Mieux connaitre vos Laguna

[Dgrd]

bonjour à tous,
quelques infos sur ma Laguna 3 ph2 DCI 150cv 4Control :
Date d'achat : 11/04/2013
Compteur : 36000 kms
Pas encore de problème . ça roule super.
Ci-joint une photo:

[Elcanovas]

Véhicule: Laguna I 2.0 8s phase 1, 115cv.
AM: 1996 (MEC en 12/95). Achetée neuve.
Couleur: Gris xérus.
Km: 203.500. La première fois que je l'ai conduite elle avait 80.000km environ. C'était en 2004.

Problèmes rencontrés, de mémoire: démarreur à 168.000km, allumage + capteur PMH à 187.000km, échappement fissuré à 193.000km, la clim qui rend l'âme vers 190.000 et des bananes, panneaux et garnitures de porte qui se décollent, verrou de la portière avd qui reste bloqué, serrure de coffre à fermer manuellement. Puis elle est déchirée, on ne sait si c'est la pompe à essence, les injecteurs ou un cylindre qui rend l'âme. Mais elle roule encore.

Sans titre 7bis.jpg

[mickael]

Laguna 1 phase 2 1.9 dci RXT pack luxe
achetee a le 31 aout 2013 a 249200km
actuellement 249800km
changer turbo,debimetre d air,distribution,suprimé vanne EGR,rabaisser jantes de 17.
roule a merveille!!

[lag2gt]

pour ma part Laguna 2 ph 2 2ldci 175 version GT

Date d' achat: aout 2009
Kilometrage à l'achat:60000kms
Kilométrage actuel:135500kms
Problèmes rencontrés: tuyau EGR percé vers 120000kms, tuyau de mesure de pression différentielle du FAP percé vers 130000kms, rotule de triangle droite HS (j'ai remplacé la gauche en meme temps) vers 125000kms, biellette de reprise de couple dont le silentbloc était fendu(adjointe au support moteur droit) il y a 1000kms. J'essaie de remplacer les pièces au fur et à mesure pour ne pas la laisser se délabrer. Un bon suivi, c'est impératif!

[Dames_67]

Type: Laguna III Estate Ph1 2.0 dCi 150cv Initiale

Date de mise en circulation: fin 09/2008
Date d'achat: 11/2010

Kilométrage à l'achat: 47000 km
Kilométrage actuel: 112000 km

Problèmes rencontrés: valves pression des pneus, 3 vidanges en 2011, connecteur feu de jour HS

[lucciano]

Pour ma laguna 1.9 dCi 120 Privilège

Km à l'achat : 130 000 kms
aujourd'hui : 143 500 kms.

Problèmes rencontrés : Boîte de vitesses changée à 130 000kms / Triangles + parallélisme à 140 000 kms / Petits défauts d'électronique...

[LefRen]

Type: Laguna II ph I 1.8 16V Luxe privilège

Date de mise en circulation: 09/2002
Date d'achat:14/05/2014

Kilométrage à l'achat: 125 854 km
Kilométrage actuel: 125 960 km

Problèmes rencontrés: capteur abs/esp, centralisation avg, vitre avg cable hs, rotule de direction g

[sebdeus]

Laguna 1 Phase 1 de 1997 Série 2.0S RTE

Achetée en Octobre 2013 à 183300km à 1300 euros

Aujourd'hui elle à 195850km

Problèmes rencontrés: Relais clignotant et résistance ventilation sinon entretien courant vidange et distri

[psycotare]

Pour moi Laguna 2 ph2 Impulsion

achat 2010: 68000km

actuel 2014: 110800km

probleme rencontre: capteur pression de turbo a lacher vers les 85 000km,le frein de parking electrique se desserer mal sans prevenir au tableau de bord ce qui a engendrer une usure premature disque et plaquette a l arriere vers les 110000km asser recent

[NiKo27]

pour ma part Renault Laguna 1 phase 1 RXE 2.2dT bleue égée.
option pack cuir intégral, radio pioneer CD et peinture métalisée.

kms a l achat le 27/08/14 139 500kms environ ( 269 000 kms au compteur )
kms a l heure actuelle ( le 25/11/14 donc ) 151 000kms environ ( soit 281 000 kms au compteur )

le compteur a ete remplacé chez un petit agent renault a 130000kms environ et remplacé par compteur d occasion affichant le double a peu de chose pres. donc pour savoir ou j en suis faut que je retire 130 000kms environs.

je desespere pas de trouvé un compteur un jour qui aura un kilometrage a peu pres similaire que celui de la voiture.... en cas de vente bah je presenterai la facture en guise de preuve.

[olivier.c2711]

Bonjour à toutes et à tous.

Pour vous expliquer comment j'ai trouvé ma Laguna, il faut remonter à l'année 2004 (bouuuuhhh, ça rajeuni pas, tout ça ). Donc, en cette année 2004, je traînais depuis 2 ou 3 années avec des Renault Express essence que je réparais pour les revendre ensuite. Et j'en avais un peu marre.

Mon chef (à cette époque là, je travaillais encore pour les Autoroutes Paris Rhin Rhône : SAPRR / APRR) m'avait signaler qu'un des véhicules de la direction régionale était tombé en panne sur l'autoroute et qu'il avait été rapatrié à la concession Renault de Dole, avec laquelle on entretenait d'excellents rapports. Donc, j'ai rendu une petite visite à la concession pour voir le véhicule.

Il s'agissait d'une Laguna Nevada RXE 1.6L 16S de 1999 avec un peu plus de 144 000 kms au compteur. Etat intérieur / extérieur correct, pneus OK et pas de carrosserie à prévoir. Je vois avec mon copain (qui était le chef d'atelier) et lui demande la raison de la panne. Verdict : courroie de distribution cassée . Il me dit de mettre une nouvelle courroie et de voir si le moteur repart. J'étais un peu septique (comme la fosse ). Il m'a dit que sur le rapport donné à l'autoroute, il signalerait que le moteur était HS.

Je vois tout cela avec mon chef qui vois avec son responsable à la direction régionale. Pour ces derniers, moteur HS, cela signait "l'arrêt de mort" de cette voiture. Ils ont donc décidé de la remplacer. Et cela ne leur posait aucun problème que je la rachète à Renault. Après quelques discussions entre le chef des ventes (qui voulait racheter cette Laguna pour lui) et mon chef qui lui a dit que s'il ne me vendait pas cette Laguna, il rachèterait un véhicule neuf ailleurs, j'ai enfin pu signer l'acte de vente de cette Laguna le 23 février 2004. Prix de vente : 1 000 euros. Et, cerise sur le gâteau, j'ai pu récupérer les 4 roues neige avec des pneus quasi neufs.

La voiture enfin dans ma cour, j'ai pu faire un tour d'horizon des travaux à effectuer. J'ai donc commencer par la distribution qui, à ma grande surprise, n'a eu besoin que d'un kit de distribution pour que le moteur refasse un joli bruit. Zéro casse au niveau des soupapes, des AAC ou autres. j'ai ensuite entrepris une vaste révision générale de la voiture :

- Vidange moteur avec remplacement de tous les filtres ;
- Vidange de la boîte de vitesses avec ajout d'un additif Bardhal ;
- Remplacement des amortisseurs avant et arrière ;
- Remplacement des freins avant (disques et plaquettes de freins) et arrière ;
- Remplacement de la batterie ;
- Remplacement du silencieux arrière ;
- Et, et ... Je cois que c'est tout (mais c'était déjà pas mal, non ??)

Bref, entre le prix d'achat du véhicule, toutes les pièces que j'ai remplacées et les accessoires (fluides et consommables divers), cette Laguna m'est revenu à un peu moins de 2 500 euros. Je pense donc avoir fait une bonne affaire !!!!

A ce jour, Titine a un peu plus de 202 000 kms et roule toujours aussi bien. Pas de souci particulier à déplorer depuis 2004, à part, ces derniers temps, des petits problèmes de démarrage : le moteur tourne, mais ne démarre pas, mais au second coup de clef, en général tout rentre dans l'ordre. Sinon, c'est l'entretien régulier : vidanges / filtres, remplacement de la courroie de distribution / pompe à eau (il y a un mois d'ailleurs), nettoyage des freins arrière, etc. ... Bref, l'entretien courant, quoi. Je prévois juste de faire refaire de petites rayures sur les ailes AVD et ARD et des éclats de peinture sur le devant du capot.

Donc, je me désigne comme un propriétaire extrêmement satisfait de cette voiture. Je n'ai aucun reproche à faire sur ce véhicule.

Voilà, j'ai peut être été un peu long ( j'espère pas trop ), mais c'était l'histoire de ma rencontre avec ma Laguna actuelle .

Merci à tous.

[mordred83]

Hello,

Pendant que ma femme révise pour son examen, je déterre un topic

Suite à un accident avec ma Clio II ph II 1.5L Dci (qui est au garage pour un bon bout de temps), il a fallu que je trouve une occaz' pas chère en urgence avec un grand coffre, un grand habitacle, et "pas trop" de choses graves à prévoir dessus.

Pour la modique somme de 1000€, j'ai trouvé, je pense, mon bonheur ... Quoi que j'ai l'impression de ne pas être au bout de mes peines pour autant mdrrr ...

Ma titine, donc :

Laguna II phase 1 - 1.8L 16v 120Ch - Dynamique - AM2001

Date d'achat : 09/12/2016
Kilométrage à l'achat : 189200 Km
Kilométrage actuel : 192800 Km

Problèmes rencontrés (connus à l'achat, et mauvaises surprises) :

• Pneus AR à changer
  
• Moteur d'essuies glace AV HS (ARRGGG le prix du moteur !!!)
  
• Capteur pression pneu AR/D HS (la flemme de le changer, pour un voyant, ça attendra)
  
• Disques de freins AV HS
  
• Pas d'autoradio (Trou béant maintenant occupé par un 2 DIN Erisin)
  
• Pommeau de vitesse en état lamentable (nouveau acheté, y'a plus qu'à ^^)
  
• Bouton warning HS (changé)
  
• Manette d'ouverture du capot à remplacer

• Alternateur HS - (bagues de contact mortes) (changé par un neuf à 170€ après avoir changé les charbons pour rien lol !)
  
• Système de fermeture de trappe à essence HS
  
• Rétroéclairage du bloc clim HS (soudures refaites grâce au tuto trouvé ici )
  
• Lumières des boutons start/stop et lèves vitres HS (changées grâce à l'autre tuto trouvé ici )
  
• Lumières des plafonniers HS (changées)

Les choses à prévoir et les petites bidouilles :

• Vidange Huile
• Courroie distrib'
• Pompe à eau
• Changer les vérins du coffre (faiguent un peu)
• Installer la caméra de recul
• Bon gros nettoyage int/ext
• Réparer les rayures et petits pocs de la carrosserie
• Remplacer les baguettes plastique noires pour des couleur carrosserie
• Changer les répétiteurs oranges pour des blancs
• Remplacer les cosses de la batterie
• ...
• Vos idées, suggestions pour une voiture de cet âge ? lol

Voili voilou ...

@ + tout le monde