par babas08 » Sam Aoû 26, 2017 10:35
par ludovic29 » Sam Aoû 26, 2017 11:39
babas08 a écrit:Salut,pour le fusible batterie il es ok!j'ai vérifié la résistance du capteur PMH elle est de 229 mais je ne sais pas si elle est correct??merci de me lire.
par ludovic29 » Sam Aoû 26, 2017 11:42
babas08 a écrit:Salut,bon et bien je vais devenir avec ce moteur j'ai repassé le clip 3 défaut: 1-capteur circuit d'air en rouge 2- capteur aac/régime moteur clignote en orange(aucun signal ou parasité) 3- circuit capteur de pression carburant en rouge merci de me lire.
par babas08 » Sam Aoû 26, 2017 11:48
par ludovic29 » Sam Aoû 26, 2017 11:54
babas08 a écrit:J'ai testé la continuité des fils du capteur au calculateur et pas de coupure pourquoi le clip me remonte un défaut "pas alimenté ou parasité pour le capteur de regime/acc si 229 c'est bonlà je suis perdu
par babas08 » Sam Aoû 26, 2017 11:56
par ludovic29 » Sam Aoû 26, 2017 11:58
par babas08 » Sam Aoû 26, 2017 12:06
par ludovic29 » Sam Aoû 26, 2017 12:12
par babas08 » Sam Aoû 26, 2017 12:38
par ludovic29 » Dim Aoû 27, 2017 21:38
babas08 a écrit:j'ai pigé le vilebrequin, bloqué les arbres a cames avec les outils Renault et dépose de courroie.j'ai suivi la rta
par babas08 » Dim Aoû 27, 2017 22:31
par ludovic29 » Dim Aoû 27, 2017 22:37
babas08 a écrit:bsr a tous c'est quoi l'histoire des 2 tours? merci
par babas08 » Dim Aoû 27, 2017 22:41
par ludovic29 » Dim Aoû 27, 2017 22:47
babas08 a écrit:oui pas de soucis c'est faiTmais y'a un problème j'ai mis le repère du capteur aac en face du trou pompe hp et le repère du volant moteur n'est pas en face???
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