Pompe direction assistée laguna 3 2.0T

[indigo]

Bonsoir,

Soucis sur la coupé GT 205 en pension chez moi.
Sifflement dans la courroie d'accessoire. 5 ans, environ 50000kms, galets pas changés.

Avec Drognarus on a penché sur la pompe de direction assistée : elle fonctionne bien, mais en l'ecoutant grognement (apres c'est ptet un bruit propagé d'un autre galet...) et huile noire noire et odeur de brulé.
Le sifflement ne varie pas avec la clim ou sans.

Un peu de jeu sur le galet enrouleur

Bref se pose de changer la question de changer ou non la pompe de DA...
Sauf que :


Donc 2 references dessus...

La première 8200374085 on trouve l'echange standard à 95€ sauf qu'en partant de la ref çà n'a l'air de correspondre qu'aux 2.0 Dci...
La seconde 8200888378 , E/S à 170-200€... et specifique 2.0T 170 et 205 de lag 3

Direction dialogys...
Et là 2 solutions, origine ou E/S




Si je tape la ref de l'E/S 491106387R je retombe sur un 3eme modèle plutôt referencé sous vel satis espace 4 et laguna 2...

Bref je suis perdu, que feriez vous ?

[grosminet]

putain,j'en ai jetée une y'a 15 jours (206000km mais parfaitement fonctionnelle) et je garde celle qui n'a que 160000


Avec la première référence,il y'a compatibilité lag2 gt MAIS PAS lag3 gt ESSENCE....dommage,117€ NEUF sur autodoc


sinon,en pièce de remplacement,il y'a la 491104125R ....à 195€ sur autodoc dont 119€ de caution,récupérée (PAR UN AVOIR! ) quand tu renvoies l'ancienne (soit 75 balles la pompe frais de port inclus,une fois récupérée la caution) qui est compatible....
https://www.auto-doc.fr/era-benelux/8148651

le R à la fin indique pièce Reconditionnée....donc moins chère qu'un E/S


Sinon,il y'a PEUT ETRE moins cher avec ça:
https://www.auto-doc.fr/lizarte/8263098


Pompe Reconditionnée MAIS complètement à poil....alors que la précédente est "prête à poser" ....




Perso,je pars sur du Reconditionné avec celle là: 491104125R....
ok,c'est 195 balles à sortir,puis un avoir de 119 valable sur leur site....
mais c'est bizarre,une pompe hs à 50000,j'y croie pas du tout

Alors que sinon,c'est 170-200 l'e/s chez renault,A CONDITION que tu leur ramène l'ancienne ....

[drognarus]

Le problème est peut-être résolu :

déjà au moment de piger les aac et le volant moteur, il y avait quelques degrés de décalage, ensuite du galet enrouleur d'accessoire mort ...
Indigo donnera certainement suite des nouvelles, mais de ce qu'il m'a dit il y a du mieux.

[indigo]

En effet ptet résolue, faut que je trouve un peu de temps..

Pour la consigne Autodoc c'est non : ils te facturent la consigne en plus, et te la rembourse au retour (sérieux d'ailleurs) donc le prix net reste le prix de la piece + prix du retour en allemagne.

@ Grosminet, faut jamais rien jeter ^^

[grosminet]

pour la consigne,j'ai peut être pas fait assez attention ....

quand à jeter: je vais faire quoi avec 2 pompes alors que je n'ai plus de lag turbo (enfin,pour le moment....le temps que je me décide entre en reprendre une ou me faire une ronze turbo f4rt)

[drognarus]

Alors là ...

Pendant que j'y suis, si tu trouves des pièces de T16 (xu10j4) je serais preneur, j'envisage de refaire et booster un bon vieux TCT

[grosminet]

Alors là ...

Pendant que j'y suis, si tu trouves des pièces de T16 (xu10j4) je serais preneur, j'envisage de refaire et booster un bon vieux TCT

T16?????? pfiuuuuuuuuuuuuuuuuuuu,y'a plus des masses de pièces dispo pour le Xu10j4TE.....

A la limite,renseignes toi chez lui:


http://atdperformance.fr/topic/index.html


c'est un VRAI spécialiste

[drognarus]

Merci du tuyau, gros matou