[daZe] LAGUNA 3 2.0 dCi 130@210cv/460 Nm EGR Off Eibach-30mm

[Cyril GT]

C'est pas le turbo qui va manger. Le 130 à 175 ça fait beaucoup j'y crois pas trop. C'est plutot 150 voir 160 réel.

[Chino778]

Tu crois pas trop de 130 a 175? Mais alors comment ca se fait qu'avec un 130 on obtienne du 210 ?

[Cyril GT]

Car le 130 de 2012 est le même que le 180, bridé électroniquement par Renault.

[Nemesis67]

salut,

j'envisage une reprog sur ma dci 130 16v de 2012, j'ai un peu fait le tour des sites, et le resultat final serait de 180 ch et 400 N.M.


L'ensemble boite/moteur/turbo sera t'il à la hauteur pour encaisser une hausse de 80 N.M et 50 ch ? Pour les connaisseur, quel serait le prix d'une reprog de ce genre ?

[pierrot]

Salut nemesis,

regarde ici > http://www.puissance-injection.fr/repro ... i-130.html
le dci 130 après 2011 sort 210 facile!! ta a même plusieurs réalisation avec les courbes.

[Nemesis67]

210 ch ça me parait beaucoup pour la mécanique non?

quel risque si renault branche le diag ? Et pour le fap ?

[pierrot]

ton dci 130 de 2012 est en faite un dci 180 bridé électriquement, donc 30 cv de plus pour le 180 me parait logique.

après en branchant le diag ils y verront pas grand chose, sauf sil fond un màj la sa écrase la reprog, le fap lui ben ....je sais pas

[Nemesis67]

pourtant certaines ref comme le turbo ne sont pas les même !

la taille des freins

[Nemesis67]

y a un digitronic à quelques kilomètre de chez moi, mais ils sont a 600€ pour une reprogrammation, et 180 ch !

[pyg]

Bonjour Daze.
Si tu as toujours la voiture, peux tu me donner ton sentiment concernant le confor avec les eibach ?
Je suis en coupé v6 et le CT m a indiqué un ressort cassée (arrière).
Donc tant qu'à changer autant mettre mieux.
Par contre je ne veux pas d'un bout de bois.
d'ou ma question.
Merci a toi.

[nathanjo]

Salut
je suis en coupé V6 dci eibach et jantes 19
c'est ferme mais sa reste acceptable madame ne se plains pas... et on part en vacances chargé comme des mules lol
tu es d'ou si tu veux faire un tour?