un peu plus ?? (il ne pouvait pas le faire par la prise diagnostique)
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Re: Reprog ou boitier additionnel DCI 180

Messagepar daze » Ven Aoû 22, 2014 21:56

Voila la courbe de puissance de mon DCI :
IMG_0947.PNG
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Reprog ou boitier additionnel DCI 180

Messagepar siembida » Ven Aoû 22, 2014 22:45

ok, je ne savais pas qu'il fallait démonter le calculo sur les modèles plus récents à moins qu'il n'ait pas la bonne interface...
Bref, elle est reprog et son fonctionnement te convient et c'est le principal.
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Re: Reprog ou boitier additionnel DCI 180

Messagepar FNACBOY » Ven Aoû 22, 2014 23:43

Bonsoir,
Je trouve que le gain en couple est prudent, je me trompe?
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Re: Reprog ou boitier additionnel DCI 180

Messagepar siembida » Sam Aoû 23, 2014 8:38

Non effectivement, il est bien prudent. Il reste de la marge sur la puissance et le couple.
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Re: Reprog ou boitier additionnel DCI 180

Messagepar daze » Sam Aoû 23, 2014 18:42

Il m'a dit qu'il ne l'avait pas reprog au max, en septembre j'ai rendez vous pour repousser encore un peu la reprog ;)
A la base c'est un 130cv ;)
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Re: Reprog ou boitier additionnel DCI 180

Messagepar FNACBOY » Sam Aoû 23, 2014 19:00

+ 30Nm en couple sans broncher à mon sens ;)
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Re: Reprog ou boitier additionnel DCI 180

Messagepar daze » Sam Aoû 23, 2014 19:13

FNACBOY a écrit:+ 30Nm en couple sans broncher à mon sens ;)

il me semble que la boite accepte jusque 440 Nm, à vérifier...
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Re: Reprog ou boitier additionnel DCI 180

Messagepar FNACBOY » Dim Aoû 24, 2014 22:18

La mienne fait 464Nm et aucuns pbs, suffit de prendre soin de son auto :wink:
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Re: Reprog ou boitier additionnel DCI 180

Messagepar nathanjo » Dim Aoû 24, 2014 22:22

et niveau freinage?
le dci 130 est il pareil que le 180?
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Re: Reprog ou boitier additionnel DCI 180

Messagepar daze » Dim Aoû 24, 2014 22:34

oui il me semble que sur le 180 les disque sont plus grand, d'ailleurs du coup les jantes dispo ne sont que 17 ou 18 pouces.
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Re: Reprog ou boitier additionnel DCI 180

Messagepar siembida » Dim Aoû 24, 2014 23:13

FNACBOY a écrit:La mienne fait 464Nm et aucuns pbs, suffit de prendre soin de son auto :wink:


Salut,
tu n'es pas un peu optimiste avec 464 nm en partant de 360 nm d'origine (normalement) !!! j'ai un peu l'impression que le banc voyait large.
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Re: Reprog ou boitier additionnel DCI 180

Messagepar FNACBOY » Dim Aoû 24, 2014 23:20

Arf, maybe.
Passage au banc avant: 363Nm, après 464Nm, j'étais présent.
DeFAP et vanne EGR désactivée, j'en suis ravi !
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